Citroën DS3
Citroën DS3 je malý automobil, vyrábaný automobilkou Citroën od roku 2009. Je postavený na platforme modelu Citroën C3 II. Bolo to prvé auto z nového prémiového radu DS od Citroënu. DS3 bol postavený ako konkurent MINI, Alfa Romeo MiTo a Audi A1. K dátumu 14. novembra 2012, bolo vyrobených 210 000 kusov počas 3 rokov produkcie.
| Citroën DS3 | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Citroën |
| Koncern | PSA Peugeot Citroën |
| Produkcia | 2009 – 2019 |
| Krajina pôvodu |  |
| Predchodca | Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel |
| Príbuzné autá | Citroën C3 II. |
| Trieda | Malý automobil |
| Typ karosérie | Hatchback |
| Prevodovka(y) | BVA4, BVM5, BVM6 |
| Rázvor | 2 464 mm |
| Dĺžka | 3 948 mm |
| Šírka | 1 715 mm |
| Výška | 1 483 mm |
| Kapacita nádrže | 46 L |
| EuroNCAP |  |
| Dizajnér | Mark Lloyd |
Línia DS
Citroën predstavil novú líniu DS, ktorá má prevziať hlavné rysy modelu Citroën DS z roku 1955. Nová rada by mala byť inovatívna v technológiách, s nadčasovým dizajnom a exkluzivitou. Bohužiaľ zatiaľ žiadny z modelov nedisponuje hydropneumatickým odpružením, ktoré bolo pôvodnému DS tak vlastné.
Pre DS3 existuje celá rada personalizačných doplnkov. Polepy na strechu a ich vzory korešpondujú s koberčekmi. Palubná doska dostala vysoko kvalitné lesklé plasty.[1]
Prevodovky
- BVM5 - 5st. manuálna prevodovka
- BVM6 - 6st. manuálna prevodovka, pre modely THP 150 a HDi 110 FAP
- BVA4 - 4st. automatická prevodovka, pre modely VTi 120
Motorizácie
Zážihové preplňované THP (Turbo High Performance) motory zo spolupráce s automobilkou BMW. Motorizácie boli rôzne podľa krajiny a kontinentu určenia.
| Zážihové (Benzín) | ||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | 0-100 | Produkcia | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 VTi 82 | 1199 cc | R4 16V | EB2 | 82k pri 5750 ot. | 118Nm pri 2750 ot. | 5,5/3,9/4,5 | 12,3s | 2012- |
| 1.4 VTi 95 | 1 397 cc | R4 16V | TU3 | 95k pri 6000 ot. | 136Nm pri 4000 ot. | 4,8/7,6/5,8 | 10,6s | 2009-2012 |
| 1.6 VTi 120 | 1598 cc | R4 16V | EP6C | 120k pri 6000 ot. | 160Nm pri 4200 ot. | 7,9/4,8/5,9 | 8,9s | 2009- |
| 1.6 THP 155 | 1598 cc | R4 16V | EP6DT | 156k pri 6000 ot. | 240Nm pri 1400 ot. | 7,9/4,5/5,8 | 7,3s | 2011- |
| 1.6 THP 207 | 1598 cc | R4 16V | EP6FDT | 207k pri 6000 ot. | 275Nm pri 2000 ot. | 5,8 / 9,9 / 7,3 | 11,6s | 2010- |
| Vznetové (Diesel) | |||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Max.rýchlosť | 0-100 | Produkcia | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDi 70 | 1398 cc | R4 | 68k pri 4000 ot. | 160Nm pri 2000 ot. | 5,3/3,8/4,3 | 163km/h | 13,5s | 2012- | |
| 1.6 HDi 90 | 1560 cc | R4 16V | DV6DTED | 92k pri 3750 ot. | 230Nm pri 1750 ot. | 5/3,5/4 | 182km/h | 11,3s | 2009-2010 |
| 1.6 E-HDi 90 | 1560 cc | R4 16V | DV6DTED | 92k pri 3750 ot. | 230Nm pri 1750 ot. | 4,4/3,3/3,7 | 182km/h | 11,3s | 2010- |
| 1.6 E-HDi 110 | 1560 cc | R4 16V | DV6C | 115k pri 3600 ot. | 270Nm pri 1750 ot. | 3,8L | 190 km/h | 9,8s | 2009-2012 |
| 1.6 E-HDi 115 | 1560 cc | R4 16V | TU9M | 115k pri 3600 ot. | 270Nm pri 1750 ot. | 4,6/3,4/3,8 | 190 km/h | 9.7s | 2012- |
DS3 Racing
V roku 2010 bol predstavený športový model pre verejnosť. DS3 racing má byť homologačnou sériou pre DS3 WRC. Malo by byť vyrobených približne 2300 kusov.
DS3 Cabrio
V roku 2012 prišiel na trh DS3 aj vo verzií kabriolet so sťahovacou plátenou strechou. Z modelu DS3 prevzal motorizácie VTi82, VTi120, THP155 a E-HDi 90 Airdream. K bezpečnosti modelu prispieva že sa sťahuje len prostredná časť strechy a rámy dverí spolu s karosériou zostávajú ako ochrana v prípade havárie.
Šport
Po úspešných modeloch Xsara WRC (4 tituly majstra sveta), C4 WRC (4 tituly majstra sveta) bolo rozhodnuté že ďalším modelom bude DS3 WRC. DS3 WRC bol predstavený v roku 2010. V roku 2011 nastúpil do sezóny s posádkou Sebastien Loeb a Daniel Elena. Získal titul majstra sveta roku 2011 a aj v sezóne 2012. Úspešne tak prispel k deviatemu poháru konštruktérov pre Citroën.
Bezpečnosť
Testy Euro NCAP z roku 2009
- Ochrana dospelých : 87%
- Ochrana detí: 71%
- Ochrana chodcov: 35%
- Pomocné systémy: 83%
- Celkové hodnotenie :
- Bezpečnostné prvky: ABS, ASR, ESP, Airbag vodiča a spolujazdca, bočné a hlavové airbagy
Galéria
DS 3 Racing
Citroën DS3 Cabrio
DS3 Electrum
DS3 World Rally Championship 2013
Referencie
- 2002-2017, IT STUDIO s.r.o.. Citroën DS3 - carling.cz [online]. citroen.carling.cz, [cit. 2017-08-31]. Dostupné online. (po česky)
Externé odkazy
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Citroën DS3 na anglickej Wikipédii a Citroën DS3 na francúzskej Wikipédii.