De Havilland Comet
de Havilland DH 106 Comet bolo britské štvormotorové prúdové dopravné lietadlo. Bolo to prvé lietadlo s prúdovými motormi určené pre osobnú dopravu. Lietadlo po prvýkrát vzlietlo 27. júla 1949. S modelom Comet 1 začala spoločnosť BOAC lietať na pravidelných linkách v roku 1952. Dobré meno tohto typu lietadla poškodili tri vážne nehody v roku 1954 spôsobené únavou materiálu v tlakovej kabíne, najmä u obdĺžnikových okien, ktoré boli príčinou náhleho poklesu tlaku. Preto boli tieto verzie ihneď stiahnuté z prevádzky a náhradou bolo spoľahlivé lietadlo Comet 4 s okrúhlymi oknami. Verzia Comet 4 absolvovala prvý let dňa 27. apríla 1958. Na základe lietadla de Havilland Comet bolo skonštruované prieskumné námorné lietadlo Hawker Siddeley Nimrod.[1]
DH 106 Comet | |||
de Havilland Comet 4B spoločnosti British European Airways pristáva na letisku Tempelhof v Berlíne, 21. február 1969 | |||
Typ | dopravné lietadlo | ||
---|---|---|---|
Výrobca | de Havilland | ||
Prvý let | 27. júla 1949 | ||
Zavedený | 2. mája 1952 (BOAC) | ||
Charakter | vyradený | ||
Hlavný používateľ | BOAC Royal Air Force Dan-Air Aerolíneas Argentinas | ||
Vyrobených | 114 | ||
Špecifikácie (Comet 4)
Technické údaje
- Posádka: 4 (2 piloti, letový inžinier a rádio operátor/navigátor)
- Kapacita: 56–81 pasažierov
- Dĺžka: 33,99 m
- Rozpätie: 35,00 m
- Výška: 8,99 m
- Plocha krídel: 197 m²
- Hmotnosť prázdneho lietadla: 34 200 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 73 500 kg
- Pohonná jednotka: 4 × prúdový motor Rolls-Royce Avon Mk 524, každý s ťahom 46,8 kN
Výkony
- Maximálna rýchlosť: 846 km/h
- Cestovná rýchlosť: 805 km/h
- Dostup: 12 800 m
- Dolet: 5 190 km
Referencie
- Rolf Berger: 1000 letadel (z nemeckého originálu 1000 flugzeuge) ISBN 978-80-242-1832-8. s. 66.