Lysá nad Labem (nádraží)
Lysá nad Labem je železniční stanice v jižní části stejnojmenného města v okrese Nymburk ve Středočeském kraji na řece Labi. Je významným dopravním uzlem, leží na tratích 072, 231 a 232. Přímo před budovou je umístěno též městské autobusové nádraží. Stanice je elektrizovaná (3 kV ss).
Lysá nad Labem | |
---|---|
Nová odbavovací budova nádraží Lysá nad Labem | |
Stát | Česko |
Kraj | Středočeský |
Město | Lysá nad Labem |
Souřadnice | 50°11′44,16″ s. š., 14°50′31,92″ v. d. |
Lysá nad Labem (nádraží) | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 531145[1] |
Tratě | 072, 231, 232 |
Nadmořská výška | 185 m n. m. |
V provozu od | 4. října 1873 |
Zabezpečovací zařízení | 3. kategorie SZZ ETB[1] |
Dopravních kolejí | 9 + 1 kusá[1] |
Nástupišť (hran) | 5 (7)[1] |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Městská hromadná doprava v prostoru před nádražní budovou |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 4. října 1873 přijel do Lysé první vlak při zprovoznění 14 kilometrů dlouhého úseku z Nymburka a dále budovaného do Mělníka a Ústí nad Labem. Ten samý den otevřela ÖNWB ze stanice odbočku ve směru na Prahu (provizorní nádraží Praha-Rohanský ostrov, po dokončení Praha-Těšnov), páteřní trasa Vídeň-Berlín Prahou neprocházela. 1. ledna 1874 vyjel z Lysé první pravidelný vlak do stanice Ústí nad Labem-Střekov.
Roku 1909 byl zdvoukolejněn úsek Lysá nad Labem-Mělník, kompletní druhá kolej byla mezi Kolínem a Děčínem dokončena během první světové války, zejména s pracovním nasazením ruských a italských válečných zajatců. Nedaleký vojenský prostor v Milovicích propojila se stanicí železnice v roce 1921, o dva roky později zde byla zahájena též osobní přeprava. Elektrická trakční soustava sem byla dovedena roku 1958, elektrizace úseku ve směru na Prahu proběhla v roce 1976.
Popis
Nádraží je vybaveno modernizovaným terminálem vestavěným vedle staré nádražní budovy, která je podchody propojena s ostrovním nástupištěm. V roce 2018 začaly ve stanici probíhat rekonstrukční práce na trase do Nymburka, má zde být zvýšena maximální traťová rychlost na 140-160 km/h, stanice se díky projektu též stane bezbariérovou.[zdroj?]
Odkazy
Reference
- Plánek stanice Lysá nad Labem. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, srpen 2020.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lysá nad Labem na Wikimedia Commons
- Článek o rekonstrukci traťového úseku Lysá nad Labem - Praha-Vysočany (2018)
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah