Mochov

Archeologické nálezy datují osídlení této úrodné lokality od starší doby bronzové, což potvrdily zejména nálezy keramiky kultury únětické a objevení pohřebiště z období stěhování národů v 5. až 6. století našeho letopočtu. První potvrzená písemná zmínka o Mochovu pochází z roku 1360.

V letech 1360 až 1377 patřil Mochov pražskému občanovi Petrovi Nymburskému. Jeho syn, Pešek Nymburský, financoval ve druhé polovině 14. století přestavbu původní kaple na gotický kostel sv. Bartoloměje. V letech 1437–1611 ztratil Mochov samostatnost a byl začleněn pod panství Přerovské (dnešní Přerov nad Labem). Na začátku 17. století jej tehdejší císař Rudolf II. prodal Magdaleně Trčkové, která ho připojila k panství Kounickému, později v majetku Lichtenštejnů. Během pozemkové reformy byl jejich majetek rozparcelován a z hospodářského dvora v Mochově vytvořen zbytkový statek Mochov, který měl od obce v pachtu až do roku 1939 židovský statkář p. Kummermann (společně se zbytkovým statkem Tismice).[5]

Obec Mochov používá historický znak Petra Nymburského, jehož potomci přijali rodové přízvisko Mochovští z Mochova. Znak tvoří modrý štít, na němž je doprava nakloněný gotický trojúhelníkový stříbrný štít s oddělenou zelenou patou, ze které vyrůstá modrá orlice se zlatým zobákem a červeným jazykem.

Mochov byl po dlouhá desetiletí místem silničního cyklistického závodu Praha–Mochov–Praha, který založil český sportovní nadšenec Rudolf Richter v roce 1905.[13] Start i cíl byl na pražské Harfě. Tradice přetrvala obě války i smrt svého zakladatele a zanikla až v období výstavby dálnice D11 na přelomu 70. a 80. let 20. století. Poté již nebyl obnoven.

Dominantou obce je gotický kostel sv. Bartoloměje.

V katastru obce leží rozvodna 400/220/110 kV Čechy Střed, kterou provozují společnosti ČEZ a ČEPS.

Nedaleko rozvodny měla vzniknout největší paroplynové elektrárny v České republice.[14] Elektrárna měla mít instalovaný výkon 1000 MW a jejími investory měly být společnosti RWE Transgas a Atel.[15] Zastupitelé vyjádřili začátkem roku 2009 souhlas s dalším jednáním o možné výstavbě elektrárny,[16] na podzim téhož roku po protestech občanů rovnou výstavbu odmítli.[17] Projekt je tak v současné době (2019) zastaven – jak kvůli odporu místních obyvatel, tak kvůli změnám na energetickém trhu.[18]

Dopravní síť

• Pozemní komunikace – Území obce protíná dálnice D11 s exitem 18 (Bříství) ve vzdálenosti 4 km. Obcí prochází silnice II/245 Brandýs nad Labem-Stará Boleslav – Čelákovice – Mochov – Český Brod a silnice II/611 Praha – Mochov – Sadská – Poděbrady – Hradec Králové.
• Železnice – Do Mochova vede železniční trať Čelákovice–Mochov, jednokolejná regionální trať, zbudovaná roku 1883 jako vlečka, zahájení osobní dopravy bylo roku 1939. Na území obce je železniční zastávka Mochov zastávka a koncová zastávka a nákladiště Mochov. Po trati jezdí ve špičkách pracovních dnů linka S24.

Veřejná doprava

• Autobusová doprava – Autobusové linky projíždějící obcí vedou do těchto cílů: Čelákovice, Český Brod, Kostelní Lhota, Kouřim, Poděbrady, Praha, Přerov nad Labem (dopravce Okresní autobusová doprava Kolín, s. r. o.).
• Vlaková doprava – Ve špičkách pracovních dnů je v provozu železniční linka S24 do Čelákovic (dopravce KŽC Doprava, s. r. o.).[19]

• 
  Ulice 5. května – kdysi nejrušnější ulice obce
• 
  Boží muka na náměstí
• 
  Mochovská sokolovna, v pozadí obecní úřad
• 
  Typické polabské stavení

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Mochov na Wikimedia Commons
• Seznam děl v Souborném katalogu ČR, jejichž tématem je Mochov
• Mochov v Registru územní identifikace, adres a nemovitostí (RÚIAN)