A1 Grand Prix

A1 Grand Prix (A1GP) byla série automobilových závodů pro monoposty na okruhu založená v roce 2005, je často označována jako neoficiální mistrovství světa národů. Projekt byl založen a byl financován šejkem Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum z královské rodiny z Dubaje. Po úspěšné první sezóně sérii prodal. Převod jeho podílu v A1 Grand Prix na RAB Capital byl dokončen v prosinci 2006. Tony Teixeira převzal kontrolu série v roce 2006 až do roku 2009, kdy série zkrachovala. Účelem založení bylo vyplnění zimní přestávky Formule 1. Šampionát se odehrával od září do dubna nebo května.

Technické charakteristiky

Vůz Velké Británie

Všechny týmy používaly shodné technické vybavení od totožných dodavatelů. Vozy vznikly ve firmě Lola . Motory dodávala firma Zytek a byly to V8 3,4 l. Od sezóny 2008/2009 se používaly vozy a motory Ferrari, vůz byl postaven ze základů vozu Ferrari F2004, který Ferrari používalo v roce 2004 ve Formuli 1.

Závodní víkend

Tréninky a kvalifikace byly rozděleny do čtyř sekcí po 15 minutách. Po skončení kvalifikace se vyhodnotí pouze dva nejlepší časy, které určí postavení na startu do sprintu.

  • Sprint – nebo také krátký závod, jeho maximální délka je 20 minut
  • Hlavní závod – maximální délka je 70 minut o postavení na startu rozhoduje výsledek ze sprintu

Bodování

Sprint je bodován:

  • První 6
  • Druhý 5
  • Třetí 4
  • Čtvrtý 3
  • Pátý 2
  • Šestý 1

Hlavní závod je bodován:

  • První 10
  • Druhý 9
  • Třetí 8
  • Čtvrtý 7
  • Pátý 6
  • Šestý 5
  • Sedmý 4
  • Osmý 3
  • Devátý 2
  • Desátý 1

Nejrychlejší kolo

  • 1 bod

Nejrychlejší kolo muže být zajeto ve sprintu nebo v hlavním závodě

Týmy

Každý A1 Grand Prix tým představoval národ. Řidiči museli mít stejnou státní příslušnost jako tým, za který jeli. Týmová auta rovněž reprezentovala svou zemi. Majitel týmu a posádka však nemuseli mít stejnou státní příslušnost jako tým. Dvacet devět národů reprezentovalo svoji zemi v A1GP.

A world map showing the distribution of A1 GP teams in the last season (red) and who also took part in one or more of the earlier seasons (blue)
Zúčastněné země
AfricaAmericasAsiaEuropeOceania

Jižní Afrika

Brazílie
Kanada
Mexiko
USA

Čína
Indie
Indonésie
Japonsko
Jižní Korea
Libanon
Malajsie
Pákistán
Singapur

Rakousko
Česko
Francie
Německo
Spojené království
Řecko
Irsko Irsko
Itálie
Monako Monako
Nizozemsko Nizozemsko
Portugalsko
Rusko
Švýcarsko Švýcarsko

Austrálie
Nový Zéland

tučně jsou týmy aktivní týmy ze sezóny 2008–09

Jezdci

Jezdci, kteří závodili také ve Formuli 1
Jezdci, kteří závodili také ve IndyCar Series
  • Marco Andretti (2006–2010)
  • Ryan Briscoe (2005–2010)
  • Adam Carroll (2010)
  • Robert Doornbos (2009)
  • Tomáš Enge (2004–2006)
  • Bryan Herta (2003–2006)
  • Ryan Hunter-Reay (2007–2010)
  • Bruno Junqueira (2008,2010)
  • Darren Manning (2004–2009)
  • Raphael Matos (2009–2010)
  • Vitor Meira (2002–2010)
  • Franck Montagny (2009)
  • Will Power (2008–2010)
  • Graham Rahal (2008–2010)
  • Buddy Rice (2002–2008)
  • Tomas Scheckter (2002–2010)

Vítězové

Sezóna Mistr Druhý Třetí
2005–06 A1 Team Francie
(Alexandre Premat/Nicolas Lapierre)
A1 Team Švýcarska
(Neel Jani/Giorgio Mondini)
A1 Team Velké Británie
(Robbie Kerr/Darren Manning)
2006–07 A1 Team Německa
(Nico Hülkenberg/Christian Vietoris)
A1 Team Nového Zélandu
(Matt Halliday/Jonny Reid)
A1 Team Velké Británie
(Darren Manning/Robbie Kerr/Oliver Jarvis)
2007–08 A1 Team Švýcarska
(Neel Jani)
A1 Team Nového Zélandu
(Jonny Reid)
A1 Team Velké Británie
(Oliver Jarvis/Robbie Kerr)
2008–09 A1 Team Irska
(Adam Carroll)
A1 Team Švýcarska
(Neel Jani)
A1 Team Portugalska
(Filipe Albuquerque)
2009–10 sezóna byla zrušena

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.