Letiště Bechyně
Letiště Bechyně bylo dobudováno v roce 1954. Od roku 1955 zde působily různé letecké útvary Československé lidové armády. Létaly zde kupříkladu stíhací letouny MiG-15, MiG-19 a nadzvukové MiG-21, které prováděly, mimo jiné, zejména vzdušnou ostrahu československého vzdušného prostoru. Sídlilo zde velitelství 1. stíhací letecké divize ČSLA. V roce 1991 byl zdejší 9. stíhací letecký pluk přejmenován na 9. stíhací bombardovací letecký pluk.
| Letiště Bechyně | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Kód letiště ICAO | LKBC |
| Souřadnice | 49°16′25″ s. š., 14°30′5″ v. d. |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Do historie letiště se zapsalo období let 1970–73, kdy zde probíhala na onu dobu značná investiční činnost za účasti stavebního praporu.
Současnost
Působení leteckých útvarů bylo ukončeno k 31. května 1993, letiště však stále slouží potřebám Armády České republiky.
V letech 1993 až 1995 zde probíhala údržba areálu, v roce 1995 zde také dočasně sídlilo jádro 44. průzkumného praporu. V letech 1998 až 2003 letiště stalo sídlem pro 4. ženijní prapor a 4. průzkumný prapor Brigády rychlého nasazení.
V současné době sem bylo umístěno Velitelství 15. ženijního pluku s jemu podřízeným 151. a 152. ženijním praporem, dále zde také sídlí Pohotovostní oddělení Velitelství Vojenské policie Tábor. Celkem zde nyní stále slouží asi 800 vojáků z řad Armády České republiky.
Od 1. ledna 2017 do 31. prosince 2020 ze základny na letišti v Bechyni létala Letecká záchranná služba pro území Jihočeského kraje, kterou zajišťovala Armáda ČR vrtulníky W-3A Sokol. Volací znak LZS Jihočeského kraje je Kryštof 13.
Civilní využití
Letištní plocha je občas využívána i pro civilní účely, konají se zde různé motoristické[1] a společenské akce.