Evropská silnice E45

Evropská silnice E45 je evropskou silnicí 1. třídy. Začíná ve švédském Karesuandu a končí na Sicílii, ve městě Gela. Celá trasa měří 4920 kilometrů a je tak nejdelší evropskou silnicí ve směru sever-jih.

Evropská silnice E45
Mapa
Základní údaje
ZačátekKaresuando (Švédsko)
KonecGela (Itálie)
Celková délka4920 km
    v provozu:4 920 km
StátŠvédsko Švédsko
Dánsko Dánsko
Německo Německo
Rakousko Rakousko
Itálie Itálie
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
E 45 mezi Sorsele a Slagnäs v Laponsku, Švédsko. Po vyfocení této fotky byl snížen limit rychlosti ze 110 km/h na 100 km/h[1]
Nejsevernější kontinentální výjezd z dálnice E 45 na jihu od Frederikshavnu
E45 v Brennerském průsmyku
E45 v Itálii

Trasa

Finsko

E45 není ve Finsku označena.[3] V oficiálním dokumentu[2] je název "Karesuando" uveden ve švédštině a označuje vesnici, která leží na hranicích s Finskem. To naznačuje, že silnice začíná až na švédském území. Švédská vláda navrhla v roce 2005 rozšíření trasy silnice. Rozšíření ale nezahrnovalo žádnou finskou silnici. Návrh byl i přesto přijat. Rozdíl mezi koncem trasy E45 a E8 činí necelý 1 kilometr. Tuto mezeru zaplňuje finská národní silnice 959 spojující Karesuvanto (FIN) a Karesuando (SWE).

Švédsko

V listopadu 2006 byla E45 prodloužena o úsek švédské národní silnice 45. Švédská národní silnice 45 začíná na hranicích s Finskem nedaleko další evropské silnice E8 a poté pokračuje přes Östersund, Moru a Grums do Göteborgu. Takto se zvýšila délka trasy o 1690 km. Během léta 2007 bylo změněno označení 45 na E45. Na území Švédska není momentálně E45 jinak označena a je nazývána Inlandsvägen.

Ve Švédsku je na většině trasy E45 obyčejnou silnicí. Mezi městy Karesuando a Torsby (1370 km) je silnice obvykle široká 6-8 metrů a prochází velmi zřídka obydlenými lesy, několika vesnicemi a dvěma městy, Östersundem a Morou. Na jih od města Grums je E45 vedena peážně spolu s E18 jako dálnice na délce 6 km. Mezi městy Säffle a Trollhättan jsou některé úseky silnice uspořádány do uskupení jízdních pruhů 2+1 s tím, že uprostřed je bariéra. Mezi Trollhättanem a Göteborgem je dálnice ve výstavbě a hotová by měla být v roce 2012. Na sever od Mory je maximální povolená rychlost obvykle 100 km/h, na jih potom 90 km/h. Existuje zde 27 křižovatek nebo mimoúrovňových křižovatek, kde není vedena E45 v přímém směru. Dále je zde 26 míst, kde se kříží silnice s železnicí.

Trajek na trase GöteborgFrederikshavn jezdí 8krát denně a cesta trvá 2–3½ hodiny.

Dánsko

Na jih od Frederikshavnu až po dánsko-německou hranici je v Dánsku E45 vedena jako dálnice (maximální povolená rychlost 110 km/h – 130 km/h). E45 zde nemá jiné národní označení. Později se napojuje na dálnice E39 a E20.

Do roku 1992 nesla silnice název E3, která ve skutečnosti před rokem 1985 končila v portugalském Lisabonu. Až roku 2006 končila trasa E45 na sever od Frederikshavnu, poté došlo k prodloužení o švédskou část.

Celková délka E45 na dánském území je 357 kilometrů.

Německo

V Německu je E45 vedena následovně:

Rakousko

V Rakousku je E45 vedena následovně:

Itálie

V Itálii je E45 vedena následovně:

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku European route E45 na anglické Wikipedii.

  1. Vägverket "Nya hastighetsgränser på nationella vägar"
  2. United Nations Economic Commission for Europe, Inland Transport Committee. Road Transport Infrastructure. European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR). Consideration of new proposals for amendments to Annex I to the AGR (TRANS/SC.1/2005/3) [online]. United Nations Economic and Social Council, 2005-07-19 [cit. 2007-05-28]. Dostupné online. (anglicky)
  3. Karesuando och Karesuvanto... (Bilder) and SV: Skyltning efter vägarna !!

Související články

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.