Carlos Sainz Jr.

Carlos Sainz Vázquez de Castro, známější jako Carlos Sainz Jr. (* 1. září 1994 Madrid), je španělský automobilový závodník. Je synem legendárního pilota WRC a dvojnásobného mistra světa Carlose Sainze.[1] Od roku 2015 závodí ve Formuli 1 v současnosti za tým Scuderia Ferrari, kde nahradil Sebastiana Vettela. Je fanouškem Realu Madrid a v roce 2018 byl předjezdcem na Rallye Monte Carlo.

Carlos Sainz Jr.
Carlos Sainz Jr. v roce 2021
StátŠpanělsko Španělsko
Narození1. září 1994 (27 let)
Madrid, Španělsko
Současné působení ve Formuli 1
Současný týmFerrari
Číslo vozu55
Umístění (2022)5. místo (53 b.)
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny2015–dosud
TýmyToro Rosso (2015–2017)
Renault (2017–2018)
McLaren (2019–2020)
Ferrari (2021–dosud)
Závody142 (141 startů)
Mistr světa0
Vyhrané závody0
Stupně vítězů7
Pole positions0
Nejrychlejší kola1
Body celkem554,5
Nejlepší umístění v sezóně5. místo (2021)
Nejlepší umístění v závodě2. místo
První závodGrand Prix Austrálie 2015
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Formule 1

2015

Dne 28. listopadu 2014 bylo oznámeno, že v sezóně 2015 Sainz nastoupí jako jezdec týmu Toro Rosso. Jeho týmovým kolegou byl Max Verstappen.

V prvním závodě v Austrálii se kvalifikoval na osmém místě a v závodě dojel na místě devátém. Ve třetím tréninku před Velkou cenou Ruska narazil tvrdě ve třinácté zatáčce do bariéry. Poté, co strávil noc v nemocnici, mu bylo umožněno další den závodit, ale závod nedokončil. Poslední body v sezóně získal za sedmé místo ve Velké ceně USA.

V sezóně získal 18 bodů a obsadil celkové 15. místo.

2016

V úvodní Velké ceně Austrálie dojel na devátém místě.

V Bahrajnu po kolizi nedojel. S výjimkou Velké ceny Evropy dokázal od Velké ceny Španělska po Velkou cenu Maďarska pravidelně bodovat.

Se ziskem čtyřiceti šesti bodů obsadil celkové 12. místo.

2017

V první Velké ceně Austrálie skončil na osmém místě.

V mokrém závodě v Číně zůstal jako jediný na suchých pneumatikách. Tato strategie se vyplatila, v závodě skončil na sedmém místě. Závod v Bahrajnu po kolizi s Lancem Strollem nedokončil. V domácí Velké ceně Španělska skončil na sedmém místě. V Singapuru skončil na skvělém čtvrtém místě. Poslední závod s týmem Toro Rosso v Japonsku kvůli nehodě nedokončil.

2017

Během Velké ceny Japonska bylo oznámeno, že od Velké ceny USA Sainz nahradí Jolyona Palmera v týmu Renault.

První závod v USA za tým Renault dokončil na sedmém místě. Závod v Mexiku kvůli problémům s řízením nedokončil. Ve Velké ceně Brazílie skončil na jedenáctém místě. Poslední závod v Abú Zabí nedokončil.

V sezóně získal 54 bodů a obsadil 9. místo.

2018

V prvních osmi závodech s výjimkou Velké ceny Bahrajnu dokázal pravidelně bodovat. Závod ve Velké Británii po kolizi nedokončil. Sezónu zakončil šestým místem ve Velké ceně Abú Zabí. Celkově získal 53 bodů a obsadil 10. místo.

2019

Dne 16. srpna 2018 bylo oznámeno, že Sainz bude v sezóně 2019 závodit za tým McLaren. Jeho týmovým kolegou byl nováček Lando Norris.

První dva závody v Austrálii a v Bahrajnu kvůli technickým problémům nedokončil. Kromě Velké ceny Kanady dokázal od Velké ceny Ázerbájdžánu po Velkou cenu Maďarska pravidelně bodovat. Závody v Belgii a v Itálii opět kvůli technickým problémům nedokončil. V Rusku dokázal znovu bodovat, když skončil na šestém místě. Další přínos bodů získal v Japonsku, když skončil na pátém místě. V Mexiku se po vydařeném startu ze sedmého místa dlouho držel na místě pátém, ale kvůli nevydařené strategii týmu dokončil závod až na třináctém místě. Po penalizaci Lewise Hamiltona se v Brazílii dostal na třetí místo. V poslední závodě v Abú Zabí skončil na desátém místě. Díky zisku jednoho bodu z posledního závodu skončil na celkovém 6. místě s 96 body.

2020

V poslední sezóně s týmem McLaren se v úvodním závodě v Rakousku umístil na pátém místě. V následujícím závodě ve Štýrsku skončil devátý. Navíc si připsal bod za zajetí nejrychlejšího kola. I v Maďarsku, po penalizaci Kevina Magnussena, skončil na devátém místě. V následujícím závodě ve Velké Británii se držel celou dobu na pátém místě, ale kvůli defektu v předposledním kole závod dokončil mimo body na třináctém místě. I následující týden během Velké ceny 70. výročí Formule 1 skončil na třináctém místě. Další body získal při domácí Velké ceně Španělska, kde skočil šestý. Do závodu v Belgii kvůli problémům s výfukovým potrubím nenastoupil. Při Velké ceně Itálie dlouho útočil na první pozici, kterou držel Pierre Gasly, ale nakonec se mu ho předjet nepodařilo a skončil na druhém místě. Získal tak svoje druhé pódiové umístění v kariéře. Následující závod v Toskánsku po kolizi nedokončil. Ani závod v Rusku po nehodě nedokončil. Další body získal za páté místo při Velké ceně Eifelu. Po startu Velké ceny Portugalska se dostal na první pozici, ale udržel ji pouze několik kol. Nakonec skočil na šestém místě. Do Velké ceny Turecka startoval po penalizaci z patnáctého místa. Závod dokončil po skvělé jízdě na pátém místě. I následující závod v Bahrajnu dokončil na pátém místě. Velkou cenu Sachíru dokončil těsně za stupni vítězů na čtvrtém místě. V posledním závodě sezóny v Abú Zabí, který byl zároveň Sainzovým posledním závodem pro tým McLaren, se umístil na šestém místě.

V sezóně získal 105 bodů a obsadil celkové 6. místo.

2021

Po nečekaném odchodu Sebastiana Vettela z týmu Ferrari, byl Sainz dne 14. května 2020 oznámen jako nový jezdec Ferrari pro rok 2021.

V premiérovém závodě za nový tým, který se konal v Bahrajnu, se umístil na osmém místě. V dalším závodě, který se konal v Itálii, se umístil na pátém místě. Při Velké ceně Portugalska se kvůli brzké zastávce v boxech začal na konci závodu propadat, jelikož jeho pneumatiky byly silně opotřebovány a skončil těsně mimo body na jedenáctém místě. Další body získal za sedmé místo při Velké ceně Španělska. Do Velké ceny Monaka se kvalifikoval na čtvrtém místě. I díky odstoupení soupeřů v závodě se umístil na druhém místě a získal tak své první pódiové umístění pro nový tým. V závodě v Ázerbájdžánu obsadil osmé místo. Ve Francii se tým Ferrari trápil a z toho důvodu skončil Sainz těsně za body na jedenáctém místě. Další body získal ve Velké ceně Štýrska, ve Velké ceně Rakouska a ve Velké ceně Velké Británie. Závod v Maďarsku dokončil na čtvrté místě, ale díky diskvalifikaci Sebastiana Vettela se posunul na pódiové třetí místo. Do Velké ceny Belgie startoval z jedenáctého místa, ale kvůli silnému dešti se odjela pouze dvě kola za safety carem a závod byl ukončen. Závody v Nizozemsku a v Itálii dokončil na bodech. Další pódium získal při Velké ceně Ruska, kde obsadil třetí místo. Do Velké ceny Turecka startoval z poslední řady a během závodu se dokázal probojovat až na osmé místo. Závod v USA dokončil na sedmém místě a závod v Mexico City na místě šestém. Do kvalifikačního sprintu, který se konal před Velkou cenou São Paula odstartoval z pátého místa. Hned po startu se dostal na třetí místo, které udržel až do konce sprintu a zajistil si tak třetí místo na startu do hlavního závodu. V hlavním závodě ztratil tři pozice a do cíle dojel na šestém místě. V dalsích závodech dokázal pravidelně bodovat a v posledním závodě sezóny, který se jel v Abú Zabí, získal další pódiové umístě, když obsadil třetí místo.

Ve své první sezóně s týmem Ferrari získal 164,5 bodů a obsadil konečné 5. místo.

2022

V úvodním závodě sezóny, který se konal v Bahrajnu, se umístil Sainz na druhém místě a zajistil tím double týmu Ferrari, když jeho týmový kolega Charles Leclerc závod vyhrál.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modrá Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
F FanBoost
G Nejrychlejší v kvalifikační skupině
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Body Umístění
2015 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR10 Renault Energy F1-2015 1,6 V6 t AUS
9
MAL
8
CHN
13
BHR
Ret
ESP
9
MON
10
CAN
12
AUT
Ret
GBR
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
11
SIN
9
JPN
10
RUS
Ret
USA
7
MEX
13
BRA
Ret
ABU
11
18 15. místo
2016 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR11 Ferrari 060 1,6 V6 t AUS
9
BHR
Ret
CHN
9
RUS
12
ESP
6
MON
8
CAN
9
EUR
Ret
AUT
8
GBR
8
HUN
8
GER
14
BEL
Ret
ITA
15
SIN
14
MAL
11
JPN
17
USA
6
MEX
16
BRA
6
ABU
Ret
46 12. místo
2017 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1,6 V6 t AUS
8
CHN
7
BHR
Ret
RUS
10
ESP
7
MON
6
CAN
Ret
AZE
8
AUT
Ret
GBR
Ret
HUN
7
BEL
10
ITA
14
SIN
4
MAL
Ret
JPN
Ret
54 9. místo
Renault Sport F1 Team Renault R.S.17 USA
7
MEX
Ret
BRA
11
ABU
Ret
2018 Renault Sport F1 Team Renault R.S.18 Renault R.E.18 1,6 V6 t AUS
10
BHR
11
CHN
9
AZE
5
ESP
7
MON
10
CAN
8
FRA
8
AUT
12
GBR
Ret
GER
12
HUN
9
BEL
11
ITA
8
SIN
8
RUS
17
JPN
10
USA
7
MEX
Ret
BRA
12
ABU
6
53 10. místo
2019 McLaren F1 Team McLaren MCL34 Renault E-Tech 19 1,6 V6 t AUS
Ret
BHR
19
CHN
14
AZE
7
ESP
8
MON
6
CAN
11
FRA
6
AUT
8
GBR
6
GER
5
HUN
5
BEL
Ret
ITA
Ret
SIN
12
RUS
6
JPN
5
MEX
13
USA
8
BRA
3
ABU
10
96 6. místo
2020 McLaren F1 Team McLaren MCL35 Renault E-Tech 20 1,6 V6 t AUT
5
STY
9
HUN
9
GBR
13
70A
13
ESP
6
BEL
DNS
ITA
2
TUS
Ret
RUS
Ret
EIF
5
POR
6
EMI
7
TUR
5
BHR
5
SKR
4
ABU
6
105 6. místo
2021 Scuderia Mission Winnow Ferrari Ferrari SF21 Ferrari 065/6 1,6 V6 t BHR
8
EMI
5
POR
11
ESP
7
MON
2
AZE
8
FRA
11
STY
6
AUT
5
GBR
6
HUN
3
BEL
10
NED
7
ITA
6
RUS
3
TUR
8
USA
7
MXC
6
SAP
63
QAT
7
SAU
8
ABU
3
164,5 5. místo
2022 Scuderia Ferrari Ferrari F1-75 Ferrari 066/7 1,6 V6 t BHR
2
SAU
3
AUS
EMI
MIA
ESP
MON
AZE
CAN
GBR
AUT
FRA
HUN
BEL
NED
ITA
TBA SIN
JPN
USA
MXC
SAP
ABU
33* 2. místo*
Poznámky
  • * Sezóna v průběhu

Odkazy

Reference

  1. Carlos Sainz [online]. [cit. 2015-07-06]. Dostupné online. (anglicky)

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.