Rolls-Royce Spey

Spey
	RB.168 Mk 202 Spey, který používal Phantom II
Typ	Dvouproudový motor
Výrobce	Rolls-Royce Limited
První rozběh	1964
Hlavní použití	BAC 1-11; F-4K Phantom; Blackburn Buccaneer; JH-7 Flying Leopard; AMX International AMX
Vyrobeno kusů	2 768
Další vývoj	Rolls-Royce Marine Spey
Varianty	Allison TF41

Rolls-Royce Spey (tovární označení RB.163, RB.168 a RB.183) byl jedním z prvních sériově vyráběných dvouproudových motorů na světě. Jde o dvouproudový motor s celkovým obtokem, s nízkým obtokovým poměrem (u prvních verzí byl obtokový poměr 0,64).

Vývoj motoru navázal na konstrukci typu Rolls-Royce Conway (první sériově vyráběný dvouproudový motor na světě). RB.163 Spey měl pokrýt poptávku na trhu po menších motorech — kupř. Conway 540 z letounu Vickers VC10 měl tah 93,41 kN. První motory RB.163 se dostaly do provozu roku 1964 na dopravních letounech BAC 1-11 (One-Eleven) a Hawker Siddeley Trident, později poháněl i letouny Fokker F.28 Fellowship. Uplatnění ovšem posléze nalezl i ve vojenském letectví (v typové řadě RB.168), např. u britské verze Phantomů II (FG.1 a FGR.2), kde nahradil původní americké motory General Electric J79.

Dva motory Rolls-Royce Spey s přídavným spalováním poháněly také rekordní automobil Thrust SSC, který jako první a dosud jediný oficiálně překonal rychlost zvuku.

Použití

Specifikace (Spey Mk 202)

Přídavné spalování

Technické údaje

Typ: Dvouhřídelový dvouproudový motor
Průměr: 1092,2 mm
Délka: 5204,4 mm
Hmotnost suchého motoru: 1 856 kg

Součásti

Kompresor: axiální, nízkotlaký — 5stupňový, vysokotlaký — 12stupňový
Spalovací komora: smíšená trubko-prstencová, s deseti plamenci
Turbína: axiální, dvoustupňová vysokotlaká, dvoustupňová nízkotlaká část

Výkony

Maximální tah: 12 250 liber (5556 kp, 54,49 kN), 20 500 liber (9298 kp, 91,19 kN) s přídavným spalováním
Měrná spotřeba paliva: 1,95 lb/(lbf·h)(forsáž), 0,63 lb/(lbf·h)
Poměr tah/hmotnost:5:1

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Rolls-Royce Spey na Wikimedia Commons

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.