Pikes Peak International Hill Climb

První závod Pikes Peak International Hill Climb založil Spencer Penrose. Rozšířil úzké silnice na mnohem širší Pikes Peak Highway. Rozhodl se tak podpořit turisty k návštěvě a založil závod do oblak.

Nejstarší současná třída je Open Wheel. Poprvé se v ní závodilo v roce 1916 a vyhráli v ní takoví jezdci jako Mario Andretti, Al Unser, Bobby Unser a Robby Unser. 4. července 1966 Bobby Unser vyhrál závod celkově poosmé za deset let. Akce byla součástí AAA a USAC IndyCar v letech 1946–1970. První ve třídě Stock Car byl Nick Sanborn v Oldsmobile Toronado.

V roce 1984 se závodu zúčastnili první Evropané. Z Norska rallycrossový závodník Martin Schanche (Ford Escort Mk3 4x4) a francouzská rally jezdkyně Michèle Moutonová (Audi Sport Quattro), čímž začali novou éru – v Evropě v té doby závod nebyl prakticky vůbec znám. Zatímco Schanche neuspěl kvůli defektu na pravé přední pneumatice, Moutonová se svou spolujezdkyní z rallyového mistrovství světa Fabrizií Ponsovou z Itálie vyhrála kategorii Rally Open.

O vítězství Fina Ariho Vatanena s vozem Peugeot 405 T16 v roce 1988 natočil francouzský režisér Jean-Louis Mourey úspěšný krátký film s názvem Climb Dance.

Závodu se 3x (1994,1995,1996) zúčastnil český jezdec Antonín Charouz, který v roce 1994 vytvořil s vozem Ford Escort RS Cosworth rekord trati v třídě produkčních vozů (v Evropě označována jako skupina N).

V roce 2011 byl poslední závod Pikes Peak Hill Climb, při kterém na trati byla šotolina. Město Colorado Springs bylo následně přinuceno Sierra Clubem vyasfaltovat silnici až na vrchol hory. Projekt byl dokončen v srpnu 2011 a výsledkem bylo překonání mnoha rekordů v roce 2012.

V roce 2013 Francouz Sébastien Loeb vyhrál závod v Peugeotu 208 T16 Pikes Peak v čase 8 minut 13,878 sekund a překonal tak předchozí rekord z roku 2012 o více než jednu minutu. Jeho rekord vydržel až do roku 2018, kdy Romain Dumas v elektromobilu Volkswagen I.D.R jako první prolomil hranici osmi minut časem 7:57,148.