Mistrovství Evropy v rallye

Mistrovství Evropy v rallye se jelo poprvé v roce 1953 a v následujícím roce to byl jeden z nejprestižnějších rallye šampionátů. Nicméně se zavedením World Rally Championship pro týmy v roce 1973 a potom od roku 1977 pro jezdce začal význam Mistrovství Evropy v rallye od roku 1979 klesat.

V Mistrovství Evropy v rallye se představilo už mnoho soutěží (40) a od roku 1974 byly k soutěžím přiřazeny různé koeficienty (1, 2, 3 a 4), které násobí mistrovské body. Tyto koeficienty ale dělaly šampionát méně zajímavým a bylo těžké udržet si průběžný přehled o stavu šampionátu. Změna koeficientů na 2, 5, 10 a 20 se snažila situaci zlepšit, ale i tak bylo Mistrovství Evropy zajímavější pro organizátory soutěží než pro šampionát jezdců.

První zlepšení bylo realizováno až pro sezonu 2004, když byl kalendář snížen na 20 soutěží, ostatní soutěže byly přeřazeny do European Rally Cups. Mistrovství Evropy v rallye nyní představuje kolem 10 až 13 soutěží a tak má jasnější strukturu.

Mezi lety 2007 a 2011 se posádky musely registrovat, aby mohly bodovat, a registrované posádky pak byly rovněž povinné startovat ve všech soutěžích ročníku.

Sezóna 2013 byla novou generací Mistrovství Evropy v rallye; ERC se sloučilo s Intercontinental Rally Challenge a zřizovatelem Mistrovství Evropy v rallye se stal francouzský provozovatel vysílání Eurosportu.

V roce 2013 se stal Jan Kopecký prvním českým mistrem Evropy v rallye.

• Mistrovství světa v rallye

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Mistrovství Evropy v rallye na Wikimedia Commons
• www.fia.com - oficiální stránky FIA