Citroën C1
Citroën C1 I. je malý mestský automobil produkovaný francúzskou automobilkou Citroën od roku 2005 do roku 2012. V roku 2008 prešiel model faceliftom a v roku 2012 prešiel druhým faceliftom. Model sa vyrábal ako 3-dverový alebo 5-dverový hatchback.
Citroën C1 | |
---|---|
Výrobca | Citroën |
Koncern | PSA Peugeot Citroën |
Produkcia | C1 I.: 2005 — 2008 C1 II.: 2008 — 2012 C1 III.: 2012 – súčasnosť |
Krajina pôvodu | |
Predchodca | Citroën LN |
Príbuzné autá | Toyota Aygo Peugeot 107 |
Trieda | Miniautomobil |
Prevodovka(y) | BVM5, BMP5 |
Rázvor | 3 430 mm |
Dĺžka | 3 430 mm |
Šírka | 1 630 mm |
Výška | 1 470 mm |
Hmotnosť | 800-890 kg |
Kapacita nádrže | 35 L |
EuroNCAP | |
Dizajnér | Donato Coco |
Trojičky
Citroën C1 je výsledkom spolupráce automobiliek Peugeot, Citroën a Toyota. Automobily sa vyrábajú v Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) Kolín, v Česku. Vznikli tak 3 platformovo zhodné automobily, ktoré sa líšia len drobnosťami a logom značky.
- Citroën C1
- Peugeot 107
- Toyota Aygo
C1 je často nesprávne zamieňaná s modelom C-Zero. Zero je však výsledkom spolupráce s automobilkou Mitsubishi.
Facelift
Automobil prešiel 2x faceliftom. Prvýkrát v roku 2008 a druhýkrát v roku 2012. Vzhľadovo sa zmenila predná maska s nárazníkom, ostatné časti prešli len drobnými úpravami.
- Citroën C1 I. 2005-2008
- Citroën C1 II. 2008-2012
- Citroën C1 III. 2012-súčasnosť
Motorizácie
Benzínový 3-valcové motor Airdream bol´z dielne Toyota, vznetový štvorvalec HDi vznikol v PSA Peugeot Citroen.
Zážihové (Benzín) | ||||||||
Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Max.rýchlosť | 0-100 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 i | 998 cc | R3 12V | 1KR-FE | 68k pri 6000 ot. | 93Nm pri 3600 ot. | 4,5 | 169km/h | 13,7s |
Vznetové (Diesel) | ||||||||
Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Max.rýchlosť | 0-100 | |
1.4 HDi 55 | 1398 cc | R4 8V | TU9M | 55k pri 4000 ot. | 130 Nm pri 1750 ot. | 4,1 | 154km/h | 15,6 s |
Úrovne výbavy
2005-2012
- Atraction - bez CSC, bez palubného počítača
- Confort - navyše: CSC, palubný počítač, delené zadné sedadlá, klimatizácia za príplatok
- Exclusive - navyše: ESP možné za príplatok, klimatizácia, dekory interiéru, pack Confort, pack ClimCD, sedadlá s poťahom Alcantra, volant a páka radenia v koži, hliníkové disky "Spaz" 14", CSC - systém stabilizácie vozidla počas brzdenia v zákrute
od 2012
- Atraction - ABS, CSC, príprava na rádio, kryty kolies, látkové čalúnenie
- Seduction - navyše: zadné delené sklopiteľné sedadlá
Príplatková výbava: bočné airbagy, ESP, autorádio CD MP3, hmlové svetlomety, bočné ochranné lišty, bočné a hlavové airbagy, manuálna klimatizácia, hliníkové disky, autorádio s CD mp3, Bluetooth
Bezpečnosť
Euro NCAP publikácia z roku 2005
Ochrana dospelých:
Ochrana detí:
Ochrana chodcov:
Externé odkazy
Zdroj
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Citroën C1 na anglickej Wikipédii a Citroën C1 na francúzskej Wikipédii.