Medzinárodné letisko Vancouver

V roku 1927 Charles Lindbergh odmietol zahrnúť Vancouver do svojej severoamerickej cesty, lebo nemal vyhovujúce letisko. O dva roky neskôr prenajalo mesto pozemok na ostrove Sea Island pre účely leteckej prepravy.

Interiér terminálu pre domáce lety – check-in pre Air Canada

Terminál pre medzinárodné lety

Terminál pre medzinárodné lety

Vancouver International Airport má tri terminály:

• Terminál pre domáce lety, ktorý bol vybudovaný v roku 1968 a v nedávnej minulosti prešiel celkovou rekonštrukciou
• Terminál pre medzinárodné lety, ktorý bol postavený na konci 90. rokov
• Južný terminál, ktorý bol súčasťou pôvodného starého terminálu a je stále v prevádzke

Terminál pre domáce lety a terminál pre medzinárodné lety sú v podstate jedna budova, rozdelená na dve časti. Južný terminál sa nachádza na odľahlej časti letiska a využívajú ho regionálne letecké spoločnosti na lety prevažne iba v rámci provincie Britská Kolumbia.

V máji 2005 rozhodla federálna vláda, ktorej patrí pozemok, na ktorom letisko stojí, že znižuje cenu nájomného o 54%. Tento krok viedol k zníženiu nájmu o 840 miliónov C$ medzi rokmi 2006 – 2008, respektíve až o 5 miliárd C$ podľa podmienok nájomnej zmluvy, ktorá končí v roku 2052. V súčasnosti platí správa letiska každý rok nájomné vo výške 80 miliónov C$.

Cestujúci prechádzajúci cez Vancouver International Airport v súčasnosti už neplatia oddelené letiskové poplatky, tie sú teraz súčasťou ceny letenky.

Interiér letiska Vancouver International Airport pozostáva z jednej z najväčších zbierok umeleckých predmetov indiánskeho obyvateľstva severozápadného pobrežia Severnej Ameriky na svete. Je ladený do modrých a zelených farieb, aby pripomínal farby zeme, mora a oblohy. Na letisku je položených veľa kobercov, pričom sa pri jeho výstavbe rátalo aj s veľkým využitím skla, pre zaistenie dostatočného množstva prírodného osvetlenia. V hale pre medzinárodné prílety cestujúci zídu dolu eskalátormi na plošinu oproti veľkému vodopádu. Medzi vystavované zbierky umenia domorodého obyvateľstva provincie patria drevené plastiky a totemy.

V priestoroch pre medzinárodné odlety sa nachádzajú bronzové plastiky od Billa Reida Spirit of Haida Gwaii a Jade Canoe.

Indiánska drevená plastika, nachádzajúca sa na prvom poschodí terminálu pre domáce lety

Súprava vozňov metra na trase Canada Line

17. augusta 2009 bola dokončená Canada Line, trasa nadzemného metra SkyTrain, spájajúca vancouverský Downtown s letiskom. Na jej výstavbu prispelo letisko sumou 300 miliónov C$, celková cena výstavby dosiahla 2 miliardy C$. Budova Link Building (dokončená v roku 2007) je nástupiskom pre pasažierov metra a spája medzinárodný terminál s terminálom pre vnútroštátne lety.

Rozšírenie terminálu pre medzinárodné lety o deväť brán sa realizuje v dvoch etapách, prvá bola dokončená v roku 2007, pričom si vyžiadala náklady vo výške 420 miliónov C$, druhá etapa bola dokončená pred rokom 2010. Po dokončení prvej etapy sa postavili štyri brány s dvomi konvenčnými širokými bránami a dvomi schopnými prispôsobiť sa lietadlu Airbus A380.

V priestoroch terminálu pre medzinárodné lety sa nachádza niekoľko príkladov krás prírody Britskej Kolumbie, vrátane umelého vodného toku a akvárií s rybami a medúzami.

Reputácia letiska ako hlavnej leteckej brány medzi Áziou a Severnou Amerikou sa naplno prejavila počas Operácie Žltá stuha 11. septembra 2001. Po uzatvorení vzdušného priestoru Spojených štátov pre všetky civilné lietadlá po teroristických útokoch na budovy WTC a Pentagón sa letisko Vancouver International Airport stalo jej súčasťou, keďže bolo jediným kanadským letiskom na západnom pobreží schopným prijať veľké množstvo lietadiel na transpacifických letoch. Letisko prijalo 34 lietadiel s vyše 8 500 cestujúcimi, oveľa viac ako iné kanadské letiská zúčastňujúce sa tejto operácie.

Letisko získalo v roku 2001 ocenenie "Airport Management Award" od B.C. Aviation Council.

• Esso Avitat (Esso/Imperial Oil)
• Million Air (Air BP)
• Landmark Aviation (Shell Canada)

• 11. septembra 2001 bol Boeing 747 leteckej spoločnosti Air China na linke z Pekingu do San Francisca eskortovaný dvomi americkými stíhačkami F-15 na severnú runway letiska, zjavne z dôvodu problémov lietadla s komunikáciou.

• 14. októbra 2007 zomrel na letisku 40-ročný poľský emigrant Robert Dziekański po zasáhu taserom od príslušníkov RCMP. Dziekański, ktorý bol zjavne znechutený z toho, že musel stráviť na letisku 10 hodín, zomrel krátko potom, čo bol dvakrát zasiahnutý taserom. Celý incident nahral na videokameru jeden z cestujúcich, čím vyvrátil pôvodné tvrdenia polície o incidente. Postup polície vyvolal veľké pobúrenie verejnosti a viedol k debate o používaní taserov políciou.

• 19. októbra 2007 približne o 16:10 vzlietlo z letiska vrtuľové lietadlo Piper Seneca s cieľom v Pitt Meadows, pričom krátko po štarte narazilo do neďalekej obytnej budovy v Richmonde. Pilot bol jediným pasažierom a pri havárii zahynul. V budove boli zranení dvaja ľudia. Príčiny havárie sa vyšetrujú.

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Vancouver International Airport na anglickej Wikipédii.

• Stránka letiska Vancouver International Airport (po anglicky)
• Vancouver International Airport Authority Union (po anglicky)

Portál letectvo