Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Carisma je první liftback od Mitsubishi, který byl určen speciálně pro Evropu.
| Mitsubishi Carisma | |
|---|---|
 Mitsubishi Carisma liftback (1995–1999) | |
| Výrobce |  Mitsubishi Motors |
| Koncern | Mitsubishi |
| Roky produkce | 1995–2004 |
| Místa výroby |  Born |
| Modernizace | 1999 |
| Příbuzné vozy | Volvo S40 |
| Konkurence | Citroën Xsara Fiat Marea Ford Focus Mazda 3 Opel Astra Škoda Octavia Volkswagen Bora |
| Karoserie | čtyřdveřový sedan pětidveřový liftback |
| Koncepce pohonu | motor vpředu napříč, pohon předních kol |
| Třída | nižší střední |
| Technické údaje | |
| Délka | 4435 mm |
| Šířka | 1695 mm |
| Výška | 1690 mm |
| Rozvor | 2550 mm |
| Počet míst | 5 |
| Objem nádrže | 60 l |
| EuroNCAP |  (2001) |
| Motor | |
| Motor | zážehový nebo vznětový |
| Objem | zážehový: 1,6–1,8 l vznětový: 1,9 l |
| Počet válců | R4 |
| Výkon | zážehový: 66–103 kW vznětový: 66–85 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | manuální nebo automatická |
| Počet převodových stupňů | manuální: 5 automatická: 4 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Výroba
Model Carisma byl vyráběn od roku 1995 v Nizozemí společně s vozy Volvo S40/V40 a má s nimi mnoho společných dílů. Svými rozměry patří do nižší střední třídy. Na českých silnicích ji nepotkáme příliš často. Přestože se sem dovážela, nebyla příliš prodávaná. Nejprve přišla pětidveřová verze od roku 1996 také čtyřdveřový sedan. V roce 1998 prošel vůz mírnou modernizací, dostal boční ochranné lišty, nové čalounění, atd.
Produkce a prodeje
| Rok | Produkce | Prodeje |
|---|---|---|
| 1995 | 19,100 | ? |
| 1996 | 44,401 | ? |
| 1997 | 82,255 | ? |
| 1998 | 78,239 | ? |
| 1999 | 54,460 | ? |
| 2000 | 29,800 | 38,548 |
| 2001 | 22,203 | 28,647 |
| 2002 | 28,776 | 30,429 |
| 2003 | 26,074 | 28,123 |
| 2004 | – | 9,875 |
(Sources: Fact & Figures 2000, Fact & Figures 2005, Mitsubishi Motors website)
Motory
|
Benzinové
|
Dieselové
|
Spolehlivost
Mitsubishi Carisma se ve statistikách spolehlivosti německé TÜV vyskytuje v období let 2004 až 2010. Podrobný přehled ukazuje následující tabulka.[1]
| Statistika spolehlivosti podle TÜV | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stáří vozidel 2–3 roky | Stáří vozidel 4–5 let | Stáří vozidel 6–7 let | Stáří vozidel 8–9 let | Stáří vozidel 10–11 let | |||||||||||
| rok reportu |
vážné závady |
průměr | umístění | vážné závady |
průměr | umístění | vážné závady |
průměr | umístění | vážné závady |
průměr | umístění | vážné závady |
průměr | umístění |
| 2004 | 5,1 % | 5,6 % | 52./ 113 | 16,8 % | 10,9 % | 93./ 103 | 19,8 % | 16,7 % | 65./ 85 | – | – | – | – | – | – |
| 2005 | 5,1 % | 6,5 % | 30./ 110 | 13,5 % | 11,3 % | 76./ 105 | 19,8 % | 17,0 % | 61./ 87 | – | – | – | – | – | – |
| 2006 | 6,0 % | 6,6 % | 46./ 107 | 10,0 % | 11,2 % | 38./ 106 | 18,4 % | 17,2 % | 62./ 97 | 23,5 % | 22,7 % | 47./ 78 | – | – | – |
| 2007 | 6,4 % | 5,9 % | 63./ 113 | 8,4 % | 10,7 % | 29./ 107 | 15,0 % | 15,8 % | 49./ 96 | 20,6 % | 21,4 % | 44./ 82 | – | – | – |
| 2008 | 5,0 % | 4,8 % | 68./ 116 | 7,5 % | 8,9 % | 37./ 111 | 9,9 % | 13,3 % | 27./ 99 | 19,2 % | 18,1 % | 54./ 88 | 23,2 % | 22,5 % | 43./ 72 |
| 2009 | 6,0 % | 5,0% | 87./ 117 | 8,7 % | 9,3 % | 51./ 109 | 11,5 % | 14,0 % | 29./ 94 | 17,1 % | 18,3 % | 40./ 87 | 20,7 % | 23,3 % | 27./ 68 |
| 2010 | – | – | – | 8,9 % | 9,9 % | 52./ 123 | 8,9 % | 14,7 % | 52./ 123 | – | – | – | 22,2 % | 24,1 % | 28./ 75 |
Závodní verze
Tým Mitsubishi Ralliart nasazoval při Mistrovství světa v rallye druhý vůz pod názvem Mitsubishi Carisma GT EVO. Ve skutečnosti ale šlo o vůz Mitsubishi Lancer Evolution.
Fotogalerie
Mitsubishi Carisma liftback (1995–1999)
Mitsubishi Carisma sedan (1996–1999)
Carisma po faceliftu
Carisma po faceliftu
Rychloměr
Související články
Reference
- Mitsubishi Carisma z hlediska spolehlivosti. tipnanakup.bezpecnyobchod.cz [online]. [cit. 2018-04-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-03-07.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Mitsubishi Carisma na Wikimedia Commons - Mitsubishi Motors CZ