Grand Prix Francie 1996
Grand Prix Francie 1996 (LXXXII Mobil 1 Grand Prix de France) devátý závod 47. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 38. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 590. grand prix, se uskutečnila na okruhu Circuit de Nevers Magny-Cours.
9.. závod v sezóně 1996 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 30. června 1996 |
Oficiální název | LXXXIII Mobil 1 Grand Prix de France |
Místo | Circuit de Nevers Magny-Cours, Francie |
Délka trati | 4.250 km |
Délka závodu | 72 kol, 306.000 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:15.989 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:18.610 (v 48. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:15.989 | |
2 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 1:16.058 | +0.069 |
3 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | 1:16.310 | +0.321 |
4 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | 1:16.592 | +0.603 |
5 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:16.634 | +0.645 |
6 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 1:16.905 | +0.916 |
7 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:17.007 | +1.018 |
8 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1:17.187 | +1.332 |
9 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1:17.390 | +1.401 |
10 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1:17.665 | +1.676 |
11 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1:17.676 | +1.687 |
12 | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | 1:17.739 | +1.750 |
13 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1:18.021 | +2.032 |
14 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1:18.242 | +2.253 |
15 | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | 1:18.324 | +2.335 |
16 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | 1:18.556 | +2.567 |
17 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:18.604 | +2.615 |
18 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:19.210 | +3.221 |
19 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | 1:19.242 | +3.253 |
20 | 22 | ![]() |
Forti-Ford | 1:20.562 | +4.573 |
21 | 23 | ![]() |
Forti-Ford | 1:20.647 | +4.658 |
22 | 2 | ![]() |
Ferrari |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 72 | 1:36:28.795 | 2 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 72 | +8.127 | 6 | 6 |
3 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | 72 | +46.442 | 3 | 4 |
4 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | 72 | +46.859 | 4 | 3 |
5 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 72 | +62.774 | 5 | 2 |
6 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 71 | +1 kolo | 7 | 1 |
7 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 71 | +1 kolo | 9 | |
8 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 71 | +1 kolo | 8 | |
9 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 71 | +1 kolo | 10 | |
10 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 70 | +2 kola | 13 | |
11 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | 69 | +3 kola | 19 | |
12 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | 69 | +3 kola | 18 | |
DSQ | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | 70 | Diskvalifikován | 16 | |
Ret | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | 56 | Plynový pedál | 12 | |
Ret | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 33 | Motor | 14 | |
Ret | 22 | ![]() |
Forti-Ford | 29 | Palivový systém | 20 | |
Ret | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 28 | Motor | 11 | |
Ret | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | 10 | Řízení | 15 | |
Ret | 2 | ![]() |
Ferrari | 5 | Převodovka | 22 | |
Ret | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | 2 | Palivová pumpa | 17 | |
Ret | 23 | ![]() |
Forti-Ford | 2 | Elektronika | 21 | |
DNS | 1 | ![]() |
Ferrari | 0 | Motor | 1 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
63 |
2 | ![]() |
38 |
3 | ![]() |
26 |
4 | ![]() |
25 |
5 | ![]() |
14 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
101 |
2 | ![]() |
35 |
3 | ![]() |
35 |
4 | ![]() |
26 |
5 | ![]() |
12 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.