Kryštof 01

Zkušební provoz letecké záchranné služby byl v Praze poprvé zahájen 1. dubna 1987 v 7:15.[1][2][3] Prvním provozovatelem byla Letecká správa Federálního ministerstva vnitra, která pro LZS nasazovala vrtulník Mil Mi-2 (imatrikulace B-2401). První etapa zkušebního provozu probíhala do 30. května 1987, poté byl provoz přerušen a od 15. července do 30. září 1987 probíhala druhá etapa. Během druhé etapy byla letecká záchranná služba zajišťována vrtulníkem státního podniku Slov-Air.[1] Od 1. dubna 1988 přešla stanice do nepřetržitého denního provozu.[3] V roce 1989 byl na stanici v Praze zkoušen vrtulník PZL W-3A Sokół.[1] Ke změně došlo v roce 1990, kdy stanici formálně přebral Úřad Federálního ministerstva vnitra pro leteckou službu. Úřad Federálního ministerstva vnitra začal v roce 1990 řešit problém dosluhujících vrtulníků Mi-2. Ty sloužily u policie už od roku 1972 a začalo se projevovat jejich stáří. V květnu 1991 byly do Československa dodány první dva „nevýchodní“ stroje MBB Bo 105.[4] Od 8. srpna 1991 byl jeden ze strojů Bo 105 (B-5292) testován pro leteckou záchrannou službu v Praze.[1] V roce 1991 došlo k další formální změně provozovatele, kdy se policejní letka přejmenovala na Leteckou službu Federálního policejního sboru. Od 13. dubna 1992 byl pro leteckou záchrannou službu testován pronajatý vrtulník PZL Kania (B-3211).[1][5] Od září 1992 do srpna 1993 byl stroj PZL Kania nasazován pro leteckou záchrannou službu trvale.[1] K 1. lednu 1993 došlo k zániku československé policejní letky a ke vzniku Letecké služby Policie ČR, která se stala novým provozovatelem letecké záchranné služby v Praze. V srpnu 1993 se zapůjčený vrtulník PZL Kania vrátil zpět výrobci do Polska a na stanici sloužil nový vrtulník střední váhové kategorie Bell 412HP (B-4363).[1] Od 29. června do 29. července 1994 byl na stanici testován moderní západní stroj BK 117.[1] V roce 1997 byla stanice provozována ve zkušebním nočním provozu a od 1. ledna 1998 přešla na trvalý nepřetržitý provoz.[1][2] Od prosince 2005 slouží na stanici v Praze nový moderní dvoumotorový vrtulník Eurocopter EC 135 T2.[1]

Poloha stanice a akční rádius vrtulníku Kryštof 01

Od roku 1987 se stanice letecké záchranné služby nachází v areálu mezinárodního Letiště Praha-Ruzyně (hangár D, Terminál Jih).[2] V současné době (2012) slouží na stanici trvale vrtulník Eurocopter EC 135 T2. Letecká služba Policie ČR má k dispozici tři plně vybavené vrtulníky Eurocopter EC 135 T2 ve zdravotnické konfiguraci (OK-BYA, OK-BYB, OK-BYC).[6] Provoz stanice je nepřetržitý, v nočních hodinách zajišťuje sekundární a ambulanční lety LZS pro území celé České republiky, převážně ale pro oblast Čech. Na vyžádání je k dispozici druhý vrtulník se zdravotnickou zástavbou k přepravě transplantačních týmů nebo k přepravě inkubátorů s novorozenci. Posádka vrtulníku Kryštof 01 létá ve čtyřčlenném složení – pilot, palubní inženýr, lékař a zdravotnický záchranář. Akční rádius vrtulníků LZS má rozsah cca 70 km, který odpovídá doletové době zhruba 18 minut od vzletu.[7]

V roce 2011 vydala expertní komise ministerstva vnitra a policejního prezidia doporučení zrušit provoz letecké záchranné služby, jež zajišťuje Letecká služba Policie ČR. Podle vyjádření odborníků je provoz příliš drahý a předáním provozu do rukou soukromého dopravce by Policie ČR ušetřila miliony korun.[8][9] Kromě toho by mělo letku opustit až 32 zaměstnanců a počet vrtulníků by se měl snížit na sedm.[8][9] Celkově by tak mohla policie ušetřit až 50 milionů korun.[8][9] Návrh komise však odmítl jak tehdejší ministr vnitra Jan Kubice, tak ředitel Zdravotnické záchranné služby hlavního města Prahy MUDr. Zdeněk Schwarz.[8][9]

• 
  Vrtulník Eurocopter EC 135 T2 s imatrikulací OK-BYC ve spolupráci s nestátní záchrannou službou Trans Hospital
• 
  Vrtulníky Bell 412 sloužily ve prospěch letecké záchranné služby v Praze od roku 1993 do konce roku 2005
• 
  Vrtulník s imatrikulací OK-BYC (na fotografii na stanici letecké záchranné služby Kryštof 06 v Hradci Králové)
• 
  Policejní vrtulník Bo 105 byl na stanici Kryštof 01 testován, ale trvale na ni nesloužil (na fotografii stroj bez zdravotnické zástavby)
• 
  Vrtulník Eurocopter EC 135 T2 registrační značky OK-BYA