Kryštof 13

Zkušební provoz letecké záchranné služby byl v Českých Budějovicích poprvé zahájen 1. května 1991.[1][2] Provozní stanice se nacházela na Letišti Planá u Českých Budějovic. Prvním provozovatelem byla Československá armáda, přesněji 31. smíšená letka velení a průzkumu Bechyně.[2] Pro LZS byly nasazovány vrtulníky Mil Mi-2. První volací znak byl Záchrana 215.[2] Zdravotnickou část osádky tvořili už tehdy zaměstnanci záchranné služby z Českých Budějovic.[2] Kromě vrtulníků Mi-2 byly k sekundárním letům připraveny také stroje Mil Mi-8, které vzlétaly v případě potřeby přímo z Bechyně.

K 1. lednu 1993 přebírá provoz LZS Armáda České republiky a je zaveden nový volací znak Kryštof 13.[2] V průběhu roku 1993 se letecká záchranná služba v Českých Budějovicích dostává do existenčních problémů a hrozí její zrušení. 1. ledna 1995 přebírá oficiálně středisko nestátní společnost Helicopter, avšak armáda zajišťuje chod LZS po dohodě až do 6. ledna.[2][3] Nový provozovatel přesunul středisko LZS na letiště do Hosína.[3] Zpočátku používal pro leteckou záchrannou službu také stroje Mi-2, ale v průběhu roku 1995 se ve službě objevují modernější vrtulníky PZL Kania (imatrikulace OK-WIM, OK-VIL a OK-MIK). V roce 1997 havaroval stroj s imatrikulací OK-WIM a do služby se již nevrátil.[3] K další změně provozovatele dochází s příchodem roku 2004, kdy stanici přebírá nestátní společnost Alfa-Helicopter.[3] Od roku 2004 slouží na českobudějovické stanici LZS vrtulník Bell 206L-4T s imatrikulací OK-ZIU, který sloužil do konce roku 2003 na stanici Kryštof 04 v Brně. V průběhu roku 2004 je pro LZS nasazen zcela nový vrtulník Bell 427 s imatrikulací OK-AHB.

Provozovatelem vrtulníku je nestátní společnost Alfa-Helicopter. Zdravotnickou část posádky LZS zajišťuje Zdravotnická záchranná služba Jihočeského kraje, ostatní provozní pracovníky včetně pilotů zajišťuje společnost Alfa-Helicopter.

5. února 2010 došlo k nehodě vrtulníku s imatrikulační značkou OK-AHB, který letěl pro pacienta do Jihlavy. Mezi Horní Olešnou a Panskými Dubenkami vlétnul vrtulník do husté mlhy a z důvodu silného větru došlo ke kontaktu vrtulníku s terénem.[4] Nikomu z tříčlenné posádky se nic nestalo, nicméně vrtulník se stal provozu neschopný. 6. února ve 13:40 došlo k příletu záložního stroje z Olomouce.

Po nehodě slouží krátce na stanici původní Bell 206L-4T (ovšem se slovenskou imatrikulací OM-ZIU) a později je na stanici trvale nasazen stroj Bell 427 (OK-AHE).[3] V průběhu roku 2011 dochází k další výměně a na stanici slouží Bell 427 s imatrikulací OK-EMI.

Od září 2015 se stanice letecké záchranné služby nachází na letišti v Plané u Českých Budějovic. Provoz stanice je omezen na denní dobu limitovanou východem a západem slunce.[5] V nočních hodinách je oblast Jihočeského kraje pokryta pro neodkladné sekundární lety vrtulníky z provozních stanic Kryštof 01 z Prahy a Kryštof 07 z Plzně. Jako záloha pro stanici Kryštof 13 slouží vrtulník Bell 427 (OK-AHE). Akční rádius vrtulníků LZS má rozsah cca 70 km, který odpovídá doletové době zhruba 18 minut od vzletu.[6]

Na konci roku 2011 bylo oznámeno, že v průběhu roku 2012 započne výstavba nového heliportu v areálu Letiště České Budějovice.[7] Stavba byla dokončena v roce 2015. Provoz LZS tu ale netrval příliš dlouho, pouze do konce roku 2016.

Od 1. ledna 2021 zajišťuje leteckou záchrannou službu v Jihočeském kraji ze základny v Plané firma DSA (společnost) strojem Eurocopter EC135 T2+ OK-JIX (dříve OK-AHG / OE-XVH).

• 
  Vrtulník W-3A Sokol létá jako LZS v Jihočeském kraji od 1.1.2017 ze základny na letišti v Bechyni
• 
  Základna letecké záchranné služby Kryštof 13 v Plané u Českých Budějovic
• 
  Záložní vrtulník Bell 427 registrační značky OK-AHE
• 
  Vrtulník PZL Kania společnosti Helicopter jako Kryštof 13 (do konce roku 2003)
• 
  Vrtulník Bell 427 s imatrikulací OK-AHB havaroval 5. února 2010