Fiat Marea
Fiat Marea je automobil nižší střední třídy italského výrobce aut Fiat. Začal se vyrábět v roce 1996. Vychází z modelů nižší střední třídy Bravo/Brava. Ve výrobě nahradil z Tipa vycházející model Tempra. Nástupcem sedanu je Fiat Linea, nástupce kombi je Fiat Stilo Multivagon. Vyráběl se ve dvou karosářských verzích: sedan a kombi Weekend. Kombi Weekend převzalo od předchůdkyně, Tepmry S.W., nápad sklopného zadního nárazníku, který v případě potřeby snižoval nákladovou hranu zavazadlového prostoru. Modernizací prošel vůz v roce 1998, v interiéru je hlavní změnou grafika přístrojů palubní desky – místo půlkruhových jsou nyní kulaté.
| Fiat Marea | |
|---|---|
 Fiat Marea | |
| Výrobce | Fiat |
| Koncern | Fiat Group |
| Roky produkce | Itálie 1996-2002 Brazílie 1998-2007 |
| Vyrobeno | přibližně 1 000 000 |
| Předchůdce | Fiat Tempra |
| Nástupce | Fiat Linea Fiat Stilo Multivagon |
| Příbuzné vozy | Fiat Bravo/Brava |
| Karoserie | sedan, kombi |
| Technické údaje | |
| Délka | 4391 mm sedan 4490 mm kombi |
| Šířka | 1740 mm |
| Výška | 1420 mm 1535 mm kombi |
| Rozvor | 2540mm |
| Hmotnost |  1085-1385 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Výroba
Fiat Marea se začal vyrábět v roce 1996 v Itálii, kde výroba skončila v roce 2002 a v roce 1998 v Brazílii a Turecku, kde skončila až v roce 2007.
Motory
Fiat Marea se vyráběl s 11 motory, 5 benzínovými, 5 turbodieselovými a jedním BiPower
Benzín
- 1,4L I4 o výkonu 81k
- 1,6L I4 o výkonu 103k
- 1,8L I4 o výkonu 113k, od roku 2000 zvýšen výkon na 132k
- pětiválec 2,0L 20V I5 o výkonu 156k
- pětiválec 2,4L 20V I5 o výkonu 160k
- pětiválec 2,0L 20V I5 turbo o výkonu 182k
Diesel
- 1,9L turbodiesel I4 o výkonu 75k
- 1,9L turbodiesel I4 o výkonu 100k
- pětiválec 2,4L turbodiesel I5 o výkonu 126k
- 1,9L JTD common-rail I4 o výkonu 105k
- pětiválec 2,4L JTD common-rail I5 o výkonu 130k
BiPower
Video s několika výjimečnými Mareami
