KTM
KTM Sportmotorcykl AG, zkráceně KTM je rakouská motocyklová firma. Společnost se profiluje především jako výrobce offroadových (terénních) motocyklů, nicméně ve své historii vyráběla či stále vyrábí i silniční motocykly, skútry, mopedy, jízdní kola, čtyřkolky, sportovní auto a v plánu jsou i terénní kola na elektrický pohon.[2] V motocrosu se objevují motocykly hlavně této značky.[zdroj?] Firma vyrábí motocykly od objemu 50 cm³ až do 1301 cm³.[3] Jejím mottem je READY TO RACE.[4] Společnost byla založena v roce 1981, ale její počátky se dají vystopovat až k roku 1934.[5]
PIERER Mobility AG | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 1934 |
Adresa sídla | Mattighofen (Austria), Rakousko |
Klíčoví lidé | Stefan Pierer |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | motocykl |
Produkty | motocykl |
Zaměstnanci | 4 300 (2018)[1] |
Dceřiná společnost | Husaberg |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
ISIN | AT0000KTMI02 a AT0000645403 |
LEI | 5299008TBI1EUJJSWP89 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Historie
Firma byla založena v roce 1934 jako opravárenská dílna inženýrem Hansem Trunkenpolzem v hornorakouském Mattighofenu. O tři roky později začala s prodejem motocyklů DKW, v roce 1951 začala pracovat na prototypu vlastního motocyklu, již za dva roky zahájila výrobu série KTM R 100 a přejmenovala se na Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen.[5] Jejích 20 zaměstnanců sestavovalo tři motocykly denně. V roce 1955 se stal významným akcionářem společnosti podnikatel Ernest Kronreif a firma pak byla přejmenována na Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen. Roku 1957 KTM vyvinula první sportovní motocykl, Trophy 125cc,[6], se kterým roku 1968 vstoupila na americký trh,[5] a roku 1959 zahájila výrobu skútrů a mopedů.[6] Pro své terénní motocykly společnost využívala motory Sachs, ale od roku 1970 produkuje motory vlastní výroby.[6]
Po smrti Ernsta Kronreifa v roce 1960 zemřel v roce 1962 i zakladatel Trunkenpolz, firmu převzal jeho syn Erich Trunkenpolz a jméno firmy vrátil na původní Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen.
V důsledku krize motocyklového průmyslu 80. let roku 1991 KTM vyhlásila bankrot[5] a rozdělila se na čtyři nezávislé firmy zabývající se radiátory, motocykly, jízdními koly a nástroji. Následujícího roku tedy zahájila činnost společnost KTM Sportmotorcycle GmbH, o dva roky později se přejmenovala na KTM-Sportsmotorcycle AG, a postupně koupila firmy Husaberg, výrobce sportovních motocyklů, a holandskou White Power Suspension.[6] Titul Shana Kinga na mistrovství světa v motokrosu ve třídě 500cc a řada dalších úspěchů pomohly společnosti v rozvoji a v roce 1999 se přestěhovala do nově vystavěné továrny v Mattighofenu.
KTM roku 2012 vstoupila i do nového mistrovství světa Moto3 se soutěžním motocyklem vyrobeným čistě v Rakousku a hned poprvé Sandro Cortese firmě vyhrál titul a o rok později to zopakoval. Ve stejném roce KTM koupila motocyklovou značku Husqvarna.[5]
Galerie
- Duke 620
- Mika Kallio
- 640 LC4 Adventure
- 2000 SMC Silver
- X-Bow
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu PIERER Mobility AG na Wikimedia Commons
V tomto článku byl použit překlad textu z článku KTM na anglické Wikipedii.