Grand Prix Bahrajnu 2022

Dodavatel pneumatik Pirelli pro tento závod dodal pneumatiky s označením C1, C2 a C3 (hard, medium a soft)

Před kvalifikací se konaly tři volné tréninky, první dva v pátek 18. března v 15:00 a 18:00 místního času, třetí volný trénink v sobotu 19. března v 15:00.[3] První trénink ovládl Pierre Gasly na nejměkčích pneumatikách (soft). V posledních dvou trénincích byl nejrychlejší Max Verstappen.

Kvalifikace trvala jednu hodinu a začala 19. března v 18:00 místního času. Kevin Magnussen dostal vůz Haas do Q3 poprvé od Grand Prix Brazílie 2019. Pole position získal Charles Leclerc na Ferrari, druhý nejrychlejší byl Verstappen a třetí Carlos Sainz Jr.

Poř.	No.	Jezdec	Konstruktér	Časy v kvalifikaci			Pořadí na startu
				Q1	Q2	Q3
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:31.471	1:30.932	1:30.558	1
2	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-RBPT	1:31.785	1:30.757	1:30.681	2
3	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:31.567	1:30.787	1:30.687	3
4	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-RBPT	1:32.311	1:31.008	1:30.921	4
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:32.285	1:31.048	1:31.238	5
6	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	1:31.919	1:31.717	1:31.560	6
7	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:31.955	1:31.461	1:31.808	7
8	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	1:32.346	1:31.621	1:32.195	8
9	63	George Russell	Mercedes	1:32.269	1:31.252	1:32.216	9
10	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-RBPT	1:32.096	1:31.635	1:32.338	10
11	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1:32.041	1:31.782		11
12	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	1:32.380	1:31.998		12
13	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1:32.239	1:32.008		13
14	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1:32.726	1:32.664		14
15	24	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo-Ferrari	1:32.493	1:33.543		15
16	22	Júki Cunoda	AlphaTauri-RBPT	1:32.750			16
17	27	Nico Hülkenberg	Aston Martin Aramco-Mercedes	1:32.777			17
18	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	1:32.945			18
19	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	1:33.032			19
20	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	1:33.634			20
107% času vítěze: 1:37.873
Zdroj:[4]

Závod byl odstartován v 18:00 místního času 20. března, start závodu proběhl bez větších incidentů, kromě kolize Estebana Ocona a Micka Schumachera za kterou dostal Ocon pět vteřin penalizace. Start se nevydařil Valtterimu Bottasovi, který na startu ztratil osm pozic, nejlépe neodstartoval také Norris, který ztratil po prvním kole čtyři pozice a Ricciardo, který byl poslední.

Jako první zajeli do boxů Hamilton a Alonso, Hamilton nazul nejtvrdší pneu a Alonso pneu s označením Medium, Hamilton se na nejtvrdších pneumatikách trápil, a v první zatáčce ho předjel nováček Zhou, později ho ale předjel zpátky. V 16. kole zajel do boxů z prvního místa Leclerc, a nazul druhou sadu nejměkčích pneumatik, o kolo později nazul stejné pneumatiky Verstappen, který vyjel za Leclercem, a podařilo se mu stáhnout veškerý náskok, který si Leclerc vytvořil, další 3 kola si Leclerc a Verstappen vyměňovali na rovinkách pozice až do 20. kola, kde Verstappen při předjíždění Leclerca probrzdil, a ztratil tempo, mezitím si Hamilton stále stěžoval na své pneumatiky.

Leclerc si začal budovat náskok, a ve 31. kole zamířil Verstappen do boxů, Leclerc jeho strategii okopíroval, a zamířil do boxů o kolo později, oba nazuli pneumatiky Medium. Po pitstopech měl Leclerc na Verstappena náskok přibližně jedné vteřiny, poté si Verstappen začal stěžovat na to, že musel v "out-lapu" pneumatiky šetřit, a kvůli tomu je až za Leclercem, ten si zase začal tvořit náskok, ve 44. kole přišel překvapivý pitstop od Verstappena, který zajel do boxů a nazul nejměkčí pneu, to samé udělal o kolo později Sainz a Hamilton. O dvě kola později začal vůz Pierra Gaslyho hořet, a na trať vyjel Safety Car, toho využil Leclerc, který jako jediný ještě nebyl po třetí v boxech, a nazul nejměkčí pneu, již před vyjetím safety caru si Verstappen stěžoval na řízení a problémy s vozem, do vysílačky dostal odpověď že nejde o problémy se spolehlivostí, na konci 50. kola zajel Safety Car do boxů a začlo se znovu závodit, Verstappen čtyři kola odolával Sainzovi, avšak na konci 54. kola ztratil výkon a musel vůz odstavit v boxech, o kolo později si druhý jezdec Red Bullu, Sergio Pérez stěžoval na ztrátu výkonu, a v nájezdu do první zatáčky v posledním kole jeho vůz selhal. Závod vyhrál Leclerc, druhý dojel Sainz a třetí Hamilton, nováček Čou Kuan-jü dojel desátý a získal jeden bod, Magnussen dojel pátý čímž získal pro Haas první body od Grand Prix Eifelu 2020.

Poř.	No.	Jezdec	Konstruktér	Počet kol	Čas/Odstoupení	Pořadí na startu	Body
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	57	1:37:33.584	1	26[pozn. 1]
2	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	57	+5.598	3	18
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	57	+9.675	5	15
4	63	George Russell	Mercedes	57	+11.211	9	12
5	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	57	+14.754	7	10
6	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	57	+16.119	6	8
7	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	57	+19.423	11	6
8	22	Júki Cunoda	AlphaTauri-RBPT	57	+20.386	16	4
9	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	57	+22.390	8	2
10	24	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo-Ferrari	57	+23.064	15	1
11	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	57	+32.574	12
12	18	Lance Stroll	Aston Martin-Aramco-Mercedes	57	+45.873	19
13	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	57	+53.932	14
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	57	+54.975	18
15	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	57	+56.335	13
16	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	57	+1:01.795	20
17	27	Nico Hülkenberg	Aston Martin-Aramco-Mercedes	57	+1:03.829	17
18[pozn. 2]	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-RBPT	56	Ztráta výkonu	4
19[pozn. 2]	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-RBPT	54	Ztráta výkonu	2
Ret	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-RBPT	44	Požár	10
Nejrychlejší kolo: Charles Leclerc (Ferrari) – 1:34.570 (v kole 51)
Zdroj:[5]

Poznámky

Pohár jezdců

	Pořadí	Jezdec	Body
	1	Charles Leclerc	26
	2	Carlos Sainz Jr.	18
	3	Lewis Hamilton	15
	4	George Russell	12
	5	Kevin Magnussen	10
Zdroj:[6]

Pohár konstruktérů

	Pořadí	Konstruktér	Body
	1	Ferrari	44
	2	Mercedes	27
	3	Haas-Ferrari	10
	4	Alfa Romeo-Ferrari	9
	5	Alpine-Renault	8
Zdroj:[6]