Pontresina

Interpretace prvních doložených zmínek v latinských spisech o pontem sarasinam (1137) a Ponte Sarracino (1303) je sporná; někteří historici ji překládají jako „saracénský most“ a vidí souvislost mezi pojmenováním a arabskou invazí do Švýcarska v 10. století. Podle jiného vysvětlení je název odvozen od mostu pojmenovaného „Ponte sarasinae“ podle jeho stavitele Saraschina.

Historický pohled na městečko (1880)

Jeden ze slavných místních hotelů – Schlosshotel

Oblast byla osídlena v době bronzové. Nedávno objevené vykopávky však poukazují až na 8000letou historii osídlení v Pontresině. Kolem poloviny 14. století byla horní část údolí rozdělena do dvou komunit. Odpoutání od diktatury biskupství Chur bylo dosaženo až v roce 1526.

Pontresina vděčí za svůj význam poloze v průsmyku Bernina a cestovnímu ruchu. Ve středověku byla obec významnější než sousední Svatý Mořic. Z této doby však zbylo jen několik budov, protože Pontresinu na počátku 18. století zpustošil rozsáhlý požár. Po otevření prvního hostince v roce 1850 se začal rozvíjet cestovní ruch. V roce 1871 byl založen místní spolek horských vůdců a v létě 1885 zde bylo již 2 000 hostů.

Dalšího rozmachu se obec dočkala v roce 1908, kdy byla otevřena Berninská dráha, spojující Svatý Mořic s údolím Poschiavo a italským Tiranem, a která byla o 35 let později převzata Rhétskou dráhou.[1] Pontresina se tak stala jedním ze železničních uzlů Engadinu.

Během obou světových válek byl Berninský průsmyk opevněn proti útočníkům z Poschiava na blokádě Berninahäuser na jihovýchodě území města.

Pontresina je nejvýše položená obec v údolí Engadin. Je obklopena horskými vrcholy vysokými přes 4 000 m. Tato lokalita přitahuje horolezce již od 19. století. Obzvláště působivý je masiv Piz Bernina. Dalšími známými horami jsou Las Sours (Dvě sestry), Piz Alv a Piz Languard.

Dva lyžařské areály Diavolezza (2 978 m) a Lagalb (2 893 m) se nacházejí v průsmyku Bernina. Z centra obce vede sedačková lanovka na Alp Languard (2 330 m). Kousek za Pontresinou, na cestě do Samedanu, se nachází údolní stanice lanovky na Muottas Muragl (2 456 m) v osadě Punt Muragl.

Kostel sv. Marie

Mezi navštěvovaná místa v Pontresině patří farní kostel svaté Marie s freskami. Turisté vyhledávají i maurskou věž nebo Grand Hotel Pontresina. Pro milovníky horské historie je zde Alpské muzeum.

Pontresina si již léta udržuje velkou tradici klasického lyžování. Konaly se zde Světové poháry v běhu na lyžích a biatlonu, Kontinentální poháry, závody FIS, mistrovství Švýcarska, mistrovství světa juniorů a mnoho regionálních a juniorských závodů. Mezi nejpůsobivější akce patřily noční sprinty centrem obce, které se konaly na ulici pokryté umělým sněhem za účasti špičkových závodníků Světového poháru. Od roku 2008 je Pontresina také cílem nově zavedeného půlmaratonu v rámci Engadin Skimarathonu. Od sezony 2016/17 Pontresina hostí také prolog seriálu běžeckých závodů Ski Classics.

Naposledy se v Pontresině konal závod Světového poháru v alpském lyžování 5. prosince 1982, na začátku sezóny Světového poháru 1982/83, a to sjezd mužů. Mistrovství světa v alpském lyžování Pontresina zatím naposledy hostila roku 2003, a to společně se Svatým Mořicem.

Bernina Express na cestě přes průsmyk Bernina z Pontresiny do Poschiava

Pontresina leží na kantonální hlavní silnicí č. 29 (Svatý Mořic – Berninapass – Poschiavo – Tirano), vedoucí obchvatem okolo obce se sjezdem do jejího centra. Od roku 1969 přes ni jezdil autobus Bernina Express z Churu do Tirana, jenž byl později nahrazen slavnějším stejnojmenným vlakem (viz níže).

Již na počátku 20. století se Pontresina stala jedním ze železničních uzlů horního Engadinu. Roku 1908 byla otevřena Berninská dráha, vedoucí přes stejnojmenný průsmyk do Itálie.[1] Souběžně s ní byla otevřena také krátká spojovací trať do Samedanu na Albulské dráze. Berninská dráha je elektrifikována od svého počátku stejnosměrnou napájecí soustavou 1 000 V, zatímco trať do Samedanu střídavou soustavou 11 kV 16,7 Hz.[1] Stanice Pontresina je tak významná z důvodu styku těchto dvou odlišných napájecích systémů. Od roku 1973 je v provozu slavný Bernina Express, spojující Chur, Pontresinu a italské Tirano. Do roku 2011 se v místní stanici prováděla výměna lokomotiv u tohoto vlaku; dnes se používají nové jednotky Allegra, schopné provozu na obou napájecích soustavách.