Grand Prix Velké Británie 1961
Grand Prix Velké Británie 1961 (oficiálně 14th RAC British Grand Prix) se jela na okruhu Aintree v Liverpoolu ve Velké Británii dne 15. července 1961. Závod byl pátým v pořadí v sezóně 1961 šampionátu Formule 1.
5. závod v sezóně 1961 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 15. červenec 1961 |
Oficiální název | 14th RAC British Grand Prix |
Místo | Liverpool, Velká Británie |
Délka trati | 4,828 km (3,000 mil) |
Délka závodu | 75 kol, 362,100 km (225,000 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:58.8 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:57.8 (v 72. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Ferrari | 75 | 2:40:53.6 | 4 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
Ferrari | 75 | +46.0 | 1 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Ferrari | 75 | +46.8 | 2 | 4 |
4 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | 75 | +1:08.6 | 9 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
Porsche | 75 | +1:16.2 | 3 | 2 |
6 | 36 | ![]() |
Cooper-Climax | 75 | +1:26.2 | 13 | 1 |
7 | 10 | ![]() |
Porsche | 74 | +1 kolo | 12 | |
8 | 14 | ![]() |
Cooper-Climax | 74 | +1 kolo | 14 | |
9 | 22 | ![]() |
BRM-Climax | 73 | +2 kola | 6 | |
10 | 16 | ![]() |
Lotus-Climax | 72 | +3 kola | 7 | |
11 | 42 | ![]() |
Cooper-Climax | 71 | +4 kola | 16 | |
12 | 60 | ![]() |
Cooper-Maserati | 71 | +4 kola | 21 | |
13 | 50 | ![]() |
Lotus-Climax | 69 | +6 kol | 24 | |
14 | 44 | ![]() |
Lotus-Climax | 69 | +6 kol | 25 | |
15 | 54 | ![]() |
Gilby-Climax | 69 | +6 kol | 23 | |
16 | 56 | ![]() |
Porsche | 69 | +6 kol | 18 | |
17 | 52 | ![]() |
Lotus-Climax | 58 | +17 kol | 22 | |
Ret | 18 | ![]() |
Lotus-Climax | 62 | Únik oleje | 8 | |
DSQ | 26 | ![]() ![]() |
Ferguson-Climax | 56 | Ulitý start | 20 | |
Ret | 32 | ![]() |
Lotus-Climax | 45 | Převodovka | 30 | |
Ret | 28 | ![]() |
Lotus-Climax | 44 | Brzdy | 5 | |
Ret | 20 | ![]() |
BRM-Climax | 43 | Motor | 11 | |
Ret | 58 | ![]() |
Ferrari | 27 | Nehoda | 19 | |
Ret | 48 | ![]() |
Lotus-Climax | 25 | Zapalování | 27 | |
Ret | 34 | ![]() |
Cooper-Climax | 23 | Diferenciál | 10 | |
Ret | 38 | ![]() |
Lotus-Climax | 12 | Spojka | 29 | |
Ret | 46 | ![]() |
Cooper-Climax | 7 | Zacházení | 15 | |
Ret | 40 | ![]() |
Lotus-Climax | 7 | Zapalování | 26 | |
Ret | 30 | ![]() |
Lotus-Climax | 5 | Nehoda | 17 | |
Ret | 62 | ![]() |
Cooper-Maserati | 0 | Převodovka | 28 | |
WD | 24 | ![]() |
Emeryson-Maserati | Vůz nebyl připraven | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
27 |
![]() |
2 | ![]() |
25 |
![]() |
3 | ![]() |
16 |
![]() |
4 | ![]() |
12 |
![]() |
5 | ![]() |
9 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
38 |
![]() |
2 | ![]() |
16 |
![]() |
3 | ![]() |
11 |
![]() |
4 | ![]() |
9 |
![]() |
5 | ![]() |
1 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1961 British Grand Prix na anglické Wikipedii.
- 1961 British Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 December 2014. (anglicky)
- Britain 1961 - Championship [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. (anglicky)
Portály: Formule 1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.