1989 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1989.

Leden
Prototypová elektrická lokomotiva 169.001 odvezla svůj první pravidelný vlak na trati Praha – Benešov.

Srpen
Zprovozněna tramvajová linka v Moločném.
V Banské Bystrici začíná fungovat trolejbusová síť.

Září
Na dálnici D5 byl uveden do provozu 9 km dlouhý úsek Králův Dvůr – Bavoryně, jenž odvedl tranzitní dopravu zejm. z centra Zdic. Jednalo se o poslední dálniční úsek zprovozněný před sametovou revolucí. Celková délka dálnic v ČR tehdy činila 335 km.

Listopad
Byla zničena lokomotiva 350.009 ČSD, která v čele rychlíku „Balt-Orient“ najela v zastávce Nové Kopisty do stojícího osobního vlaku.
Otevřen úsek metra v Nižném Novgorodu mezi stanicemi Komsomolskaja – Park Kultury; jednalo se o úsek s celkem dvěma stanicemi, na jihu města.

Prosinec
Železniční správy Velké Británie (British Rail), Belgie (SNCB), Francie (SNCF) podepsaly s konsorciem výrobců železničních vozidel Transmanche Super Train Group, vedeným firmou GEC Alsthom, kontrakt na dodávku 31 vlaků typu TGV Eurostar.
Otevřena stanice metra Krylatskoje v Moskvě.
Otevřen první úsek linky Syrecko-Pečerska v Kyjevě.

Neurčené datum
ČKD Tatra Smíchov dodala do pražské tramvajové sítě první rychlodrážní tříčlánkové tramvaje typu KT8D5. Tyto tramvaje se objevily ještě téhož roku i v Ostravě.
Škoda Ostrov nad Ohří začíná vyrábět kloubový trolejbus Škoda 15Tr.
Magnetická dráha v Berlíně začíná přepravovat první cestující.
V Paříži se začalo s budováním čtrnácté linky metra, dnes známé hlavně díky svému automatickému provozu.


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.