Antonov An-124
Antonov An-124 Ruslan (v kóde NATO: Condor) je sovietske, resp. ukrajinské dopravné lietadlo, jedno z najväčších transportných lietadiel na svete.
| An-124 Ruslan | |||
 Antonov An-124-100 Ruslan spoločnosti Avialiniji Antonova | |||
| Typ | ťažké transportné lietadlo | ||
|---|---|---|---|
| Výrobca | Kyjevské letecké výrobné združenie Ulianovský letecko-priemyselný komplex Ustinova | ||
| Prvý let | 26. decembra 1982 | ||
| Zavedený | 1986 | ||
| Charakter | v prevádzke | ||
| Hlavný používateľ | Vojenské vzdušné sily Ruskej federácie Avialiniji Antonova Volga-Dnepr | ||
| Výroba | 1984 – 2004 | ||
| Vyrobených | 55 | ||
| Cena za kus | 70 – 100 miliónov dolárov | ||
| |||
An-124 Ruslan je hornokrídlové štvormotorové lietadlo s klasickými chvostovými plochami s mnohokolesovým podvozkom nosového typu. Trup je hermetizovaný, rozdelený na dve paluby. Nákladný priestor má dĺžku 36,5 m, šírku 6,4 m a výšku 4,4 m, objem prevyšuje 1 000 m³, nosnosť 120 ton.
Antonov An-124 vznikol v Antonovovej konštrukčnej kancelárii, prototyp vzlietol 26. decembra 1982 v Kyjeve. S týmto lietadlom bolo ustanovených 21 svetových rekordov (okrem iného v nosnosti – 171 219 kg do výšky 10 750 m, vzdialenosť 21 180,92 km na uzavretej trati). V roku 1985 bol prvýkrát predstavený na výstave v Paríži a na začiatku roku 1986 začala sériová výroba. V roku 1992 sa uskutočnila certifikácia civilnej verzie.
Verzie
- An-124 – vojenská transportná verzia.
- An-124-100 – civilná dopravná verzia.
- An-124-100M – modernizácia An-124-100 – nová avionika umožňujúca zníženie členov posádky zo 6 na 4, zvýšenie bezpečnosti a zlepšenie navigácie.
- An-124A – úprava pre prevádzku z letísk s horším povrchom.
- An-124-200 – verzia s americkými motormi General Electric CF6-80C2.
- An-124-210 – verzia s britskými motormi Rolls-Royce RB211-524H-T.
Špecifikácie
Technické údaje
- Posádka: 6
- Kapacita: 88 cestujúcich
- Nosnosť: 150 000 kg
- Dĺžka: 68,96 m
- Rozpätie: 73,30 m
- Výška: 20,78 m
- Plocha krídel: 628 m²
- Hmotnosť prázdneho lietadla: 175 000 kg
- Vzletová hmotnosť: 405 000 kg
- Užitočné zaťaženie: 230 000 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 405 000 kg
- Pohonná jednotka: 4× dvojprúdový motor Progress D-18T, každý s ťahom 229,50 kN
Výkony
- Maximálna rýchlosť: 865 km/h
- Cestovná rýchlosť: 800 – 850 km/h
- Dostup: 12 000 m
- Dolet: 3 700 km s max. záťažou; 8 400 km s nákladom 80 ton; 11 500 km s nákladom 40 ton
Iné projekty
 |
Ruský portál Portál letectvo |
