Silniční most (Nymburk)

Silniční most v Nymburce převádí přes Labe silnici, která na pravém břehu vychází z náměstí Přemyslovců v centru historického jádra města, na jižním (levém) břehu v Zálabí nese název Kolínská. Do roku 2010 tudy procházela silnice I/38 z Mladé Boleslavi do Kolína, po vybudování obchvatu je průtah městem degradován na silnici II/503, po mostě peážuje též silnice II/330 do Sadské. Most je chráněn jako technická kulturní památka (zapsaná v roce 1965).[1][2] Nový železobetonový most se třemi oblouky a dvěma nosnými pilíři byl postaven na místě původního dřevěného mostu v roce 1912 a byl prvním[zdroj?!] svého druhu v Čechách. Navrhl jej architekt František Roith. Stavbu provedla pražská firma Ing. Karla Herzáně.[3]

most silnice II/503 přes Labe v Nymburce
Základní údaje
StátČesko Česko
Číslo mostu503-004
Komunikacesilnice II/503, silnice I/38 a silnice II/330
PřesLabe
ArchitektEduard Zotter
Souřadnice50°11′0,7″ s. š., 15°2′32,11″ v. d.
Mapa
Další data
Kód památky17631/2-1898 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie
Nymburk, Kamenný most, od Bělidel

V dávnějších dobách je doložena v místech dnešního Nymburka existence brodu na staré žitavské cestě od Kouřimě přes Sadskou, Nymburk a na Mladou Boleslav. Po založení města pak vznikla cesta na Starou Boleslav přes Lysou nad Labem a dále na východ k Hradci Králové.[4]

Na místě současného stál předtím dřevěný most, jehož existence je doložena již od dob založení města.[5] Ten prošel během staletí mnoha proměnami, například roku 1640 byl spálen švédskými vojsky, po zničení města Sasy roku 1634.[6] Dále mostu škodily povodně a tání ledu.

Dle popisu z roku 1910 byl starý most 170 m dlouhý, 5,40 m široký, navíc opatřen ledolamy a mohutnými dubovými pilíři. Ze Zálabí se na most vcházelo Zálabskou branou (shořela v roce 1589), do města pak branou Mosteckou (také Labskou, shořela při velkém požáru v roce 1838).[7]

Popis

Most má celkovou délku 118 metrů a šířku mostovky 8,5 metrů, výška středu mostu nad normální hladinou vody je 8,5 metru. Most má tři pole tvořená vetknutými železobetonými oblouky. Krajní pole mají rozpětí 35 m a střední pole 40 m. Most má bohatou pozdně secesní výzdobu. Pilíře mají kvádrové obklady a na jejich konci se nachází štíty s motivy českých lvů na návodní straně. Nad pilíři jsou vztyčeny dekorativní pylony. Směrem ke středu mostu mostovka mírně stoupá. Zábradlí je železobetonové s vloženou mříží. Na obou stranách na most navazovaly dlouhé nájezdní rampy doplněné o lávky pro pěší. Při opravě mostu v roce 1967 byla předmostí rozšířena.[8][9]

Tabulka v místě někdejší Mostecké brány jej mylně označuje za nejstarší železobetonový most v Čechách, pravděpodobně však skutečně je nejstarším českým betonovým mostem přes Labe.[3]

Na přelomu 80. a 90. let 20. století byla asi 70 metrů vedle po proudu řeky vybudována souběžná lávka pro pěší a na původním mostě byla rozšířena vozovka na úkor dosavadních chodníků a byl na něj zakázán vstup pěším. Roku 1998 prošel most rekonstrukcí.[3] Lávka, která byla stejné konstrukce jako lávka v Praze-Troji, byla po její havárii na základě negativních posudků dne 3. srpna 2018 stržena.[10] Most zůstal pěším nepřístupný.

Reference
  1. Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2017-06-03]. Identifikátor záznamu 128289 : silniční most. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ .
  2. ČERNÝ, Jiří. Oficiální stránky města Nymburk [online]. Nymburk: [cit. 2014-06-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 09-08-2014.
  3. Silniční most, Nymburk, Hrady.cz, Ivan Grisa, 8. 11. 2009
  4. Historie vzniku města, Nymburk.cz
  5. Most přes Labe, Významné objekty města, Nymburské turistické informace, město Nymburk [nedostupný zdroj]
  6. Památky v Nymburku, Ptejte se knihovny, Národní knihovna ČR, 13. 1. 2010
  7. Most přes Labe, stránky města Nymburk
  8. JOSEF, Dušan. Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. 2. vyd. Praha: Libri, 2002. Dostupné online. ISBN 80-7277-095-0.
  9. Technické památky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku / kolektiv autorů pod vedením hlavní editorky Hany Hlušičkové. Praha: Libri, 2001-2004. ISBN 80-7277-045-4. Heslo Most silniční, s. 502–503.
  10. Reportáž o stržení lávky v Nymburce na iROZHLAS.cz

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.