Grand Prix Maďarska 2010
Velká cena Maďarska závodů Formule 1 se konala dne 1. srpen 2010 na okruhu Hungaroring.
12.. závod v sezóně 2010 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 1. srpen 2010 |
Oficiální název | XXVI Magyar Nagydíj |
Místo | Hungaroring, Budapešť, Maďarsko |
Délka trati | 4,38 km (2,72 mil) |
Délka závodu | 70 kol, 306,66 km (190,55 mil) |
Pole | |
Pilot | Sebastian Vettel Red Bull Racing |
Čas | 1:18,773 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Sebastian Vettel Red Bull Racing |
Čas | (v 70. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Mark Webber Red Bull Racing |
Druhý | Fernando Alonso Scuderia Ferrari |
Třetí | Sebastian Vettel Red Bull Racing |
Společenské a doprovodné akce
Závody
Jako při každé velké ceně Formule 1 se i v Maďarsku konaly doprovodné závody nižších tříd. Mimo jiné závod GP2 a spousta dalších.
Průběh závodu
Tréninky
V tréninku na VC Maďarska F1 2010 dominovala stáj Red Bull, která ovládla druhý a třetí trénink. Ukázala se i síla Ferrari, kteří v druhém tréninku byli hned za závodníky Red Bull
Kvalifikace
V první části kvalifikace podle předpokladů vypadli všichni jezdci týmů HRT, Lotus a Virgin a v této části kvalifikace zůstal i jezdec týmu Sauber Kamui Kobajaši.
V druhé části se svedl ostrý boj o desítku postupujících do závěrečné části kvalifikace, ale vypadli oba vozy Toro Rosso, Force India a Mercedes Michaela Schumachera, Williams Rubense Barrichella a McLaren Jensona Buttona.
Třetí část kvalifikace byla v režii týmu Red Bull Racing, kteří ji ovládli s velkým náskokem před ostatními jezdci. Velké překvapení je postup Pedra de la Rosy do třetí části a jeho umístění na 9. pozici.
Závod
Po startu si Sebastian Vettel udržel první místo, ale Marka Webbera předjel Fernando Alonso. V 16. kole vyjel na trať Safety Car kvůli nepořádku na trati. většina jezdců zamířila do boxů, jen Mark Webber a Rubens Barrichello zůstali na trati. V Boxech se stala nehoda mezi Adrianem Sutilem a Robertem Kubicou, kteří se srazili. Pro Adriana Sutila skončil závod ihned, Robert Kubica skončil o několik kol později. V tomto období odpadl i Mercedes Nica Rosberga, kterému mechanici špatně připevnili zadní kolo, které hned v depu ohrozilo několik mechaniků. Po několika kolech zajel Safety Car do boxů a začalo se závodit. Sebastian Vettel nezaregistroval, že Safety Car již zajíždí a zbrzdil celé pole, a proto dostal trest průjezd boxy. Trest Stop and Go dostal i Kubica za srážku v boxech. Mark Webber si i po zastávce v boxech udržel první pozici a závod vyhrál. Poslední dramatický okamžik nastal při předjíždění Michaela Schumachera Rubensem Barrichellem, kdy Barrichello málem skončil v betonové zídce. Michael Schumacher byl po závodě prověřován a byl za tento manévr potrestán.
Výsledky
Závod
Penalizace
Sebastian Vettel – Red Bull Racing – průjezd boxy za zbrzdění pole
Robert Kubica – Renault F1 – Stop and Go za srážku se Sutilem
Michael Schumacher – Mercedes GP – pokuta za nebezpečný manévr
Stupně vítězů
# | 1. místo | 2. místo | 3. místo |
---|---|---|---|
Jezdec | Mark Webber | Fernando Alonso | Sebastian Vettel |
Tým | Red Bull Racing | Scuderia Ferrari | Red Bull Racing |
Bodové umístění
# | Jezdec | Stáj | Body |
---|---|---|---|
1. | Mark Webber | Red Bull Racing | 25 |
2. | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 |
3. | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 15 |
4. | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 12 |
5. | Vitalij Petrov | Renault F1 | 10 |
6. | Nico Hülkenberg | Mercedes GP | 8 |
7. | Pedro de la Rosa | Sauber | 6 |
8. | Jenson Button | McLaren | 4 |
9. | Kamui Kobajaši | Sauber | 2 |
10. | Rubens Barrichello | WilliamsF1 | 1 |
Postavení na startu/Kvalifikace
# | Jezdec | Tým | 1. část | 2. část | 3. část |
---|---|---|---|---|---|
1. | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 1:20,417 | 1:19,573 | 1:18,773 |
2. | Mark Webber | Red Bull Racing | 1:21,132 | 1:19,531 | 1:19,184 |
3. | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 1:21,278 | 1:20,237 | 1:19,987 |
4. | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 1:21,299 | 1:20,857 | 1:20,331 |
5. | Lewis Hamilton | McLaren | 1:21,455 | 1:20,877 | 1:20,499 |
6. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:21,212 | 1:20,811 | 1:21,082 |
7. | Vitalij Petrov | Renault F1 | 1:21,558 | 1:20,797 | 1:21,229 |
8. | Robert Kubica | Renault F1 | 1:21,159 | 1:20,867 | 1:21,328 |
9. | Pedro de la Rosa | Sauber | 1:21,891 | 1:21,273 | 1:21,411 |
10. | Nico Hülkenberg | Williams | 1:21,598 | 1:21,275 | 1:21,710 |
11. | Jenson Button | McLaren | 1:21,422 | 1:21,292 | |
12. | Rubens Barrichello | Williams | 1:21,478 | 1:21,331 | |
13. | Adrian Sutil | Force India | 1:22,080 | 1:21,517 | |
14. | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:21,840 | 1:21,630 | |
15. | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 1:21,982 | 1:21,897 | |
16. | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:21,789 | 1:21,927 | |
17. | Jaime Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 1:21,978 | 1:21,998 | |
18. | Kamui Kobajaši | Sauber | 1:22,222 | ||
19. | Timo Glock | Virgin Racing | 1:24,050 | ||
20. | Heikki Kovalainen | Lotus | 1:24,120 | ||
21. | Jarno Trulli | Lotus | 1:24,199 | ||
22. | Lucas di Grassi | Virgin Racing | 1:25,118 | ||
23. | Bruno Senna | HRT | 1:26,391 | ||
24. | Sakon Jamamoto | HRT | 1:26,453 |
Závod kolo po kole
# | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB |
2. | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO |
3. | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | WEB | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | ALO | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET | VET |
4. | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS |
5. | PET | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | MAS | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET |
6. | HAM | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL |
7. | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | PET | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR |
8. | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT |
9. | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB |
10. | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | HUL | KOB | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC |
11. | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | DLR | BUT | MSC | MSC | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR | BAR |
12. | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | MSC | KOB | KOB | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE |
13. | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | MSC | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU |
14. | LIU | LIU | LIU | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | BUT | TRU | TRU | TRU | TRU | LIU | LIU | LIU | LIU | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV |
15. | BUT | BUT | BUT | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | KOB | LIU | LIU | LIU | LIU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU |
16. | KOB | KOB | KOB | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | LIU | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO |
17. | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | BUE | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN |
18. | ALG | BUE | BUE | BUE | BUE | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | TRU | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | DIG | DIG | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG |
19. | BUE | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | YAM | YAM | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | YAM | YAM | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | DIG | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM |
20. | DIG | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | KOV | YAM | DIG | DIG | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB |
21. | KOV | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | GLO | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | KUB | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM | HAM |
22. | GLO | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | SEN | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS | ROS |
23. | SEN | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | YAM | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT | SUT |
24. | YAM | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG | ALG |
0 | plánovaná zastávka v boxech | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | penalizace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | nedokončil závod |