Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Trutnov

Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Trutnov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 040) je jednokolejná železniční trať, jeden z úseků celostátní dráhy. Vede z Chlumce nad Cidlinou do Trutnova přes Ostroměř, Starou Paku, Martinice v Krkonoších a Kunčice nad Labem. Na trati se nachází jeden tunel.

Chlumec nad Cidlinou – Trutnov

nádraží Stará Paka
StátČesko Česko
Číslo040
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka101,9 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaC2
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon16 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost100 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
22,821 Chlumec nad Cidlinou
 trať do Hradce Králové
 27,275 Luková
 30,000 Zachrašťany
 33,451 Nový Bydžov
 36,606 Skřivany
 Cidlina
 Javorka
 39,423 Smidary
 trať do Vysokého Veselí
 44,160 Ohnišťany
 trať do Turnova
 49,058 Ostroměř
 trať do Hradce Králové
 50,080 Silnice I/35
 Javorka
 55,683 Šárovcova Lhota
 58,858 Lázně Bělohrad
 61,745 Horní Nová Ves
 68,353 Novopacký (348 m)
 69,635 Nová Paka
 70,809 Nová Paka město
 trať do Jaroměře
 74,008 Stará Paka
 trať do Libuně
 trať do Turnova
 Oleška
 Oleška
 78,458 Bělá u Staré Paky zastávka
 80,500 Tample
 Kružský potok
 82,679 Roztoky u Jilemnice
 Tampelačka
 trať do Rokytnice nad Jizerou
 88,978 Martinice v Krkonoších
 Jilemka
 Bohdanečský potok
 Sovinka
 94,136 Horní Branná
 Labe
 Vápenický potok
 trať do Vrchlabí
 97,086 Kunčice nad Labem
 Labe
 101,050 Klášterská Lhota
 104,005 Prosečné
 106,035 Hostinné město
 Labe
 107,420 Hostinné
 Východní potok
 109,724 Silnice I/16
 Pilníkovský potok
 111,284 Chotěvice
 112,698 Silnice I/16
 115,576 Pilníkov
 118,017 Vlčice
 118,051 Silnice I/16
 Volanovský potok
 Silnice I/16
 123000 Trutnov-Volanov
 trať do Svobody nad Úpou
 Úpa
124,765 Trutnov hlavní nádraží
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

„List povolení Františka Josefa I. ze dne 8. září 1868 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní nazvané Rakouské železnice severozápadní, kteráž půjde (kromě jiných drah) z příhodného místa železnice Kolínsko-Mladoboleslavské do Trutnova. Koncesionáři zavazují se, že počnou stavěti v šesti měsících a dokonají stavbu i zavedou veřejnou jízdu po ní ve čtyřech létech.“[1]

Provoz z Chlumce do Ostroměře byl zahájen v roce 1870, v roce 1871 byla zprovozněna trať do Staré Paky a Kunčic. Trať z Kunčic do Trutnova byla zprovozněna v roce 1870.

Dráhu vlastnila a provozovala společnost Rakouská severozápadní dráha od prosince 1870 nebo června 1871 až do svého zestátnění 1. 1. 1908.

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:

Chlumec, N. Bydžov, Smidary, Ohnišťany, Ostroměř, Lhota Šar., Lázně Bělohrad, Nová Paka, Stará Paka, Kruh, Jilemnice, Hennersdorf/Branná, Kunčice, Hostinné, Chotěvice, Pilníkov, Vlčice, Trutnov, Poříčí

Provoz na trati
Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu číslo tratě a provozovaný úsek počet vlaků
190061 Chlumec – Poříčí4 Os Chlumec – Stará Paka,
5 Os Stará Paka – Trutnov
1921 léto150 Chlumec n. Cidl. – Trutnov – Poříčí u Trutnova1 R + 5 Os
1928/29 zima147 Chlumec n. Cidl. – Poříčí u Trutnova – Liebau (Libava)7 Os Chlumec n. Cidl. – Ostroměř,
6 Os Ostroměř – Kunčice n. Lab.,
7 Os Kunčice n. Lab. – Trutnov
1937/38 zima125 Chlumec n. Cidl. – Lázně Bělohrad – Poříčí u Trutnova – Liebau (Libava)9 Os Chlumec n. Cidl. – Stará Paka,
1 R + 8 Os Stará Paka – Trutnov
1944/45503c Chlumec n. Cidl. – Stará Paka – Martinice6 Os
155f Ruhbank – Landeshut – Trautenau – Märzdorf7 Os Märzdorf – Petersdorf,
9 Os Petersdorf – Trautenau
1945/464 Chlumec n. Cidl. – Poříčí u Trutnova – Libava7 Os Chlumec n. Cidl. – Trutnov,
1 R Ostroměř – Trutnov,
1 R Stará Paka – Trutnov
1959/604 Chlumec n. Cidl. – Trutnov11 Os Chlumec n. Cidl. – Smidary,
9 Os Smidary – Ostroměř,
1 R + 8 Os Ostroměř – Stará Paka,
2 R + 9 Os Stará Paka – Martinice v Krk.,
2 R + 10 Os Martinice v Krk. – Trutnov
1988/89040 Chlumec n. Cidl. – Trutnov9 Os Chlumec n. Cidl. – Trutnov,
+ 1 R Ostroměř – Trutnov,
+ 1 Os Chlumec n. Cidl. – Smidary,
+ 1 Os Martinice v Krkonoších – Trutnov,
+ 1 Os Kunčice nad Labem – Trutnov
2002/03040 Chlumec n. Cidl. – Trutnov1 R + 17 Os Chlumec n. Cidl. – Nový Bydžov,
1 R + 9 Os Nový Bydžov – Ostroměř,
1 R + 8 Os Ostroměř – Nová Paka,
1R + 12 Os Nová Paka – Stará Paka,
1 R + 10 Os Stará Paka – Martinice v Krkonoších,
1 R + 11 Os Martinice v Krkonoších – Kunčice nad Labem,
1 R + 12 Os Kunčice nad Labem - Trutnov
2012/13040 Chlumec n. Cidl. – Trutnov8 Sp + 8 Os Chlumec n. Cidl. – Nová Paka,
8 Sp + 14 Os Nová Paka – Stará Paka,
8 Sp + 1 Os Stará Paka – Kunčice nad Labem,
8 Sp + 10 Os Kunčice nad Labem – Trutnov
Vysvětlivky

R – rychlík, Sp – spěšný vlak, Os – osobní vlak

Chlumec nad Cidlinou
  • Trať 020 Velký Osek – Chlumec nad Cidlinou – Hradec Králové (– Týniště nad Orlicí – Choceň)
  • Trať 062 Chlumec nad Cidlinou – Křinec

Smidary

Ostroměř
  • Trať 041 Hradec Králové – Ostroměř – Jičín – Turnov

Stará Paka

Martinice v Krkonoších
  • Trať 042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou

Kunčice nad Labem

Trutnov hlavní nádraží

Stanice a zastávky
  • Chlumec nad Cidlinou
  • Nový Bydžov
  • Skřivany
  • Smidary
  • Ostroměř
  • Nová Paka
  • Nová Paka město
  • Stará Paka
  • Martinice v Krkonoších
  • Horní Branná
  • Kunčice nad Labem
  • Klášterská Lhota
  • Prosečné
  • Hostinné město
  • Hostinné
  • Pilníkov
  • Vlčice
  • Trutnov hlavní nádraží

Reference
  1. List povolení č.145/1868 Sb. ze dne 8. září 1868

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.