Grand Prix Itálie 1988
Grand Prix Itálie 1988 (oficiálně LIX Coca-Cola Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 11. září 1988. Závod byl dvanáctým v pořadí v sezóně 1988 šampionátu Formule 1.
12. závod v sezóně 1988 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 11. září 1988 |
Oficiální název | LIX Coca-Cola Gran Premio d'Italia |
Místo | Monza, Itálie |
Délka trati | 5,800 km (3,603 mil) |
Délka závodu | 51 kol, 295,800 km (183,801 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:25.974 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:29.070 (v 44. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 12 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:26.160 | 1:25.974 | — |
2 | 11 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:26.277 | 1:26.428 | +0.303 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:28.082 | 1:26.654 | +0.680 |
4 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:27.618 | 1:26.988 | +1.014 |
5 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 1:28.101 | 1:27.660 | +1.686 |
6 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 1:28.258 | 1:27.815 | +1.841 |
7 | 1 | ![]() |
Lotus-Honda | 1:28.440 | 1:28.044 | +2.070 |
8 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:29.607 | 1:28.870 | +2.896 |
9 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:28.969 | 1:28.958 | +2.984 |
10 | 6 | ![]() |
Williams-Judd | 1:30.124 | 1:29.435 | +3.461 |
11 | 16 | ![]() |
March-Judd | 1:29.513 | 1:29.696 | +3.539 |
12 | 2 | ![]() |
Lotus-Honda | 1:29.541 | 1:30.570 | +3.567 |
13 | 15 | ![]() |
March-Judd | 1:30.145 | 1:30.035 | +4.061 |
14 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:30.734 | 1:30.125 | +4.151 |
15 | 10 | ![]() |
Zakspeed | 1:30.773 | 1:30.161 | +4.187 |
16 | 9 | ![]() |
Zakspeed | 1:31.182 | 1:30.035 | +4.061 |
17 | 21 | ![]() |
Osella | 1:31.721 | 1:30.481 | +4.507 |
18 | 22 | ![]() |
Rial-Ford | 1:31.263 | 1:30.560 | +4.586 |
19 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:30.944 | 1:30.698 | +4.724 |
20 | 30 | ![]() |
Lola-Ford | 1:31.168 | 1:30.962 | +4.988 |
21 | 36 | ![]() |
Dallara-Ford | 1:30.989 | 1:31.009 | +5.015 |
22 | 5 | ![]() |
Williams-Judd | 1:31.548 | 1:31.620 | +5.574 |
23 | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 1:31.676 | 1:31.687 | +5.702 |
24 | 25 | ![]() |
Ligier-Judd | 1:32.049 | 1:32.316 | +6.075 |
25 | 29 | ![]() |
Lola-Ford | 1:32.164 | 1:32.686 | +6.190 |
26 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:32.573 | 1:32.290 | +6.316 |
DNQ | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:32.405 | 1:33.067 | +6.431 |
DNQ | 26 | ![]() |
Ligier-Judd | 1:33.272 | 1:32.438 | +6.464 |
DNQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | 1:32.829 | 1:35.805 | +6.855 |
DNQ | 33 | ![]() |
EuroBrun-Ford | 1:34.727 | 1:33.226 | +7.252 |
DNPQ | 32 | ![]() |
EuroBrun-Ford |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
Ferrari | 51 | 1:17:39.744 | 3 | 9 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 51 | + 0.502 | 4 | 6 |
3 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 51 | + 35.532 | 5 | 4 |
4 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 51 | + 36.114 | 6 | 3 |
5 | 16 | ![]() |
March-Judd | 51 | + 52.522 | 11 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 51 | + 59.878 | 8 | 1 |
7 | 6 | ![]() |
Williams-Judd | 51 | + 1:14.743 | 10 | |
8 | 15 | ![]() |
March-Judd | 51 | + 1:32.566 | 13 | |
9 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 50 | + 1 kolo | 9 | |
10 | 12 | ![]() |
McLaren-Honda | 49 | Kolize | 1 | |
11 | 5 | ![]() |
Williams-Judd | 49 | + 2 kola | 22 | |
12 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 49 | + 2 kola | 26 | |
13 | 25 | ![]() |
Ligier-Judd | 49 | + 2 kola | 24 | |
Ret | 11 | ![]() |
McLaren-Honda | 34 | Motor | 2 | |
Ret | 30 | ![]() |
Lola-Ford | 33 | Motor | 20 | |
Ret | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 31 | Spojka | 23 | |
Ret | 10 | ![]() |
Zakspeed | 28 | Motor | 15 | |
Ret | 22 | ![]() |
Rial-Ford | 27 | Šasi | 18 | |
Ret | 9 | ![]() |
Zakspeed | 25 | Motor | 16 | |
Ret | 36 | ![]() |
Dallara-Ford | 24 | Motor | 21 | |
Ret | 29 | ![]() |
Lola-Ford | 17 | Chladič | 25 | |
Ret | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 15 | Motor | 14 | |
Ret | 2 | ![]() |
Lotus-Honda | 14 | Motor | 12 | |
Ret | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 12 | Převodovka | 19 | |
Ret | 1 | ![]() |
Lotus-Honda | 11 | Spojka | 7 | |
Ret | 21 | ![]() |
Osella | 2 | Motor | 17 | |
DNQ | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ||||
DNQ | 26 | ![]() |
Ligier-Judd | ||||
DNQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | ||||
DNQ | 33 | ![]() |
EuroBrun-Ford | ||||
DNPQ | 32 | ![]() |
EuroBrun-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
75 | |
2 | ![]() |
72 | |
3 | ![]() |
37 | |
4 | ![]() |
22 | |
5 | ![]() |
21 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
147 | |
2 | ![]() |
59 | |
3 | ![]() |
30 | |
4 | ![]() |
17 | |
5 | ![]() |
17 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1988 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- 1988 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015. (anglicky)
- Italy 1988 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Portály: Formule 1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.