Grand Prix Německa 1988
Grand Prix Německa 1988 (oficiálně Mobil 1 Grosser Preis von Deutschland) se jela na okruhu Hockenheimring v Hockenheimu v Německu dne 24. července 1988. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1988 šampionátu Formule 1.
9. závod v sezóně 1988 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 24. červenec 1988 |
Oficiální název | Mobil 1 Grosser Preis von Deutschland |
Místo | Hockenheim, Německo |
Délka trati | 6,797 km (4,223 mil) |
Délka závodu | 44 kol, 299,068 km (185,832 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:44.596 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:03.032 (v 40. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 12 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:44.596 | 1:50.002 | — |
2 | 11 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:44.873 | 1:45.868 | +0.277 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:46.115 | 1:46.431 | +1.519 |
4 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:47.154 | 1:47.418 | +2.558 |
5 | 1 | ![]() |
Lotus-Honda | 1:47.702 | 1:47.681 | +3.085 |
6 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:48.223 | 1:48.208 | +3.612 |
7 | 16 | ![]() |
March-Judd | 1:48.703 | 1:49.750 | +4.107 |
8 | 2 | ![]() |
Lotus-Honda | 1:49.359 | 1:48.781 | +4.185 |
9 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:48.837 | 1:49.966 | +4.241 |
10 | 15 | ![]() |
March-Judd | 1:49.511 | 1:49.645 | +4.915 |
11 | 5 | ![]() |
Williams-Judd | 1:49.850 | 1:50.673 | +5.254 |
12 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 1:50.459 | 1:50.770 | +5.863 |
13 | 6 | ![]() |
Williams-Judd | 1:51.105 | 1:50.719 | +6.213 |
14 | 22 | ![]() |
Rial-Ford | 1:51.004 | 1:51.859 | +6.408 |
15 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 1:51.385 | 1:51.171 | +6.575 |
16 | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 1:52.348 | 1:51.642 | +7.046 |
17 | 25 | ![]() |
Ligier-Judd | 1:54.139 | 1:52.080 | +7.484 |
18 | 21 | ![]() |
Osella | 1:52.203 | 1:52.168 | +7.572 |
19 | 36 | ![]() |
Dallara-Ford | 1:52.469 | 1:52.277 | +7.681 |
20 | 30 | ![]() |
Lola-Ford | 1:52.293 | 1:52.629 | +7.697 |
21 | 29 | ![]() |
Lola-Ford | 1:52.795 | 1:52.436 | +7.840 |
22 | 10 | ![]() |
Zakspeed | 1:52.696 | 1:52.664 | +8.068 |
23 | 9 | ![]() |
Zakspeed | 1:52.674 | 1:57.241 | +8.078 |
24 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:53.238 | 1:52.908 | +8.312 |
25 | 33 | ![]() |
EuroBrun-Ford | 1:52.998 | 1:53.904 | +8.402 |
26 | 32 | ![]() |
EuroBrun-Ford | 1:53.832 | 1:53.043 | +8.447 |
DNQ | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:53.356 | 1:53.673 | +8.760 |
DNQ | 26 | ![]() |
Ligier-Judd | 1:54.717 | 1:53.507 | +8.911 |
DNQ | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:53.674 | 1:53.576 | +8.980 |
DNQ | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:53.720 | 1:53.673 | +9.077 |
DNPQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
McLaren-Honda | 44 | 1:32:54.188 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() |
McLaren-Honda | 44 | + 13.609 | 2 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 44 | + 52.095 | 3 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
Ferrari | 44 | + 1:40.912 | 4 | 3 |
5 | 16 | ![]() |
March-Judd | 44 | + 1:49.606 | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 43 | + 1 kolo | 9 | 1 |
7 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 43 | + 1 kolo | 12 | |
8 | 15 | ![]() |
March-Judd | 43 | + 1 kolo | 10 | |
9 | 2 | ![]() |
Lotus-Honda | 43 | + 1 kolo | 8 | |
10 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 43 | + 1 kolo | 15 | |
11 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 43 | + 1 kolo | 24 | |
12 | 10 | ![]() |
Zakspeed | 43 | + 1 kolo | 22 | |
13 | 22 | ![]() |
Rial-Ford | 42 | + 2 kola | 14 | |
14 | 9 | ![]() |
Zakspeed | 42 | + 2 kola | 23 | |
15 | 36 | ![]() |
Dallara-Ford | 42 | + 2 kola | 19 | |
16 | 32 | ![]() |
EuroBrun-Ford | 42 | + 2 kola | 26 | |
17 | 25 | ![]() |
Ligier-Judd | 41 | + 3 kola | 17 | |
18 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 40 | + 4 kola | 6 | |
19 | 29 | ![]() |
Lola-Ford | 39 | Spojka | 21 | |
Ret | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 38 | Klapka | 16 | |
Ret | 6 | ![]() |
Williams-Judd | 34 | Smyk | 13 | |
Ret | 21 | ![]() |
Osella | 27 | Motor | 18 | |
Ret | 5 | ![]() |
Williams-Judd | 16 | Smyk | 11 | |
Ret | 33 | ![]() |
EuroBrun-Ford | 15 | Motor | 25 | |
Ret | 30 | ![]() |
Lola-Ford | 8 | Smyk | 20 | |
Ret | 1 | ![]() |
Lotus-Honda | 1 | Smyk | 5 | |
DNQ | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | ||||
DNQ | 26 | ![]() |
Ligier-Judd | ||||
DNQ | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ||||
DNQ | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | ||||
DNPQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | ||||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
60 | |
2 | ![]() |
57 | |
3 | ![]() |
25 | |
4 | ![]() |
16 | |
5 | ![]() |
15 | |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
117 | |
2 | ![]() |
41 | |
3 | ![]() |
18 | |
4 | ![]() |
16 | |
5 | ![]() |
10 | |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1988 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- 1988 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015. (anglicky)
- Germany 1988 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Portály: Formule 1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.