München Hauptbahnhof

München Hauptbahnhof, zkráceně München Hbf, je hlavní nádraží v Mnichově s průměrným počtem cestujících 350 000 denně. Jedná se o hlavovou stanici, laicky řečeno koncovou stanici, ze které mohou vlaky odjíždět pouze do stejného směru, ze kterého přijely. Patří mezi nejrušnější nádraží v Německu. Provozuje jej dceřiná společnost největšího železničního dopravce v Německu Deutsche Bahn AG – DB Station&Service, která je zodpovědná za více než 5000 stanic německé železniční sítě. Nádraží je významnou destinací dálkových vysokorychlostních vlaků Intercity-Express, zkráceně ICE. Navazuje na železniční síť v Mnichově S-Bahn a U-Bahn.

München Hauptbahnhof
Mnichov hlavní nádraží
Pohled na železniční stanici
StátNěmecko Německo
Spolková zeměBavorsko
MěstoMnichov
UliceBayerstraße
Souřadnice48°8′27″ s. š., 11°33′18″ v. d.
München Hauptbahnhof
Provozovatel dráhyDB Netz
Tratě900/900.1/990, 930, 950/951, 955/956/999.3/999.20, 960/999.6, 970, 980/999.4, 999
V provozu od1960
Zabezpečovací zařízeníRZZ Sp Dr S60[1]
Dopravních kolejí32 + 2 (S-Bahn) + 6 (U-Bahn)
Nástupišť (hran)17 (33)
Počet cestujících350 000
Prodej jízdenek
Návazná dopravaS-Bahn linky S1, S2, S3, S4, S6, S7, S8, S27, U-Bahn linky U1, U2, U4, U5, tramvajové linky 16, 17, 18, 19, 20, 21
Webhauptbahnhof-muenchen.de
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie
Mnichovské nádraží 1854

Dne 1. září 1839 byla dočasné zřízena železniční stanice na železniční trati Mnichov – Lochhausen, která byla rozšířena 4. října 1840 z Lochhausenu do Augsburgu. Tato první železniční stanice byla krátkotrvající, jelikož padla za oběť požáru dne 4. dubna 1847.

Stanice byla přestavěna v letech 1847–1849 podle plánů Friedricha Bürkleina a znovu otevřena 22. září 1849, kdy byla pojmenována Zentralbahnhof.

S výstavbou nových železničních tratí byly postaveny železniční stanice také v Landshutu (1858), v Norimberku (1859) a v Rosenheimu (1871). Ve snaze vyrovnat se se zvýšeným provozem na železnici prošla stanice rozsáhlou přestavbou v letech 1876–1884.

V roce 1904 byla stanice přejmenována na München Hauptbahnhof. Za druhé světové války v roce 1945 utrpěla těžké poškození při bombardování. V letech 1958–1960 byla stanice opět přestavěna.

Nová hlavní staniční budova byla postavena z oceli v roce 1960 společností Friedrich Krupp AG, kterou dnes známe jako ThyssenKrupp AG. Výstavba linek S-Bahn probíhala v letech 1967–1972. Provoz byl zahájen v čase konání letních olympijských her v roce 1972. Linky U-Bahn byly otevřeny v roce 1980 a 1984.

Obecný přehled

Mnichovské hlavní nádraží je konečnou železniční stanicí v Bavorsku. Má k dispozici 32 dopravních kolejí, které jsou rozděleny do tři budov. Nejedná se o samostatné železniční stanice, přiléhají k hlavní staniční budově na severní a jižní straně.

  • Holzkirchner Bahnhof na jižní straně – koleje 5–10

Tato část slouží především regionální dopravě do Mühldorfu a Salcburku

  • Hauptbahnhof hlavní staniční budova – koleje 11–26

Slouží především dálkovým spojům Intercity-Express (ICE), InterCity (IC), EuroCity (EC), také nočním spojům CityNightLine (CNL). Zrovna tak regionálním spojům Regional-Express (RE) a Regionalbahn (RB) jedoucím do Augsburgu, Ingolstadtu, Landshutu a jiných směrů.

  • Starnberger Bahnhof na severní straně – koleje 27–36

Obsluhuje spoje jedoucí do Memmingenu, Lindau, Kochelu am See a Garmisch-Partenkirchenu. Také spoje Bayerische Oberlandbahn GmbH – BOB a Arriva-Länderbahn-Express – ALEX. Linka S-Bahn S27 odjíždí z této části stanice do Deisenhofenu.

Železniční doprava
Schéma sítě S-Bahn, U-Bahn a tramvají v Mnichově

Dálkové spoje: Mnichovské hlavní nádraží obsluhuje dálkové vnitrostátní i mezinárodní spoje Intercity-Express jedoucí např. do Berlína, Hamburku, Oberhausenu, Kielu, Dortmundu, Vídně, rovněž spoje EuroCity, InterCity jedoucí např. do Norimberku, Stuttgartu, Karlsruhe, Frankfurtu nad Mohanem, Salcburku, Curychu. Také spoje Rakouských spolkových drah (ÖBB) známé pod označením Railjet jedoucí do Vídně, Budapešti. V neposlední řadě také spoje Francouzských státních drah (SNCF) známé pod zkratkou TGV směřující do Paříže.

Regionální spoje: Četné jsou především spoje Regional-Express a Regionalbahn, avšak nelze opomenout spoje soukromých železničních společností Bayerische Oberlandbahn (BOB) a Vogtlandbahn spoje Arriva-Länderbahn-Express (ALEX).

Meziměstské spoje: Hlavní nádraží je také centrální křižovatkou tří rychlých dopravních systémů ve městě a to S-Bahn, U-Bahn a tramvají. Podzemní stanice S-Bahn, U-Bahn jsou odděleny od provozu hlavního nádraží. S-Bahn obsluhuje linky S1, S2, S3, S4, S6, S7, S8. U-Bahn obsluhuje linky U1, U2, U4, U5. V blízkosti hlavního nádraží se nachází čtyři zastávky tramvají, a to Hauptbahnhof, Hauptbahnhof Nord (Sever), Hauptbahnhof Süd (Jih) a Holzkirchner Bahnhof, které jsou obsluhovány linkami 16, 17, 18, 19, 20, 21.

S Prahou je toto nádraží přímo spojeno přes Plzeň a Domažlice, a to denně dvěma páry expresů a dvěma páry vlaků Eurocity s jízdní dobou pod 6 h a také čtyřmi páry autobusů DB s jízdní dobou pod 5 h (2012), než bude rekonstruována železniční infrastruktura mezi těmito dvěma městy. Možné je využít též přestup z autobusu DB na vysokorychlostní vlak v Norimberku s podobnou jízdní dobou, ale v jiných časových polohách.[2]

Galerie
Panoramatická fotografie hlavního nádraží v Mnichově – hlavní staniční budova, rok 2012

Související články

Literatura
  • Markus Hehl: Verkehrsknoten München. EK-Verlag, Freiburg 2003, ISBN 3-88255-255-7

Reference
  1. KÖTTING, Holger. Holger [online]. Rev. 2011-11-27 [cit. 2011-12-14]. Dostupné online. (německy)
  2. IDOS jízdní řády

Externí odkazy


München Hauptbahnhof
Trať 900/900.1/990 Nürnberg–Ingolstadt–München (km traťový: 0,000)
vzdálenost: - km
Nürnberg Hauptbahnhof
Trať 930 München–Regensburg (km traťový: 0,000)
Regensburg Hbf
vzdálenost: - km
Trať 950/951 München–Rosenheim (km traťový: 0,000)
vzdálenost: - km
Trať 955/956/999.3/999.20 München–Holzkirchen (km traťový: 0,000)
vzdálenost: - km
Holzkirchen
Trať 960/999.6 München–Garmisch-Partenkirchen (km traťový: 0,000)
vzdálenost: - km
Trať 970 München–Lindau (km traťový: 0,000)
Lindau Hbf
vzdálenost: - km
Trať 980/999.4 München–Augsburg (km traťový: 0,000)
vzdálenost: - km
Augsburg Hbf
Trať 999 S-Bahn Stammstrecke München (km traťový: 7,4)
vzdálenost: - km
Hackerbrücke
Karlsplatz (Stachus)
vzdálenost: - km
← směr Olympia-Einkaufszentrum Metro v Mnichově – linka U1 směr Mangfallplatz →
Stiglmaierplatz München Hauptbahnhof Sendlinger Tor
Olympia-Einkaufszentrum  U3 – Georg-Brauchle-Ring – Westfriedhof – Gern – Rotkreuzplatz – Maillingerstraße – Stiglmaierplatz – München Hauptbahnhof  U2 U4 U5 U7 – Sendlinger Tor  U2 U3 U6 – Fraunhoferstraße  U2 – Kolumbusplatz  U2 - Candidplatz – Wettersteinplatz – St.-Quirin-Platz – Mangfallplatz
← směr Feldmoching Metro v Mnichově – linka U2 směr Messestadt Ost →
Königsplatz München Hauptbahnhof Sendlinger Tor
Feldmoching – Hasenbergl – Dülferstraße – Harthof – Am Hart – Frankfurter Ring – Milbertshofen – Scheidplatz   U3 – Hohenzollernplatz – Josephsplatz – Theresienstraße – Königsplatz – München Hauptbahnhof U1 U4 U5 U7 – Sendlinger Tor   U1 U3 U6 – Fraunhoferstraße   U1 – Kolumbusplatz   U1 – Silberhornstraße – Untersbergstraße – Giesing – Karl-Preis-Platz – Innsbrucker Ring   U5 – Josephsburg – Kreillerstraße – Trudering – Moosfeld – Messestadt West – Messestadt Ost
← směr Westendstraße Metro v Mnichově – linka U4 směr Arabellapark →
Theresienwiese München Hauptbahnhof Karlsplatz (Stachus)
Westendstraße U5 – Heimeranplatz U5– Schwanthalerhöhe U5 – Theresienwiese U5 – München Hauptbahnhof U1 U2 U5 U7 – Karlsplatz (Stachus) U5 – Odeonsplatz U3 U5 U6 – Lehel U5 – Max-Weber-Platz U5 – Prinzregentenplatz – Böhmerwaldplatz – Richard-Strauss-Straße – Arabellapark
← směr Laimer Platz Metro v Mnichově – linka U5 směr Neuperlach Süd →
Theresienwiese München Hauptbahnhof Karlsplatz (Stachus)
Laimer Platz – Friedenheimer Straße – Westendstraße U4 – Heimeranplatz U4 – Schwanthalerhöhe U4 – Theresienwiese U4 – München Hauptbahnhof U1 U2 U4 U7 – Karlsplatz (Stachus) U4 – Odeonsplatz U3 U4 U6 – Lehel U4 – Max-Weber-Platz U4 – Ostbahnhof – Innsbrucker Ring U2 – Michaelibad – Quiddestraße – Neuperlach Zentrum – Therese-Giehse-Allee – Neuperlach Süd
← směr Westfriedhof Metro v Mnichově – linka U7 směr Neuperlach Zentrum →
Stiglmaierplatz München Hauptbahnhof Sendlinger Tor
Westfriedhof U1 – Gern – Rotkreuzplatz – Maillingerstraße – Stiglmaierplatz – München Hauptbahnhof U1 U2 U4 U5 – Sendlinger Tor U2 U3 U6 – Fraunhoferstraße – Kolumbusplatz U1 – Silberhornstraße – Untersbergstraße – München-Giesing – Karl-Preis-Platz – Innsbrucker Ring U2 U5 – Michaelibad – Quiddestraße – Neuperlach Zentrum U5
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.