Rychnov u Jablonce nad Nisou (nádraží)

Stanice byla vybudována jakožto součást Jihoseveroněmecké spojovací dráhy (SNDVB), autorem univerzalizované podoby stanice je pravděpodobně architekt Franz Reisemann, který navrhoval většinu výpravních budov této dráhy. Práce zajišťovala brněnská stavební firmy bratří Kleinů a Vojtěcha Lanny. 1. května 1859 byl zahájen pravidelný provoz v úseku mezi Libercem a Turnovem jakožto prodloužení železničního spojení s Pardubicemi. Z důvodu překonávání stoupání vyrostl nad údolím Mohelky kamenný viadukt procházející jen nedaleko centra města.

Stanice má 3 dopravní koleje. Nachází se zde tři nekrytá ostrovní nástupiště, ke kterým se přichází přechody přes kolejiště. I přes předchozí rekonstrukce staniční budova svůj půdorys v zásadě nezměnila (2019). V roce 2019 byla oznámena rekonstrukce a modernizace rychnovského nádraží, měl by zde vzniknout nový dopravní terminál zahrnující obslužnost autobusovou dopravou. Návaznou doravu má před staniční budovou.

Stanici obsluhují rychlíky a osobní vlaky. Obsluhuje ji společnost ARRIVA vlaky. Vlaky Českých drah přes stanici neprojíždějí. Ze stanice je přímé vlakové spojení s krajskými městy Liberec, Pardubice a Hradec Králové. Přímé spojení je i do Semil, Lomnice nad Popelkou, Turnova, Jaroměře, Staré Paky, Dvora Králové nad Labem, Železného Brodu, Jičína, Rovenska pod Troskami a Malé Skály.[2]

Ve stanici je WC, možná patba v eurech a pokladní přepážka k prodeji jízdenek a k rezervaci místa ve vlaku.