Alfa-Helicopter

ALFA-HELICOPTER, spol. s r.o. (předtím ALFA-HELIKOPTER, spol. s r.o.)[1] byl první soukromý český letecký dopravce se specializací na provoz letecké záchranné služby (LZS).[2] Od roku 2009 zajišťoval provoz čtyř základen letecké záchranné služby, a to v Brně, Jihlavě, Olomouci a Českých Budějovicích. Hlavní sídlo měl v Brně. Alfa-Helicopter byla také jediná společnost na světě, která využívala pro potřeby letecké záchranné služby vrtulníky Bell 427.[3]

Alfa-Helicopter
Základní údaje
Právní formaspolečnost s ručením omezeným
Datum založení1992
Sídlo Brno, Česko
Adresa sídlaVachova 43/5, Brno, 602 00, Česko
Souřadnice sídla49°8′57,59″ s. š., 16°40′14,31″ v. d.
Charakteristika firmy
Službyprovoz letecké záchranné služby
Identifikátory
Oficiální webwww.alfahelicopter.cz
IČO19012802
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Společnost vznikla v roce 1992, o 25 let později byla 1. ledna 2017 poslána k likvidaci.[4] Firmě v roce 2016 vypršely smlouvy o provozování leteckých záchranných stanovišť, byl vyhlášen nový tendr, do něj se ale společnost Alfa-Helicopter již nepřihlásila. Nemocnice uvedly, že byly se službami této společnosti spokojeny.[5] Dvě ze čtyř bývalých stanovišť Alfa-Helicopter od roku 2017 zajišťují státní subjekty (Kryštof 04 - PČR, Kryštof 13 - AČR) kvůli tehdejší snaze státu ovládat většinu leteckých stanovišť v Česku.[6]

Historie

Krátké shrnutí historie

  • 1992 – Začátek činnosti LZS s vrtulníkem MI-2.
  • 1992 – Nasazení prvního vrtulníku Bell 206L3.
  • 1996 – Nasazení prvního vrtulníku Bell 206 L4T.
  • 2002 – Světová premiéra vrtulníku Bell 427 v LZS.
  • 2009 – Nasazení prvního vrtulníku EC 135T2+.
  • 2016 – Zánik společnosti

Letecká záchranná služba

V systému letecké záchranné služby České republiky hraje společnost důležitou roli. Jako nestátní provozovatel letecké záchranné služby zajišťuje chod provozních v Brně, Jihlavě a Českých Budějovicích a pokrývá tak asi 40 % rozlohy státu. Alfa-Helicopter provozuje leteckou záchrannou službu od roku 1992. Společnost zajišťuje provoz samotných vrtulníků a zajišťuje veškeré technické a provozní pracovníky, včetně pilotů. Zdravotnická část osádky je zajištěna územními záchrannými službami jednotlivých krajů.

Brno
Podrobnější informace naleznete v článku Kryštof 04.
Vnitřní zástavba vrtulníku Eurocopter EC 135 T2+ s imatrikulací OK-NIK
Vrtulník Bell 427 s imatrikulací OK-AHE
Základna letecké záchranné služby Kryštof 13

Letecká záchranná služba zahájila činnost v Brně 1. července 1989 jako čtvrtá základna v Československu.[7] Společnost Alfa-Helicopter převzala provoz stanice k 1. lednu 1992, k dispozici byl z Polska pronajatý vrtulník Mil Mi-2. V květnu 1992 zakoupila nový vrtulník Bell 206, který na stanici následně sloužil. Do roku 2003 sloužily na základně v Brně různé typy vrtulníků Bell 206 (imatrikulace OK-WIR, OK-XIS, OK-ZIU, OK-YIR). 29. prosince 2003 převzala chod stanice společnost DSA, která používala vrtulníky Eurocopter AS 355.[7] K další změně provozovatele došlo v lednu 2005. Pro účely letecké záchranné služby již nesloužily vrtulníky soukromých společností, ale vrtulník Eurocopter EC 135 Letecké služby Policie ČR (OK-BYB). V roce 2009 se opět měnil provozovatel. Letecká služba Policie ČR ukončila k 1. lednu 2009 provoz základen v Brně a Hradci Králové. Stanici v Brně převzala znova společnost Alfa-Helicopter, její partnerská společnost DSA zajišťuje od stejného data chod stanice v Hradci Králové. Od ledna 2009 sloužil na stanici krátce vrtulník Bell 427 (OK-AHE), který byl v červenci vystřídán novým moderním strojem Eurocopter EC 135 T2+ (OK-NIK).[7][8]

Nový vrtulník Eurocopter EC 135 T2+ byl do provozu uveden 23. července 2009, ale slavnostní předání proběhlo až 14. září téhož roku. Vrtulník byl pokřtěn podle české olympioničky Nikoly Sudové, která se zároveň stala jeho kmotrou.[9] Imatrikulační značku OK-NIK vrtulník získal podle jejího křestního jména Nikola.[10]

Olomouc (do 31.12.2016)
Podrobnější informace naleznete v článku Kryštof 09.

Stanice letecké záchranné služby v Olomouci byla otevřena 1. října 1990.[11] 1. ledna 1993 převzala chod stanice společnost Alfa-Helicopter, která využívala zpočátku vrtulník Mil Mi-2. Od roku 1994 sloužily na základně vrtulníky Bell 206 a od 26. června 2002[11] vrtulník Bell 427, který se představil ve světové premiéře. 5. srpna 2010 byl do služby trvale nasazen nový stroj Eurocopter EC 135 T2+.[12][13] (OK-AHG) a to do 31.12.2016. Poté převzala službu slovenská společnost ATE.

Jihlava (do 31.12.2016)
Podrobnější informace naleznete v článku Kryštof 12.

Letecká záchranná služba zahájila v Jihlavě činnost 1. května 1991.[14] Prvním provozovatelem byla společnost Slov-Air, později Bel-Air a do 1. ledna 1993 Alfa-Helicopter. Do roku 1994 využívala vrtulník Mil Mi-2, který byl nahrazen strojem Bell 206 (OK-YIP). V roce 2002 zakoupila společnost Alfa-Helicopter nový stroj Bell 427, který se představil ve světové premiéře. Od roku 2003 sloužil na stanici vrtulník Bell 427 (OK-AHA). Po zániku společnosti 31.12.2016 provozuje vrtulníky v Jihlavě rakouská společnost HeliAir.

České Budějovice
Podrobnější informace naleznete v článku Kryštof 13.

Od 1. května 1991 do 1. ledna 1995 provozovala leteckou záchrannou službu na letišti v Plané u Českých Budějovic Armáda České republiky. 1. ledna 1995 přešel provoz pod soukromou společnost Helicopter, která přesunula stanici na heliport v Hosíně. K 1. lednu 2004 převzala chod stanice společnost Alfa-Helicopter,[15] která zpočátku používala vrtulník Bell 206L-4T (OK-ZIU) a od roku 2005 vrtulník Bell 427 (OK-AHB). 5. února 2010 došlo k nehodě vrtulníku s imatrikulační značkou OK-AHB, který letěl pro pacienta do Jihlavy. Mezi Horní Olešnou a Panskými Dubenkami vlétnul vrtulník do husté mlhy a z důvodu silného větru došlo ke kontaktu vrtulníku s terénem.[16] Nikomu z tříčlenné posádky se nic nestalo, nicméně vrtulník se stal provozu neschopný. 6. února ve 13.40 došlo k příletu záložního stroje z Olomouce. V současné době slouží na stanici Bell 427 s imatrikulací OK-EMI. Působení společnosti Alfa Helicopter bylo v Jihočeském kraji ukončeno ke dni 31.12.2016. Od 1.1.2017 provozuje leteckou záchrannou službu Armáda ČR ze základny na letišti v Bechyni.

Vrtulníky

Společnost zajišťovala chod čtyř základen letecké záchranné služby. K dispozici měla pět plně vybavených vrtulníků, jeden slouží jako záložní. Společnost Alfa-Helicopter byla jediným provozovatelem vrtulníků Bell 427 ve zdravotnické konfiguraci na světě.[3] Partnerská společnost DSA v době existence Alfa Helicopter zajišťovala chod základen v Ostravě, Hradci Králové, Ústí nad Labem a Liberci.[17] Kromě těchto pěti vrtulníků disponovala společnost strojem Bell 206L-4T s imatrikulací OK-ZIU. Tento stroj však sloužil ke komerčním účelům.

Volací znak Základna Typ vrtulníku Imatrikulace Alfa Helicopter provozuje základnu od Noční provoz
Kryštof 04 Brno Eurocopter EC 135 T2+ OK-NIK 1. ledna 2009 ano
Kryštof 12 Jihlava Bell 427 OK-AHA 1. ledna 1993 ne
Kryštof 13 České Budějovice Bell 427 OK-AHE 1. ledna 2004 ne
záložní stroj Bell 427 OK-EMI

Galerie
  • Vrtulník Bell 427 s imatrikulací OK-AHB havaroval v roce 2010
  • Vnitrostátní vrtulníkové letiště Olomouc – Tabulový vrch slouží jako základna Kryštof 09 (nyní zde sídlí společnost ATE)
  • Vnitřní zástavba vrtulníku Bell 427 s imatrikulací OK-AHE
  • Vrtulník Bell 206L-4T s imatrikulací OK-ZIU

Odkazy

Reference
  1. Úplný výpis z obchodního rejstříku platný k 2012-01-04
  2. O nás [online]. Alfa-Helicopter [cit. 2011-06-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-10-08.
  3. FOJTÍK, Jakub. Vrtulníky v integrovaném záchranném systému. Rescue Report. 2011-06, roč. 3/2011, s. 9. Web vydavatele. ISSN 1212-0456.
  4. Soukromá letecká záchranka Společnost Alfa-Helicopter končí Zdroj: http://www.denik.cz/z_domova/soukroma-letecka-zachranka-spolecnost-alfa-helicopter-konci-20160330.html [online]. denik.cz, 2016-03-30 [cit. 2017-04-18]. Dostupné online.
  5. Nynější letecká záchranka končí, nahradí ji policejní vrtulníky s lékaři. iDNES.cz [online]. 2016-08-18 [cit. 2017-04-19]. Dostupné online.
  6. Důsledek postupu vlády: První soukromá letecká záchranka v Česku končí! - Zdravotnický deník. Zdravotnický deník. 2016-03-30. Dostupné online [cit. 2017-04-19]. (česky)
  7. Provoz LZS v Brně [online]. vrtulník.cz, 2010-09-12 [cit. 2011-06-06]. Dostupné online.
  8. Představení nového vrtulníku EC 135 pro jihomoravskou LZS [online]. Zdravotnická záchranná služba Jihomoravského kraje, 2009-09-14 [cit. 2011-06-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-10-04.
  9. 14. 9. 2009 Nový vrtulník pro jihomoravské záchranáře [online]. Jihomoravský kraj, 2009-09-14 [cit. 2012-01-06]. Dostupné online.
  10. Jihomoravský kraj má nový vrtulník [online]. iBRNO.cz [cit. 2012-01-06]. Dostupné online.
  11. Provoz LZS v Olomouci [online]. vrtulník.cz, 2010-09-12 [cit. 2011-06-06]. Dostupné online.
  12. Novinky [online]. Alfa-Helicopter [cit. 2010-09-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-07-24.
  13. Olomoucká záchranka má nový vrtulník. Podívejte se [online]. Olomoucký deník, 2010-08-05 [cit. 2011-03-09]. Dostupné online.
  14. Provoz LZS v Jihlavě [online]. vrtulník.cz, 2010-11-15 [cit. 2011-06-06]. Dostupné online.
  15. Provoz LZS na Hosíně [online]. vrtulník.cz, 2010-05-26 [cit. 2011-06-06]. Dostupné online.
  16. U Horní Olešné havaroval záchranářský vrtulník [online]. Česká televize, 2010-02-05 [cit. 2010-09-09]. Dostupné online.[nedostupný zdroj]
  17. Mapa středisek LZS. [online]. DSA [cit. 2011-06-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-12-29.

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.