Eugène Martin

Eugène Martin (24. března 1915 Suresnes12. října 2006 Aytré) byl francouzský závodník, vystudoval techniku na polytechnice v Miláně. Promovaný inženýr si pořídil závodní BMW - Frazer Nash a hned v roce 1947 zvítězil v Angouleme a Grand Prix Lyonu.

Eugène Martin
StátFrancie Francie
Narození24. března 1915
Suresnes
Úmrtí12. října 2006 (ve věku 91 let)
Aytré
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny1950
TýmyTalbot
Závody2
Mistr světa0
Vyhrané závody0
Stupně vítězů0
Pole positions0 (nejlépe 7. místo)
Nejrychlejší kola0
Body celkem0
První závodGrand Prix Velké Británie 1950
Poslední závodGrand Prix Švýcarska 1950
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Především druhé vítězství ho proslavilo a otevřelo mu cestu mezi elitu ve třídě GTA ještě před úspěšným závodem v Jicey v letech 19481949.

Nabídka z Formule 1 na sebe nedala dlouho čekat a tak mu Talbot půjčil svůj vůz pro Grand Prix Velké Británie a Grand Prix Švýcarska, ale v Bernu se těžce zranil a ve Formuli 1 se již nikdy neobjevil.

Za volantem závodních vozů se objevuje jen sporadicky a v roce 1954 se rozloučil se sportovní kariérou na Grand Prix v Pau, jeho derniéra však skončila srážkou. Eugène se poté soustředil na svou novou roli technického ředitele společnosti Salmsons.

Vítězství

  • 1947 Grand Prix Angouleme BMW/Frazer-Nash
  • 1947 Grand Prix Lyons BMW/Frazer-Nash

Kompletní výsledky ve formuli 1

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modrá Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
F FanBoost
G Nejrychlejší v kvalifikační skupině
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 Umístění Body
1950 Automobiles
Talbot-Darracq
Talbot T26C-DA Talbot L 6 GBR
Ret
MON
500
SUI
Ret
BEL
FRA
ITA
- 0

Závody F1 nezapočítávané do MS

Rok Grand Prix Okruh Vůz Pozice Výsledky
1946 Coupe René le Bègue Saint-Cloud Salmson GS Odstoupil Výsledky
1947 Grand Prix Nimes Nîmes BMW 328 Odstoupil Výsledky
1947 Grand Prix Comminges Saint-Gaudens BMW 328 Odstoupil Výsledky
1948 Grand Prix Pau Pau BMW 328 Odstoupil Výsledky
1948 Grand Prix Paříže Montlhéry BMW 328 Odstoupil Výsledky
1948 Grand Prix Francie Reims CTA Nestartoval Výsledky
1948 Grand Prix Comminges Saint-Gaudens BMW 328 Nedokončil Výsledky
1948 Grand Prix du Salon Montlhéry Jicey Nedokončil Výsledky
1949 Grand Prix Marseille Marseille Jicey Nedokončil Výsledky
1951 Grand Prix Pau Pau Ferrari 166C Nestartoval Výsledky
1952 Grand Prix Pau Pau Jicey 5. místo Výsledky
1952 Grand Prix Marseille Marseille Jicey Nedokončil Výsledky
1952 Grand Prix Paříže Montlhéry Jicey Diskvalifikován Výsledky
1952 Circuit du Lac Aix-les-Bains Jicey 5. místo Výsledky
1953 Grand Prix Pau Pau Jicey 9. místo Výsledky
1954 Grand Prix Pau Pau Gordini T16 Odstoupil Výsledky

Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans

Rok Kategorie Tým Vůz Spolujezdci Umístění
1950 Automobiles Talbot Talbot T26GS Yves Giraud Cabantous nestartoval
1952 S1.5 Auguste Lachaize Porsche 356/4 Auguste Lachaize nedokončil
1953 Gustave Olivier Porsche 356 Gustave Olivier nedokončil
1954 Equipe Gordini Gordini T15 André de Guelfi, Jacques Pollet nestartoval (Tým dojel na 6. místě)
1958 S2000 Jean Thepenier Maserati 200 SI Michel Dagorne Nedokončil
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.