Lysá nad Labem (nádraží)

Lysá nad Labem je železniční stanice v jižní části stejnojmenného města v okrese Nymburk ve Středočeském kraji na řece Labi. Je významným dopravním uzlem, leží na tratích 072, 231 a 232. Přímo před budovou je umístěno též městské autobusové nádraží. Stanice je elektrizovaná (3 kV ss).

Lysá nad Labem
Nová odbavovací budova nádraží Lysá nad Labem
StátČesko Česko
KrajStředočeský
MěstoLysá nad Labem
Souřadnice50°11′44,16″ s. š., 14°50′31,92″ v. d.
Lysá nad Labem (nádraží)
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice531145[1]
Tratě072, 231, 232
Nadmořská výška185 m n. m.
V provozu od4. října 1873
Zabezpečovací zařízení3. kategorie SZZ ETB[1]
Dopravních kolejí9 + 1 kusá[1]
Nástupišť (hran)5 (7)[1]
Prodej jízdenek
Návazná dopravaMěstská hromadná doprava v prostoru před nádražní budovou
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Stanice byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 4. října 1873 přijel do Lysé první vlak při zprovoznění 14 kilometrů dlouhého úseku z Nymburka a dále budovaného do Mělníka a Ústí nad Labem. Ten samý den otevřela ÖNWB ze stanice odbočku ve směru na Prahu (provizorní nádraží Praha-Rohanský ostrov, po dokončení Praha-Těšnov), páteřní trasa Vídeň-Berlín Prahou neprocházela. 1. ledna 1874 vyjel z Lysé první pravidelný vlak do stanice Ústí nad Labem-Střekov.

Roku 1909 byl zdvoukolejněn úsek Lysá nad Labem-Mělník, kompletní druhá kolej byla mezi Kolínem a Děčínem dokončena během první světové války, zejména s pracovním nasazením ruských a italských válečných zajatců. Nedaleký vojenský prostor v Milovicích propojila se stanicí železnice v roce 1921, o dva roky později zde byla zahájena též osobní přeprava. Elektrická trakční soustava sem byla dovedena roku 1958, elektrizace úseku ve směru na Prahu proběhla v roce 1976.

Popis

Nádraží je vybaveno modernizovaným terminálem vestavěným vedle staré nádražní budovy, která je podchody propojena s ostrovním nástupištěm. V roce 2018 začaly ve stanici probíhat rekonstrukční práce na trase do Nymburka, má zde být zvýšena maximální traťová rychlost na 140-160 km/h, stanice se díky projektu též stane bezbariérovou.[zdroj?]

Odkazy

Reference

  1. Plánek stanice Lysá nad Labem. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, srpen 2020.

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.