General Electric J79

General Electric J79 byl americký proudový motor, vyvíjený v první polovině 50. let 20. století jako nová pohonná jednotka pro novou generaci bojových letounů. Poprvé byl testován na létající zkušebně, v upraveném bombardéru Boeing B-47 Stratojet, 20. května 1955. První letoun poháněný motorem J79 vzlétl v únoru 1956, šlo o předsériový Lockheed YF-104A Starfighter). Poháněly letouny F-104 Starfighter, Convair B-58 Hustler, F-4 Phantom II, North American A-5 Vigilante, či IAI Kfir. Celkem bylo vyrobeno více než 17 000 motorů J79.

J79
J79 vystavený v Muzeu USAF na základně Wright-Patterson AFB v Daytonu, stát Ohio
TypProudový motor
VýrobceGE Aviation
První rozběh20. května 1955 (první let)
Hlavní použitíF-104 Starfighter
F-4 Phantom II
A-5 Vigilante
B-58 Hustler
Vyrobeno kusů>17 000 [1]
Cena za kus$624 727 (J79-GE-3, 1960)[2]
Vyvinut z motoruGeneral Electric J73
Další vývojGeneral Electric CJ805-23
VariantyGeneral Electric CJ805

Použití

Specifikace (J79-GE-17)
J79 s komponenty

Technické údaje

Součásti
  • Kompresor: 17stupňový axiální, se stavitelnými lopatkami statoru
  • Spalovací komora: smíšená trubko-prstencová, s 10 plamenci
  • Turbína: třístupňová axiální

Výkony
  • Maximální tah: 52,96 kN na vzletovém režimu; 79,33 kN s přídavným spalováním
  • Celkový poměr stlačení: 13.5:1
  • Průtok/hltnost vzduchu: 77 kg/sec
  • Měrná spotřeba paliva: 200 kg/(kN·h) s přídavným spalováním
  • Poměr tah/hmotnost: 45,4 N/kg

Reference
  1. General Electric - Aviation History Retrieved: 7 April 2008
  2. Pace 1992, p. 33.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.