Štátna cesta 8 (Chorvátsko)

Štátna cesta 8 alebo Jadranská magistrála (chorv. Državna cesta 8, D8, Jadranska magistrala) je 643,1 kilometrov dlhá cesta, ktorá vedie od hraničného priechodu Pasjak so Slovinskom cez mestá Rijeka, Zadar, Šibenik, Split, Opuzen a Dubrovnik až na hraničný priechod Karasovići do Čiernej Hory. Je najdlhšou štátnou cestou v krajine. Na úseku Klek – Zaton Doli je cesta prerušená bosniansko-hercegovinským teritóriom okolo mesta Neum. Tu ju dopĺňa magistrála 2.

Štátna cesta (D) 8 (Chorvátsko)
Štátna cesta 8 (Chorvátsko)
Mapa
D 8
 v prevádzke
Základné údaje
Správca:	Hrvatske ceste, d. o. o. (štát)
Celková dĺžka:	643,1 km
z toho v prevádzke:	643,1 km
Župa:	Prímorsko-gorskokotarská župa Licko-senjská župa Zadarská župa Šibenicko-kninská župa Splitsko-dalmatínska župa Dubrovnícko-neretvianska župa
Objekty na trase Pokračuje ako smer Trieste, Kozina Pasjak-Starod Pasjak Šapjane Rupa (1)  Rupa Permani Mučići (2)  Jurdani Jušići Matulji (4)  Matulji Matulji Matulji Matulji Rijeka Rijeka-Zametska ulica Rijeka-Luka (prístav) Rijeka Rijeka-Luka (prístav) Rijeka Rijeka Rijeka Kostrena Kraljevica Križišće Križišće Jadranovo Dramalj Crikvenica Selce Jargovo Novi Vinodolski Povile Klenovica Sibinj Bunica Senj Sveti Juraj Starigrad Jablanac Prizna Cestarica Ribarica Karlobag Rudelić Draga Lukovo Šugarje Barić Draga Tribanj Krušćica Tribanj Šibuljina Starigrad Seline Modric (15)  Maslenica Zaton Obrovački Posedarje Islam Latinski (17)  Zadar 1 Poličnik Murvica Crno Starigrad Bibinje Sukošan Sveti Petar na moru Turanj Sveti Filip i Jakov Biograd na moru Crvena Luka Pakoštane Drage Pirovac Pirovac Tribunj Vodice Srima Jadrija Benkovac Zaton Šibenik Šibenik Luka Šibenik (prístav) Solaris Jadrtovac Zaborić Grabeštica Primošten Podglavnica Rogoznica Dvornica Podorljak Svinca Marina Poljica Seget Trogir Trogir Kaštela Rozšírenie na 4 pruhy do konca roka 2011 Sveti Juraj Solin Split Bilice Split Split Stobreč Stobreč Žrnovica Podstrana Jesenice Dugi Rat Duće Omiš Stanići Čelina Marušići Lokva Donja Brela Brela Baška Voda Baška Voda Makarska Tučepi Podgora Drašnice Živogošće Drevnik Zaostrog Podaca Brist Gradac Ploče Čeveljuša Rogotin Opuzen Duboka Klek Klek Peáž cez Neum Zaton Doli Zaton Doli Sveti Nikola Doli Dubrovačko Primorje Slano Trsteno Orašac Zaton Lozica Dubrovnik Gornji Brgat Čibača Kupari Župa Dubrovačka Mlini Zavrelje Soline Plat Zvekovica Zračna luka Duborvnik (letisko) Ćilipi Radovičići Gruda Karasovići Karasovići-Herceg Novi Pokračuje ako smer Podgorica  Vo výstavbe  V pláne

Pred dokončením diaľnic A1, A6 a A8 (postupne v rokoch 2001 až 2007), bola D8 jednou z najvyťaženejších ciest Chorvátska, a to najmä v letnej sezóne. Spája totiž všetky chorvátske letoviská pri Jadranskom mori. D8 však nie je výhodnou alternatívou ku diaľniciam kvôli početným úrovňovým križovaniam, množstvom prejazdov cez zastavané územie a takisto aj z dôvodu, že cesta takmer dokonale kopíruje veľmi členité chorvátske pobrežie.

Na niektorých úsekoch, najmä v okolí Splitu je cesta v súčasnosti rozširovaná na štvorprúdovú rýchlostnú cestu (brza cesta) z dôvodu naplnenia kapacity dvoch prúdov. Diaľnica A1 v súčasnosti končí pri osade Ravča a prakticky všetka doprava smerujúca na juh sa napája na D8. Problémovým úsekom je prejazd cez bosniansko-hercegovinské územie, ktoré sa snaží chorvátska vláda vyriešiť obchvatom cez polostrov Pelješac. V roku 2007 sa začali stavebné práce na Moste Pelješac, ktorý bude súčasťou D8alt, avšak tie boli pozastavené z dôvodu nedostatku finančných prostriedkov.

D8 bude definitívne nahradená diaľničnou sieťou až po dobudovaní A1 po Dubrovnik a po dokončení A7 na úseku Rijeka – Žuta Lokva.

V letnej sezóne počas výmeny turnusov cez víkendy býva často D8 uzavretá pre nákladnú dopravu. Problémy spôsobuje aj bóra, silný severovýchodný vietor, ktorý často fúka vo Velebitskom kanáli.