Seznam lokomotiv ČKD

První Českomoravská 1900 – 1921

Parní lokomotivy pro železniční společnosti

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník (první)	Roky výroby	Celkem dodáno	Řada ČSD, poznámka
97	Ct	180	kkStB	1900-13	39	310.0
73	D	600	kkStB	1900-09	37	414.0
9	2´C	900	kkStB	1900-03	17
108	2´B 1´	1200	kkStB	1901-10	11	275.0
59	C	600	kkStB	1901-03	47	324.2
3M	Ct	250	ÖNWB	1902	1	311.4
VIa	Ct	300	BNB	1903-05	4	313.4
180	E	900	kkStB	1903-07	14	523.0
229	1´C 1´t	500	kkStB	1904-15	66	354.0, z toho 4× pro SDŽ (Srbsko)
206	2´B	700	kkStB	1904-07	22	265.0
99	1´Ct	350	ZvKč	1905-08	7	320.0
IIc	1´C	600	BNB	1905-08	6	342.0
U	C 1´t	150	ZvKč	1906-08	3	U 37.0, rozchod 760
178	Dt	450	ZvKč	1905-12	24	422.0
Ia	Ct	200	BD	1906	3	300.6
VIb	C 1´t	300	BNB	1907	2	312.7
M60	B 1´	150	FS	1907	10	parní vůz
VIII	1´C	650	KFNB	1908	21	333.1
174	D	600	kkStB	1908	2	414.2
Ie	1´C	900	ÚTD	1908-14	10	344.6
60	1´C	650	kkStB	1908-09	11	334.1, z toho 4× se sušičem (ř. 60.5)
329	1´C 1´	750	kkStB	1908-10	38	354.6, z toho 11× pro MÁV
1.401	B´2´	60	ZvKč	1908	1	M 223.0, parní vůz
10	1´C 1´	1400	kkStB	1909-10	6
IVa	D	600	BD	1909	5	413.1
210	1´C 2´	1600	kkStB	1910	5
429	1´C 1´	800	kkStB	1911-17	37	354.7, z toho 13 sdružených (429.0) a 24 dvojčitých (429.9)
160	1´C	700	kkStB	1910	20
310	1´C 2´	1600	kkStB	1911-15	14	375.0
GBK	Et	650	ÚTD	1911-14	3	514.1
29	1´C 1´t	600	kkStB	1912	33
170	1´D	950	kkStB	1913-21	188	434.0
80	E	900	kkStB	1915-19	21	524.0
270	1´D	1100	kkStB	1917-20	78	434.1
Va	1´E 1´t	800	BD	1917-18	6	524.1

ZvKč - Zemský výbor Království českého

Parní průmyslové lokomotivy

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník (první)	Roky výroby	Celkem dodáno	Poznámka
50 HP	Bt	50	KEH	1901-08	3	rozchod 650 mm
Julinka	Bt	20	Most	1912-18	3	rozchod 600 mm
Hana	Bt	50	Litovel	1915	1
RIIIc	Ct	60	KKKM	1918	75	rozchod 600 mm

KEH - Karlo-Emilova huť v Králově Dvoře
KKKM - Rakouské ministerstvo války

Breitfeld a Daněk před fúzí

Parní lokomotivy

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník (první)	Roky výroby	Celkem dodáno
80.1	E	900	kkStB	1912-15	39
80.9	E	900	kkStB	1913-22	97
310	1´C 2´	1600	kkStB	1916	3
170	1´D	950	kkStB	1916-21	74
270	1´D	1100	kkStB	1919-20	25
RIIIc	Ct	60	KKKM	1919	20
534.0	1´E	1400	ČSD	1923-26	31
434.1	1´D	1200	ČSD	1925	14
354.1	2´C 1´t	800	ČSD	1926-27	11

Elektrické lokomotivy

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník	Roky výroby	Celkem dodáno	Poznámka
E 407.0	Bo´Bo´	208	ČSD	1926-28	2	akumulátorová
E 424.1	Bo´Bo´	541	ČSD	1927	2
E 465.0	1´Do 1´	1306	ČSD	1927	2

První Českomoravská / ČKD od r. 1921

Parní lokomotivy pro československé státní a místní dráhy

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník (první)	Roky výroby	Celkem dodáno	Poznámka
365.0	1´C 1´	1460	ČSD	1921-23	40
423.0	1´D 1´t	800	ČSD	1922-47	194
424.0	Dt	640	MdFB	1924	1	ČSD 424.9
445.1	1´D	1550	ČSD	1924	10	přezn. 455.1
354.1	2´C 1´t	800	ČSD	1925-26	15
524.1	1´E 1´t	1000	ČSD	1926-42	81
514.0	Et	800	SDF	1927-30	12
446.0	1´D 2´t	1660	ČSD	1928-32	27	přezn. 456.0
434.1	1´D	1200	ČSD	1930	20
464.0	2´D 2´t	1700	ČSD	1933-40	54
486.1	1´D 2´	2700	ČSD	1934	3
486.0	2´D 1´	2700	ČSD	1935	2	dle dokumentace Škoda
534.0	1´E	1500	ČSD	1937-38	20
464.1	2´D 2´t	1940	ČSD	1940	2
534.03	1´E	1500	ČSD	1946-47	108
514.9	Et	800	MdSŠ	1947	2
433.0	1´D 1´t	800	ČSD	1948	60
525.0	Et	800	ČSD	1950	3	shodná s EP 800
476.1	2´D 2´t	2100	ČSD	1951-55	60	přezn. 477.0

MdFB - Místní dráha Frýdlant - Bílá
MdSŠ - Místní dráha Studénka - Štramberk

Parní lokomotivy na export

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník (první)	Roky výroby	Celkem dodáno	Poznámka
CN 450	Ct	450	BDŽ	1925	20
E 760	Et	600	BDŽ	1927	4	rozchod 750 mm
50	1´E	1500	DR	1942-43	35
56	1´E	1900	TCDD	1949	25
E^r	E	1550	SŽD	1949-52	210	rozchod 1524 mm

Normálněrozchodné

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník (první)	Roky výroby	Celkem dodáno	Poznámka
BN 50	Bt	50	Vrbátky	1921	4
BN 200	Bt	200	Zvoleněves	1922, 44	6
CN 200	Ct	200	MNO	1924, 40	6
CN 450	Ct	450	Michle	1927	1	shodná s CN 450 pro BDŽ
CN 450	Ct	450	Kladno	1928-48	17
B 600	Bt	600	SSSR-Nivastroj	1931	12	rozchod 1524 mm
BN 180	Bt	180	Vrutice	1938,41	2
CN 350	Ct	350	Mělník	1939	1
DN 600	D	600	Most	1941	1
CN 600	Ct	600	Henschel-Krupp	1941	15
EN 800	Et	800	Hutě	1950	2	jinde EP 800, shodná s 525.0
CN 350	Ct	350	průmysl	1950	10
BS 200	Bt	200	cukrovary	1947-55	19
CS 400	Ct	400	kovo	1952-57	35
CP 600	Ct	600	hutě	1953-56	100	z toho 7× Korea, 2× Maďarsko
EP 1000	Et	1000	doly	1956	25

Akumulační

Typ (řada)	Uspořádání	Tlak (atp)	Zákazník (první)	Roky výroby	Celkem dodáno	Poznámka
B 900/20,5	B	20,5	Ervěnice	1929	1	900 mm
CN 15a	C	15	Pokrok	1931	1
CN 40a	C	40	Vulkán	1944-50	12
CS 25A	C	25	Minerol	1955-56	10
CS 40A	C	40	Elektra	1955-56	20

Úzkorozchodné

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník (první)	Roky výroby	Celkem dodáno	Poznámka
B 600/50	Bt	50	prům. dráhy	1921-31	8	z toho 3× 760 mm
B 600/40	Bt	40	Moidan	1921	1
C 600/70	Ct	70	Rožďalovice	1922	1
C 760/90	Ct	90	Kopidlno	1922, 48	4
C 600/50	Ct	70	Dymokury, MNO	1923-40	21	z toho 3× 610 mm
B 700/40	Bt	40	Zliv	1923	1
B 900/40	Bt	40	Ervěnice	1925	2
D 760/90	Dt	90	lesní dráhy	1928-31	8
B 800/50	Bt	50	Kladno	1928-42	11
E 750/90	Et	90	SSSR-Gigostroj	1932	10
B 800/80	Bt	80	Kladno	1940-44	7	z toho 1× 650 mm
B 600/70	Bt	70	Gen. insp. Berlín	1940-48	207
B 900/200	Bt	200	Gen. insp. Berlín	1940-42	50
C 750/120	Ct	120	OKH	1944	6
C1 760/90	C1´t	90	Bystřice	1947	1
B 900/200	Bt	200	Krutwig-doly	1947-59	836
C 760/90d	Ct	90	lesní dráhy	1948	16	Z toho 10× SSSR r. 750 mm
C 760/245	Ct	245	Zlatý kůň	1949,57	27	z toho 10× Jugoslávie, 15× Korea r. 762 mm
CP 760/90	Ct	90	Stavební závody	1950	9
B 600/80	Bt	80	Stavební závody	1951-54	77	r. 600 - 800 mm, z toho 2× Čína

Elektrické lokomotivy

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník	Roky výroby	Celkem dodáno	Poznámka
E 436.0	Bo´Bo´	1260	ČSD	1927-28	4
E 466.1	Bo´Bo´	1260	ČSD	1928	1
B25	Bo	25	pol. průmysl	1932-39	4	600 mm, z toho 1× Mydlovary
E 202	Bo	100	průmysl	194?	2

Typ (řada)	Charakteristika	Zákazník	Roky výroby	Celkem dodáno
A 219.0	A 1435 Bo 165 kW	ČKD – prototyp	1993	1

Motorové vozy

Typ (řada)	Uspořádání	Výkon (HP)	Zákazník	Roky výroby	Celkem dodáno	Poznámka
M 120.0	1A	55	ČSD	1927	1
M 264.0	2´Bo´	300	ČSD	1933	2
M 275.0	2´Bo´	350-410	ČSD	1934	8	„modrý šíp“
M 242.0	Bo	130-200	ČSD	1933-40	68	z toho 1× A1
M 260.0	(1A)´(A1)´	460	ČSD	1939	1	„stříbrný šíp“
M 284.1	(1A)´(A1)´	350	ČSD	1947	8	pouze trakční výzbroj
M 262.0	2´Bo´	410	ČSD	1949-53	90	pouze trakční výzbroj

Motorové lokomotivy

Ve sloupci Charakteristika je použito označení výrobce složené ze zkratky typu motoru a přenosu, rozchodu, uspořádání dvojkolí a výkonu v koních, resp. kW.

Typ (řada)	Charakteristika	Zákazník	Roky výroby	Celkem dodáno
BN 27 u	DM 700 B 27	čs. průmysl	1937	1
BN 40 u	DM 700 B 40	čs. průmysl	1934-39	3
BN 80 u	DM 760 B 80	něm. průmysl	1940	10
BN 40	DM 1435 B 40	čs. průmysl	1936-50	9
BN 100	DM 1435 B 100	čs. průmysl	1938	1
BN 100	DM 1435 B 110	čs. průmysl	1950-52	10
BN 100	DM 1435 B 110	pol. průmysl	1950-52	3
BN 60	DM 1435 B 60	čs. průmysl	1955-57	68
BN 60	DM 1435 B 60	maď. průmysl	1957	2
T 211.0	DM 1435 B 150	ČSD	1956-62	167
T 211.1	DH 1435 B 150	ČSD	1956-57	2
T 212.0	DM 1435 B 200	vlečka ČKD	1961	1
T 211.05	DM 1435 B 150	čs. průmysl	1957-62	459
BN 150	DH 900 B 150	čs. průmysl	1960-61	10
BN 150	DM 1435 B 150	sovět. průmysl	1958-61	9
BN 150	DM 1435 B 150	pol. průmysl	1958-60	5
BN 150	DM 1435 B 150	albán. stát. dráhy	1958	2
BN 150	DM 1435 B 150	BDŽ	1959-62	39
BN 150	DM 1435 B 150	něm. průmysl	1958-62	71
BN 150	DM 1435 B 150	irácké stát. dráhy	1961	2
BN 150	DM 1435 B 150	čínský průmysl	1958-60	41
BN 150	DM 1435 B 150	egypt. stát. dráhy	1959-61	17
BN 150	DM 1435 B 150	rumun. průmysl	1959-60	3
BN 150	DM 1676 B 150	indický průmysl	1962	8
T 304.0	DH 1435 C 410	vlečka ČKD	1957	1
T 306.0	DH 1435 C 410	čs. průmysl	1957	1
T 324.0	DH 1435 C 410	ČSD	1959	1
T 334.0	DH 1435 C 410	ČSD	1961-66	89
T 334.05	DH 1435 C 410	čs. průmysl	1961-66	151
T 334.05	DH 1435 C 410	něm. průmysl	1962-66	71
T 334.05	DH 1435 C 410	rumun. průmysl	1962-65	4
T 334.05	DH 1676 C 410	indické ocelárny	1962-65	10
T 47.0	DE 760 Bo´Bo´ 350	ČSD	1954-58	21
TU3	DE 750 Bo´Bo´ 350	SŽD	1957-58	45
T 434.0	DE 1435 Bo´Bo´ 700	ČSD	1953-57	8
T 435.0	DE 1435 Bo´Bo´ 750	ČSD	1958-63	145
T 435.04	DE 1524 Bo´Bo´ 750	ČSD	1959	5
T 435.05	DE 1435 Bo´Bo´ 750	čs. průmysl	1958-63	83
T 435.05	DE 1435 Bo´Bo´ 750	albán. stát. dráhy	1959-62	8
T 435.05	DE 1435 Bo´Bo´ 750	něm. průmysl	1960-62	16
V 75	DE 1435 Bo´Bo´ 750	DR	1962	20
ČME 2	DE 1524 Bo´Bo´ 750	SŽD	1958-65	522
DES 3000	DE 1435 Bo´Bo´ 630	irácké stát. dráhy	1961-73	36
DEC 630	DE 1676 Bo´Bo´ 630	indický průmysl	1964-73	80
T 458.0	DE 1524 Bo´Bo´ 750	ČSD	1962-63	13
T 458.0	DE 1524 Bo´Bo´ 750	čs. průmysl	1963-65	7
T 458.1	DE 1435 Bo´Bo´ 750	ČSD	1963-70	221
T 458.1	DE 1435 Bo´Bo´ 750	čs. průmysl	1965-71	49
T 458.1	DE 1435 Bo´Bo´ 750	albán. stát. dráhy	1965-72	8
T 458.1	DE 1435 Bo´Bo´ 750	něm. průmysl	1965	3
T 458.1	DE 1435 Bo´Bo´ 750	polský průmysl	1973	2
T 658.0	DE 1435 Co´Co´ 1650	ČSD	1959	1
T 698.0	DE 1435 Co´Co´ 1650	ČSD	1958-59	2
T 678.0	DE 1435 Co´Co´ 2000	ČSD	1961-64	17
T 679.0	DE 1435 Co´Co´ 2000	ČSD	1961-65	27
DEM 2000	DE 1435 Co´Co´ 1850	irácké stát. dráhy	1963	20
T 444.0	DH 1435 B´B´ 700	ČSD	1958	2
T 449.0	DH 1524 B´B´ 1300	ČSD	1960	2
T 478.45	DH 1435 B´B´ 1800	čs. průmysl	1965	1
T 478.1	DE 1435 Bo´Bo´ 1500	ČSD	1964-71	230
T 478.2	DE 1435 Bo´Bo´ 1500	ČSD	1969-70	82
T 669.0	DE 1435 Co´Co´ 1350	ČSD	1963, 77	2
ČME 3	DE 1520 Co´Co´ 1350	MPS SSSR	1963-83	5 941
ČME 3	DE 1520 Co´Co´ 1350	MČM SSSR	1981-89	105
S 200	DE 1435 Co´Co´ 1350	pol. průmysl	1966-89	143
S 200	DE 1435 Co´Co´ 1350	čs. průmysl	1977	4
T 669.1	DE 1435 Co´Co´ 1350	Albán. stát. dráhy	1968-90	62
T 669.55	DE 1520 Co´Co´ 1350	čs. průmysl	1974-85	3
DEC 120	DE 1676 Co´Co´ 1210	indické ocelárny	1973-75	12
DES 3100	DE 1435 Co´Co´ 1100	irácké stát. dráhy	1979-82	100
T 669.05	DE 1435 Co´Co´ 1350	čs. průmysl	1977-89	40
LDE 1500	DE 1435 Co´Co´ 845 kW	syrské stát. dráhy	1983	25
T 669.51	DE 1520 Co´Co´ 1350	ČSD	1984-85	10
ČME 3 M	DE 1520 Co´Co´ 1100 kW	SSSR	1977	2
ČME 3 E	DE 1520 Co´Co´ 990 kW	SŽD	1987-89	246
ČME 3 T	DE 1520 Co´Co´ 990 kW	SŽD	1984-91	1159
ČME 3 T	DE 1520 Co´Co´ 990 kW	UŽD	1994-95	5
ČME 3 T	DE 1520 Co´Co´ 990 kW	Estonsko	1995	1
ČME 5	DE 1520 Bo´Bo´ Bo´Bo´ 1470 kW	SŽD	1986-90	12
T 476.05	DE 1435 Bo´Bo´ 1650	čs. průmysl	1972	1
T 499.0	DE 1435 Bo´Bo´ 2400	ČSD	1974	2
T 478.3	DE 1435 Bo´Bo´ 1800	ČSD	1968-77	408
T 478.4	DE 1435 Bo´Bo´ 2000	ČSD	1975-80	86
T 475.15	DE 1435 Bo´Bo´ 880 kW	čs. průmysl	1970	2
T 448.05	DE 1435 Bo´Bo´ 880 kW	čs. průmysl	1973-89	459
T 448-P	DE 1435 Bo´Bo´ 880 kW	pol. průmysl	1977-89	161
T 466.2	DE 1435 Bo´Bo´ 880 kW	ČSD	1977-86	453
T 466.25	DE 1435 Bo´Bo´ 880 kW	čs. průmysl	1983-86	41
T 466.3	DE 1435 Bo´Bo´ 880 kW	ČSD	1977-86	10
D 12 E	DE 1000 Bo´Bo´ 736 kW	Vietnam. stát. dráhy	1985-90	40
BB 1000	DE 1000 Bo´Bo´ 736 kW	Kambodžské stát. dráhy	1991-94	4
T 457.0	DE 1435 Bo´Bo´ 600 kW	ČSD	1978-88	17
T 457.05	DE 1435 Bo´Bo´ 600 kW	čs. průmysl	1978-89	42
T 457.1	DE 1435 Bo´Bo´ 600 kW	ČSD	1988-92	61
T 457.1	DE 1435 Bo´Bo´ 800 kW	ČSD	1992	1
T 457-J	DE 1435 Bo´Bo´ 600 kW	jugosl. papírny	1988	1
T 419.05	DE 1435 Bo´Bo´ 600 kW	čs. průmysl	1983-86	12
T 419.15	DE 1435 Bo´Bo´ 600 kW	čs. průmysl	1988-92	19
T 419-P	DE 1435 Bo´Bo´ 600 kW	pol. průmysl	1988	1
TA 436.0	DA 1435 Bo´Bo´ 600/150 kW	zkušební vzorek	1986	1
T 234.0	DE 1435 Bo 250 kW	ČSD	1988-92	20
T 237.0	DE 1435 Bo 220 kW	čs. průmysl	1988	1
T 234.0	DE 1435 Bo 250 kW	čs. průmysl	1992	2
T 238.0	DE 1435 Bo 250 kW	čs. průmysl	1991-94	52
T 238.0	DE 1435 Bo 250 kW	maďar. průmysl	1991	2
708	DE 1435 Bo 300 kW	ČD	1995-97	13
708	DE 1435 Bo 300 kW	český průmysl	1997	1
T 239.1	DE 1435 Bo 327 kW	čs. průmysl	1992-96	29
T 239.1	DE 1435 Bo 327 kW	sloven. průmysl	1995-96	6
T 239-S	DE 1435 Bo 327 kW	švýcar. průmysl	1994	1
T 239.1	DE 1435 Bo 327 kW	JŽD	1996	1
T 239-U	DE 1435 Bo 327 kW	USA	1996	1
Bde 410	DE 1000 Bo 310 kW	Kambodžské stát. dráhy	1994	2
T 239.2	DE 1435 Bo 390 kW	český průmysl	1998	1
735/714	DE 1435 Bo´Bo´ 2× 250 kW	ČD - rekonstrukce	1992	2
735/714	DE 1435 Bo´Bo´ 2× 300 kW	ČD - rekonstrukce	1993-96	50
T 448.1	DE 1435 Bo´Bo´ 2× 327 kW	VSŽ - rekonstrukce	1997	1

D - dieselový motor
M - mechanický přenos výkonu
H - hydraulický přenos výkonu
E - elektrický přenos výkonu
A - lokomotiva s trakčními akumulátory

Literatura

Kolektiv autorů: Pod značkou ČKD - 90 let výroby lokomotiv? NADAS 1990, Praha
Kolektiv autorů: Atlas vozidel 2 – motorové lokomotivy ČD, ZSSK, průmyslu, M-Presse, Zlín, 2002

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.