Železniční trať Nymburk–Jičín

Železniční trať Nymburk–Jičín je jednokolejná neelektrizovaná regionální dráha (kromě větve z Nymburka hl. n.). Vede z Nymburka přes Veleliby, Oskořínek, Křinec, Rožďalovice, Kopidlno a Bartoušov do Jičína. Provoz na trati byl zahájen v roce 1881. Provozovatelem je od 1. července 2008 Správa železnic; v té době byla celá trať ještě částí celostátní dráhy, dosud jí je úsek Nymburk hl. n. – Veleliby. V jízdním řádu pro cestující je uváděna v tabulce 061.

Nymburk-Jičín
StátČesko Česko
Číslo061
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka45,5 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaC4
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon15 ‰
Minimální poloměr oblouku239 m
Počet kolejí1
Maximální rychlost70 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,015 Nymburk město
 Nymburk hlavní nádraží
trať do Lysé nad Labem
3,569
0,000
 Veleliby
 trať do Mladé Boleslavi
 Všechlapy
 1,305 Silnice I/38
 3,683 Jíkev
 6,351 Oskořínek
 Mrlina
 11,515 Křinec
 14,529 Odb. Obora
 trať do Chlumce nad Cidlinou
 16,035 Ledečky
 17,814 Rožďalovice
 Mrlina
 21,792 Mlýnec
 trať do Bakova nad Jizerou
 24,050 Odb. Kamensko
 25,501 Kopidlno
 26,470 Silnice I/32
 28,432 Pševes
 Mrlina
 Mrlina
 30,055 Bartoušov zastávka
 31,409 Hl. Bartoušov
 Silnice I/32
 Silnice I/32
 33,248 Jičíněves
 36,407 Nemyčeves
 38,960 Staré Místo u Jičína
 Cidlina
 trať do Hradce Králové
 Silnice I/16
41,953 Jičín
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

List povolení Františka Josefa I. ze dne 9. května 1881 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní jakožto železnice místní s pravidelnou kolejí a provozovatí jízdu po nich, totiž (kromě jiných drah) z Nimburga do Jičína. Koncesionáři zavazují se stavbu hned započíti a nejdéle do 1. září 1882 stavbu dokonati, obecnou jízdu po ní zavésti.[1]

Dráhu vlastnila společnost České obchodní dráhy od listopadu 1881 až do svého zestátnění 1. 1. 1908.

Provoz na trati
Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu číslo tratě a provozovaný úsek počet vlaků
190014 Nymburk – Jičín4 Sm Nymburk – Kopidlno,
3 Sm Kopidlno – Jičín
1921 léto2 Praha – Poříčany – Nymburk místní nádr. – Jičín2 Os + 3 Sm Nymburk místní nádr. – Kopidlno,
2 Os + 2 Sm Kopidlno – Jičín
1928/29 zima134 Praha – Poříčany – Jičín3 Os + 3 N Nymburk místní nádr. – Kopidlno,
3 Os + 2 Sm Kopidlno – Jičín
1937/38 zima160 Praha – Poříčany – Jičín6 Os Nymburk místní nádr. – Kopidlno,
5 Os Kopidlno – Jičín
1944/45505c (Praha -) Poříčany – Jičín5 Os Nymburk místní nádr. – Kopidlno,
7 Os Kopidlno – Jičín
1945/464p (Praha -) Poříčany – Jičín8 Os
1959/606 (Praha -) Poříčany – Nymburk – Jičín10 Os
1988/89061 Nymburk město – Jičín1 R + 12 Os
2002/03061 Nymburk – Jičín15 Os Nymburk – Křinec,
13 Os Křinec – Nymburk
2012/13060 Poříčany – Nymburk16 Os Nymburk – Křinec,
13 Os Křinec – Nymburk
Vysvětlivky

R – rychlík, Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – spěšný nebo osobní vlak

Nymburk město
  • Trať 060 Poříčany – Nymburk město – Nymburk hl. n.

Veleliby
  • Trať 071 Nymburk hl. n. – Veleliby – Mladá Boleslav hl. n.

Odbočka Obora
  • Trať 062 Chlumec nad Cidlinou – Odbočka Obora (Křinec)

Odbočka Kamensko
  • Trať 063 (Kopidlno) Odbočka Kamensko – Dolní Bousov – Odbočka Zálučí (Bakov nad Jizerou)

Jičín
  • Trať 041 Hradec Králové hl. n. – Hněvčeves – Ostroměř – Jičín – Libuň – Turnov

Fotogalerie
  • Stanice Nymburk město
  • Stanice Nymburk hlavní nádraží
  • Stanice Křinec
  • Odbočka Obora
  • Zastávka Ledečky
  • Stanice Rožďalovice
  • Zastávka Pševes
  • Stanice Jičín

Reference
  1. List povolení č. 48/1881 Sb. ze dne 9. května 1881

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.