Mistrovství světa silničních motocyklů 2021

Velká cena České republiky v kalendáři 2021 nefiguruje. Promotér šampionátu, společnost Dorna, podmínil konání ročníku 2021 vytvořením nového povrchu na Masarykově okruhu v Brně, který byl již vyhodnocen jako nevyhovující (poslední změna povrchu proběhla v roce 2008). Okruh vlastní soukromá společnost, která na opravu nemá peníze (jiné zahraničí okruhy spoluvlastní města a kraje). Finanční příspěvek na opravu dráhy odmítlo jak město Brno, tak Jihomoravský kraj i Ministerstvo pro místní rozvoj.[1] Dojde tak k přetržení od roku 1987 trvající tradice, kdy se jako součást mistrovství světa v Brně závodilo.

Jediným zástupcem České republiky je pro rok 2021 v Mistrovství světa silničních motocyklů Filip Salač. Jde o jeho třetí celou sezonu v Moto3. Na rok 2021 měl podepsanou smlouvu s týmem VNE Snipers Team na motocyklu Honda, ve kterém strávil i sezonu 2020.[3] Po závodu v Německu ale došlo k rozvázání spolupráce mezi jezdcem a týmem. V týmu Snipers jej nahradil na zbytek sezony Ital Alberto Surra. Salač následně vynechal GP Nizozemska a oznámil návrat k týmu PrüstelGP, ve kterém strávil začátek své kariéry v kategorii Moto3. Po zbytek sezony tak bude závodit na stroji KTM. V týmu PrüstelGP nahradí zesnulého Jasona Dupasquiera, a to po konsultaci s Dupasquierovou rodinou. Salač také oznámil, že jedná o tom, aby v roce 2022 startoval v kategorii Moto2.

Kvůli koronavirové pandemii byl počet diváků v rámci GP Kataru limitován na 1 500, podle vyjádření katarského ministra zdravotnictví ale diváci nedodržovali předepsaná opatření a pro GP Dauhá byla jejich přítomnost zcela vyloučena. Bez diváků se odjela rovněž GP Portugalska, GP Španělska, GP Francie, GP Katalánska a GP Německa. Při GP Nizozemska byl stanovet limit návštěvníků na 11 500. Při GP Štýrska a GP Rakouska nebude zavedena žádná restrikce ohledně počtu diváků.

První až patnáctý jezdec konečného pořadí každého závodu obdrží body, jejichž součet je primárním kritériem pro určení celkového pořadí šampionátu. Jezdec, který má na konci sezony nejvíce bodů, získá titul mistra světa silničních motocyklů příslušné kategorie. Nastane-li shoda bodů, rozhoduje vyšší počet lepších umístění v sezoně.

Tabulky s předními třemi jezdci každé z kubatur podle počtu získaných bodů na konci sezony.

Výsledky kubatury Moto3

Moto3	nár.	jméno	body
mistr světa		Pedro Acosta	259
vicemistr světa		Dennis Foggia	216	–43
II. vicemistr světa		Sergio García	188	–71

Výsledky kubatury Moto2

Moto2	nár.	jméno	body
mistr světa		Remy Gardner	311
vicemistr světa		Raúl Fernández	307	–4
II. vicemistr světa		Marco Bezzecchi	214	–97

Výsledky královské kubatury MotoGP

MotoGP	nár.	jméno	body
mistr světa		Fabio Quartararo	278
vicemistr světa		Francesco Bagnaia	252	–26
II. vicemistr světa		Joan Mir	208	–70

Výsledky Světového poháru elektromotocyklů MotoE

MotoE	nár.	jméno	body
1. místo		Jordi Torres	97
2. místo		Dominique Aegerter	89	–8
3. místo		Alessandro Zaccone	80	–17

• Francouz Johann Zarco (Pramac Racing / Ducati) při sobotním 4. volném tréninku v rámci Velké ceny Kataru kategorie MotoGP stanovil nový absolutní rychlostní rekord, když na cílové rovince se svým závodním speciálem jel rychlostí 362,4 km/h. Stal se tak prvním závodníkem v historii MotoGP, který překonal rychlost 360 km/h. Vylepšil tak dosavadní rychlostní rekord Andrey Doviziosa z 3. volného tréninku v rámci Velké ceny Itálie 2019 (356,7 km/h). Při GP Itálie na okruhu v Mugellu tento rekord ve 3. volném tréninku vyrovnal Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing / KTM), kdy mu byla změřena rychlost rovněž 362,4 km/h.
• Ve Velké ceně Dauhá získal Španěl Jorge Martín (Pramac Racing / Ducati) pole position pro závod teprve ve své druhé Grand Prix v kategorii MotoGP, čímž vyrovnal Marca Márqueze z roku 2013, kdy se mu s tovární Hondou podařilo totéž. Rekord drží Jorge Lorenzo, který si pole position vyjel hned při své první Velké ceně v MotoGP, konkrétně ve Velké ceně Kataru 2008.
• V závodě Moto3 v rámci GP Dauhá zvítězil ve svém teprve druhém závodě v kariéře v MS Španěl Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo / KTM), a to navíc poté, co startoval z boxové uličky kvůli penalizaci za pomalou jízdu v rychlé stopě v pátečním 2. volném tréninku. Zvítězit v závodu po startu z pitlane se přitom doposud nikomu nepodařilo.
• Johann Zarco (Pramac Racing / Ducati) se 2. místem v GP Dauhá stal prvním Francouzem, kterému se podařilo získat 50 pódiových umístění napříč všemi kategoriemi. Druhým je Christian Sarron s 37 pódii (závodil v letech 1976–1990).
• Poprvé od roku 1954 se stalo, aby dva Francouzi získali v královské kubatuře dvě pódiová umístění. Ve Velké ceně Dauhá se to podařilo Fabiu Quartararovi (Monster Energy Yamaha MotoGP / Yamaha) a Johannu Zarcovi (Pramac Racing / Ducati), když skončili na prvním, resp. druhém místě.
• Při VC Dauhá došlo k nejtěsnějšímu dojezdu prvních 15 jezdců v královské kubatuře, 1. Fabia Quartarara a 15. Miguela Oliveiru dělilo pouhých 8,928 sekundy.
• Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo / KTM) se stal teprve pátým jezdcem v 73leté historii Mistrovství světa, kterému se podařilo v prvních třech Velkých cenách své kariéry dojet třikrát na pódiovém umístění a z těchto pěti jezdců je Acosta tím nejmladším, kterému se toto podařilo.
• Filip Salač ve francouzské GP získal své první pódiové umístění v životě, když dojel na druhém místě a stal se tak devátým Čechem v historii, kterému se podařilo vystoupit na pódium.
• Jack Miller v GP Francie zvítězil po výjezdu do kačírku před výměnou motocyklů a dvojité long lap penalty poté, co při výměně motocyklů překročil rychlostní omezení na boxové uličce (60 km/h). Stal se tak prvním Australanem od roku 2012, který zvítězil ve 2 po sobě jdoucích Velkých cenách. Naposled se to podařilo Caseymu Stonerovi při GP Španělska a Portugalska.
• Ve druhé kvalifikaci kategorie Moto3 při Velké ceně Itálie utrpěl velmi těžký pád Švýcar Jason Dupasquier (Prüstel GP), když při výjezdu z 9. zatáčky (Arrabbiata 2) spadl přímo pod kola svým soupeřům. Jeremy Alcoba zasáhl jeho nohy, Ayumu Sasaki zasáhl jeho hlavu a trup. Dupasquier byl půl hodiny ošetřován přímo na trati, následně byl letecky transportován do nemocnice ve 30 km vzdálené Florencii, kde prodělal operaci. Tým Prüstel GP se rozhodl odstoupit z průběhu Velké ceny, stejné rozhodnutí učinil i jeho krajan a mentor Thomas Lüthi (Moto2). Dupasquier svým zraněním o den později, 30. května 2021, v nemocnici podlehl. Zpráva byla oznámena 10 minut před startem závodu kategorie Moto2 a před startem závodu MotoGP z něj byla na startovním roštu držena minuta ticha.
• Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP / Yamaha) se stal prvním jezdcem na Yamaze od roku 2010, kterému se podařilo vyhrát 5 po sobě jdoucích kvalifikací (POR, SPA, FRA, ITA, CAT). Naposled se to podařilo Jorge Lorenzovi (GBR, NED, CAT, GER, USA).
• Při GP Katalánska bylo přítomno před závodem MotoGP 19 352 diváků.
• Do programu GP Německa byla na páteční 17. hodinu a 30. minutu vložena ceremonie, při které bylo v kategorii Moto3 provždy vyňato číslo 50 Jasona Dupasquiera. Znamená to, že v budoucnu nebude moci pod tímto číslem v kategorii Moto3 startovat.
• Filip Salač v rámci německé GP poprvé zvítězil v kvalifikaci Moto3. Poté, co byl na jeho motocyklu před nedělním programu vyměněn motor, ale skončil v ranním warm-upu na posledním místě a ze závodu musel pro nedostatečný tah motoru odstoupit.
• Aleix Espargaró se 3. místem v kvalifikaci pro GP Německa MotoGP stal po 21 letech prvním jezdcem na Aprilii, kterému se podařilo zajet umístění v první řadě. Poslední první řadu pro Aprilii vyjel v kvalifikaci pro GP Austrálie v roce 2000 Brit Jeremy McWilliams.
• Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo / KTM) se vítězstvím v GP Německa stal prvním Australanem v historii, který zvítězil ve třech po sobě jdoucích Velkých cenách ve střední třídě mistrovství světa. Navíc tímto vítězstvím vyhrál jubilejní 200. závod, který kategorie Moto2 jela.
• Marc Márquez po zranění pravé ruky a po celkem 581denní absenci (od Valencie 2019) dovedl Hondu na nejvyšší ze stupňů vítězů, když v rámci GP Německa zvítězil. Udržel tak neporaženost na okruhu Sachsenring, kde od roku 2010 vždy vyhrál, celkem tedy jedenáctkrát v řadě – 1× 125 ccm (2010), 2× Moto2 (2011, 2012) a 8× MotoGP (2013–2019, 2021). (Pozn.: V roce 2020 se GP Německa kvůli koronavirové pandemii nepořádala). Delší sérii neporaženosti na jednom okruhu má v královské třídě jen Giacomo Agostini, který na okruhu ve finské Imatře zvítězil 9× za sebou, a sice v letech 1965–1973.
• Dne 5. srpna 2021 na zvláštní tiskové konferenci před GP Štýrska oznámil italský motocyklový závodník Valentino Rossi konec své kariéry jako profesionální motocyklový jezdec, a to po skončení sezony 2021. Během 26 let strávených v paddocku Mistrovství světa získal celkem devět titulů mistra světa (125 ccm v roce 1997, 250 ccm v roce 1999; 500 ccm/MotoGP v letech 2001–2005 a 2008–2009), šest titulů vicemistra světa a třikrát skončil v celkové klasifikaci na třetím místě. Do budoucna by se chtěl věnovat závodům automobilů.
• První vítězství v kategorii MotoGP získal po zranění v první polovině sezony Španěl Jorge Martín. Toto vítězství bylo zároveň vítěznou premiérou pro tým Pramac Racing.
• Remy Gardner vítězstvím v Britské GP dorovnal výkon Caseyho Stonera, když ve střední třídě Mistrovství světa (250 ccm / Moto2) celkově popáté zvítězil.
• Raúl Fernández svým 7. vítězstvím ve své premiérové sezoně v Moto2 vyrovnal rekord Marca Márqueze z roku 2011, který rovněž zvítězil v 7 Velkých cenách.
• Fabio Quartararo se po GP provincie Emilia-Romagna stal historicky prvním Francouzem, který se stal mistrem světa kategorie MotoGP.
• Pedro Acosta se stal prvním jezdcem, který ve své nováčkovské sezoně získal titul mistra světa od sezony 1990, kdy se v kubatuře do 125 ccm totéž povedlo Lorisi Capirossimu.

Filip Salač se v kategorii Moto3 celkově klasifikoval se ziskem 71 bodů na 16. místě.