George Abecassis

George Abecassis (21. března 1913 Chertsey18. prosince 1991 Ibstone) byl britský automobilový závodník.

George Abecassis
Stát Velká Británie
Narození21. března 1913
Walton-on-Thames
Úmrtí18. prosince 1991 (ve věku 78 let)
Ibstone
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny1951-1952
TýmyHWM
Závody2
Mistr světa0
Vyhrané závody0
Stupně vítězů0
Pole positions0 (nejlépe 10. místo)
Nejrychlejší kola0
Body celkem0
První závodGrand Prix Švýcarska 1951
Poslední závodGrand Prix Švýcarska 1952
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Biografie

Ačkoli je toto jméno pro mnohé milovníky automobilového sportu poměrně neznámé, George Abecassis se stal významnou postavou britského průmyslu a automobilismu. Tuto poctu si zasloužil nejen tím, že zvítězil v posledním předválečném a posléze i prvním poválečném závodě na území Velké Británie.

Abecassis začal závodit v roce 1935 na upraveném voze Austin Seven, ale jméno si u Britského královského autoklubu vydobyl až v letech 1938 a 1939, kdy jezdil s vozem Alta. Během války byl pilotem královského letectva (Royal Air Force), později, už jako zkušený pilot, se stal členem tajné služby Moon Squadrons, která operovala především na území Francie ve službách Lysander aircraft.

Hned po skončení války znovu usedá do kokpitu závodního vozu, opět je to značka Alta. Tentokrát není jen ve funkci pilota, ale uplatňuje své bohaté technické zkušenosti při vývoji nového vozu Alta Grand Prix (GP1), který měl svou premiéru v roce 1948 při British Empire Trophy. Hned v úvodu této sportovní události, vůz řízený Georgem demonstroval svou rychlost, ale taky značnou nespolehlivost. Dříve než mohl dokončit druhé kolo, odstoupil pro poruchu převodovky. Život mladého George plyne nejen na závodních okruzích. Stává se partnerem Johna Heatha a spolumajitelem Hersham and Walton Motors Ltd. Tato společnost začala vyrábět vozy HWM s motory Alta a byly to právě tyto vozy, s nimiž se Abecassis zúčastnil Velké ceny Švýcarska 1951. Příliš se mu nevedlo, v tréninku je téměř o půl minuty pomalejší než Alfy Romeo a tak startuje z předposledního místa. Ani v závodě samotném se mu nijak zvlášť dobře nevede a 24 kolo definitivně pohřbí všechny naděje na lepší umístění. Druhý HWM 51, pilotovaný Stirlingem Mossem dokázal dojet na slušném 8 místě. O rok později se znovu pokouší prosadit na stejné trati, tentokrát v novém HWM 52, ale ani 10. místo na startu nestačilo na dobré umístění. Ani jeden ze čtyř vozů HWM nedokončil závod. Mnohem větších úspěchů dosahuje při závodech sportovních vozů. V roce 1950 zvítězil s vozem Aston Martin ve slavném závodě v Le Mans. O dva roky později, společně s Reg Parnellem obsazují druhé místo v závodě 12 hodin v Sebringu.

Zlom v jeho kariéře závodníka nastává v roce 1956, kdy při Mille Miglia zahynul jeho přítel John Heath. Abecassis zanevřel na závody a veškerou svou aktivitu soustředil na fungování společnosti HWM. Stal se dovozcem Facel Vega do Velké Británie, ale největší pomoci na poli automobilového průmyslu se mu dostalo až sňatkem s Angelou, dcerou sira Davida Browna, prezidenta automobilky Aston Martin. George Abecassis si plnými doušky užíval svého stáří a zemřel v klidu svého domu v roce 1991 ve věku 78 let.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modrá Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
F FanBoost
G Nejrychlejší v kvalifikační skupině
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Rok Tým Vůz Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 Umístění Body
1951 HW Motors Ltd HWM 51 Alta 2.0 L4 SUI
Ret
500
BEL
FRA
GBR
GER
ITA
ESP
- 0
1952 HW Motors Ltd HWM 52 Alta 2.0 L4 SUI
Ret
500
BEL
FRA
GBR
GER
NED
ITA
- 0

Závody F1 nezapočítávané do MS

Rok Grand Prix Okruh Vůz Pozice Výsledky
1938 Grand Prix Crystal Palace - Alta 12/50 2. místo Výsledky
1938 Grand Prix Imperial - Alta 12/50 2. místo Výsledky
1939 Grand Prix Imperial - Alta 12/50 1. místo Výsledky
1946 Grand Prix Národů Ženeva Alta GP Odstoupil Výsledky
1947 J.C.C. Jersey Road Street Saint Helier ERA A Odstoupil Výsledky
1947 Grand Prix Caracalla F2 Caracalla Cisitalia-Fiat D46 2. místo Výsledky
1947 British Empire Trophy Douglas ERA A Odstoupil Výsledky
1948 J.C.C. Jersey Road Street Saint Helier Maserati 6CM 2. místo Výsledky
1948 British Empire Trophy Douglas Alta GP Odstoupil Výsledky
1949 Richmond Trophy Goodwood Alta GP 6. místo Výsledky
1949 Grand Prix Velké Británie Silverstone Alta GP 7. místo Výsledky
1949 Grand Prix Francie Reims Alta GP Odstoupil Výsledky
1949 Grand Prix Nizozemska Zandvoort Alta GP Odstoupil Výsledky
1949 Madgwick Cup Goodwood Alta GP 5. místo Výsledky
1949 III C. Petite Cyl. Reims Cooper-JAP Odstoupil Výsledky
1950 Richmond Trophy Goodwood HWM 50 6. místo Výsledky
1950 Grand Prix Paříže Montlhery HWM 50 Odstoupil Výsledky
1950 Goodwood Trophy Goodwood HWM 50 Odstoupil Výsledky
1951 Grand Prix Centenario Colombia F2 Janov HWM 51 5. místo Výsledky
1951 Winfield Cup F2 Winfield HWM 51 2. místo Výsledky
1952 Richmond Trophy Goodwood HWM 51 4. místo Výsledky
1952 Lavant Cup Goodwood HWM 52 Odstoupil Výsledky
1952 Ibsley New Forest HWM 52 2. místo Výsledky
1952 BRDC International Trophy Silverstone HWM 52 DNQ Výsledky

24 hodin Le Mans

Rok Kategorie Tým Vůz Motor Spolujezdec Umístění
1950 S 3.0 Aston Martin Ltd. Aston Martin DB2 Aston Martin 2.6L I6 Lance Macklin 1. místo (5. absolutně)
1951 S 3.0 Aston Martin Ltd. Aston Martin DB2 Aston Martin 2.6L I6 Brian Shawe-Taylor 2. místo (5. absolutně)
1953 S 3.0 Aston Martin Ltd. Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 Roy Salvadori nedokončil
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.