Tatra T3Mod
Tatra T3Mod je typ električky, ktorý vznikol modernizáciou československej električky Tatra T3.
| Tatra T3Mod | |
 Električka T3 Mod (v žlto-modrom nátere) v Košickej vozovni | |
| Výrobné údaje | |
|---|---|
| Typ | T3Mod |
| Modernizácia v rokoch | 2000 – 2001 |
| Počet modernizovaných kusov | 2 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka (bez spriahadiel) | 14 000 mm |
| Šírka | 2 500 mm |
| Výška | 3 050 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 17 500 kg |
| Max. rýchlosť | 65 km/h |
| Rozchod | 1 000 mm |
| Obsaditeľnosť | |
| Miest na sedenie | 24 |
| Miest na státie | 86 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Výkon | 4×50 kW |
 | |
Dejiny
Dopravný podnik mesta Košice svoje električky nijako nemodernizovali okrem niekoľkých vozňov Tatra T3M, ktoré boli vyradené v 90. rokoch. Preto sa situácia ohľadom vozňového parku začala stávať závažnou. Ako prototyp celkovej modernizácie bol v roku 2000 vybraný vozeň T3SUCS evidenčné číslo 359. V ďalších prestavbách sa však nepokračovalo.
O rok neskôr bola takmer rovnaká modernizácia vykonaná aj na bratislavskej električke T3 ev.č. 7701, ktorá bola pri rekonštrukcii prečíslovaná na 7304. Obe modernizácie prebehli v Železničných opravovniach a strojárňach (ŽOS) Zvolen. Električky však boli rekonštruované nekvalitne, sprevádzkovanie bratislavského vozidla trvalo veľmi dlho a do premávky takmer nezasahuje. Košická električka je od roku 2005 odstavená vo vozovni DPMK, kvôli chybným brzdám a nedoladenej výzbroji.
Modernizácia
Pri oboch električkách bola vykonaná generálna oprava vozňovej skrine, zmodernizovaný bol interiér a stanovisko vodiča. Boli nainštalované informačné panely pre cestujúcich, električky dostali polopantograf. Pri košickej električke boli vymenené aj pôvodné štvordielne dvere za nové dvojkrídlové výklopné. Pomerne veľké zmeny sa odohrali v elektrickej časti vozňov. Bola dosadená nová asynchrónna elektrická výbava z EVPÚ Nová Dubnica.
Technické parametre
- Dĺžka vozňovej skrine – 14 000 mm
- Šírka vozňovej skrine – 2 500 mm
- Výška vozňovej skrine – 3 058 mm
- Hmotnosť vozidla – 18 100 kg
- Počet miest na sedenie – 24 osôb
- Počet miest na státie – 86 osôb
- Celková obsaditeľnosť – 110 osôb
- Maximálna rýchlosť – 65 km/h
Prevádzka
Modernizácie na typ T3Mod prebiehali v rokoch 2000 a 2001.
- Bratislava – modernizovaný 1 vozeň – vozeň je využívaný ako záložné vozidlo
- Košice – rekonštruovaný 1 vozeň – dlhodobo odstavený, nepojazdný