Pesa Swing

Pesa Swing je plně nízkopodlažní tramvaj vyráběná polskou společností Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz v Bydhošti. Vznikla odvozením z typu Pesa Tramicus.

Pesa Swing
Varšavská tramvaj typu Pesa 120Na
VýrobcePojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz
Výroba v letech2010–
Vyrobeno kusů364
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)19 350 mm
30 120 mm
31 820 mm
Šířka2 350 mm
2 400 mm
Výška skříně3 400 mm
Max. rychlost70 km/h
Rozchod1 000 mm
1 435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení23–61
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů4×105 kW
multimediální obsah na Commons

Koncepce tramvaje umožňuje variabilitu, takže je možné vyrobit různě dlouhé vozy se třemi až pěti články.

Historie
  • 9. května 2009 – podepsání smlouvy na dodávku 186 120Na tramvají pro Varšavu[1]
  • 9. září 2009 – podepsání smlouvy na dodávku 35 tramvají 120NaG pro Gdaňsk[2]
  • 22. října 2009 – podepsání smlouvy na dodávku 9 tramvají 120Nb pro Segedín[3]
  • 22. července 2010 – podepsání smlouvy na dodávku 6 tramvají 120NaS pro Štětín[4]
  • 22. března 2011 – podepsání čtyřleté rámcové smlouvy na dodávku 15 tramvají pro Bydhošť[5]
    • 7. srpna 2014 – podepsání výkonné smlouvy na dodávku 12 tramvají 122NaB[6]
  • 27. března 2012 – podepsání rámcové dohody na dodávku 12 tramvají 120NaR pro Cluj-Napocu[7]
  • 2012 – podepsání smlouvy na dodávku alespoň 1 tramvaje 121NaK pro Kaliningrad
  • 25. října 2012 – podepsání smlouvy na dodávku 22 tramvají 120 120 NaS2 pro Štětín[8]
  • 21. června 2013 – podepsání smlouvy na dodávku 20 tramvají 122NaSF pro Sofii[9]
  • 18. prosince 2013 – podepsání smlouvy na dodávku 12 tramvají (6 typu 121NbT a 6 typu 122NbT) pro Toruň[10]
  • 30.12.2014 – podepsání smlouvy na dodávku 22 tramvají 122NaL pro Lodž[11][12]
  • 8. dubna 2015 – podepsání smlouvy o dodávce 5 tramvají 122NbTDuo pro Toruň[13][14]
  • 27. ledna 2016 – podepsání smlouvy o dodávce 5 tramvají 122NaSF pro Sofii[15]
  • 23. března 2017 – podepsání smlouvy na dodávku 18 tramvají pro Bydhošť[16]
  • 3. dubna 2017 – podepsání smlouvy na dodávku 12 tramvají pro Lodž[17]
  • 5. prosince 2017 – podepsání smlouvy o dodávce 3 tramvají pro Bydhošť[18]
  • 29. ledna 2019 – podepsání smlouvy o dodávce 13 tramvají 122NaSF2 pro Sofii[19]

Konstrukce
Typ Počet

článků

 Délka Šířka Rozchod Míst k sezení Zdroj
120Na 5 30,12 m 2,35 m 1435 mm 40+4 [20][21][22]
120NaDuo 5 30,12 m 1435 mm 28+4 [23]
120NaG 5 30,12 m 2,35 m 1435 mm 40+4 [20]
120NaR 5 1435 mm 40 lub 44 [24][7][25]
120NaS 5 31,82 m 2,35 m 1435 mm 61 [26]
120NaS2 5 30,12 m 1435 mm 40+4 [27][28]
120Nb 5 30,12 m 2,35 m 1435 mm 42+4 [20]
121NaB 3 >19 m 2,35 m 1000 mm 25 [16][29][30][31][32]
121NaK 3 19,35 m 1000 mm 23+4 [33]
121NbT 3 19,37 m 2,35 m 1000 mm 25 [10]
122NaB 5 30,12 m 2,35 m 1000 mm 40 [6][34][35]
Bydgoszcz 2 5 30,12 m 2,35 m 1000 mm 53 [36][29][30]
122NaL (2015) 5 30,50 m 2,4 m 1000 mm 40 [11]
122NaL (2018) 5 30,50 m 2,4 m 1000 mm 44+6 [17][37][38]
122NaSF 5 30,12 m 2,3 m 1009 mm 41 [9][39]
122NaSF2 5 ~30 m 2,3 m 1009 mm 41 [40]
122NbT 5 30,12 m 2,35 m 1000 mm 40 [10]
122NbTDuo 5 ~30 m 2,35 m 1000 mm 28 [13][41]

121Na
Prototypová tramvaj 121NaK v Kaliningradě

121Na je typ polské tříčlánkové nízkopodlažní tramvaje, která vycházela z pětičlánkového typu 120Na. Jde o vůz vyvinutý pro ruský Kaliningrad (typ 121NaK) a polský Bydhošť (121NaB), určený pro úzký rozchod koleje 1000 mm. 121Na je jednosměrný čtyřnápravový motorový plně nízkopodlažní tramvajový vůz, který se skládá z tří článků navzájem spojených klouby. Vstup do vozu zajišťují čtvery předsuvné dveře (dvoje dvoukřídlé a dvoje jednokřídlé). První a třetí článek je posazen na podvozcích, druhý je zavěšen mezi nimi. Všechny podvozky jsou hnací. Elektrický proud je z trolejového vedení odebírán pantografem umístěným na střeše předního článku. V podvozcích se nachází dva asynchronní motory, každý pohání jednu nápravu. Tramvaj 121Na je vybavena elektrickou výzbrojí s IGBT tranzistory. Kabina řidiče se nachází v jednom čele vozidla, v zadním čele je umístěn pouze manipulační panel. Vozy jsou vybaveny klimatizací kabiny řidiče i salónu pro cestující.

Dodávky
Současný stát Město Typ Roky dodávek Počet vozů
Polsko Polsko Varšava 120Na 2010–2013 180 [42]
120NaDuo 2012 6 [42]
Gdaňsk 120NaG 2010–2011 35 [42]
Štětín 120NaS 2010–2011 6 [42]
120NaS2 2013–2014 22 [42]
Bydhošť 122NaB 2015–2016 12 [10][43][44]
122NaB-10 od 2018 7 z 15 [16]
121NaB 2017-2018 6 [16][32]
Toruň 121NbT 2015 6 [10]
122NbT 2014–2015 6 [10]
122NbTDuo 2015 5 [45][46][14]
Lodž 122NaL 2015–2016 22 [47]
122NaL 2018 12 [48][49]
Maďarsko Maďarsko Segedín 120Nb 2011–2012 9 [50]
Rumunsko Rumunsko Cluj-Napoca 120NaR 2012 4 [51][7]
Rusko Rusko Kaliningrad 121NaK 2012 1
Bulharsko Bulharsko Sofie 122NaSF 2013–2014, 2016 25 [52][15][53]
122NaSF2 0 z 13 [19]
Celkově dodáno: 364 / 378

Odkazy

Reference
  1. 229 mln zł na nowe tramwaje dla Warszawy [online]. infotram.pl, 2012-07-03. Dostupné online.
  2. Tramwaje PESY dla Gdańska – umowa podpisana [online]. rynek-kolejowy.pl, 2009-09-09 [cit. 2013-01-28]. Dostupné online.
  3. Tramwaje PESY dla Węgier – umowa podpisana [online]. rynek-kolejowy.pl, 2009-10-22 [cit. 2013-01-28]. Dostupné online.
  4. SIERPIŃSKA, A. Niskopodłogowe tramwaje dla Szczecina [online]. gazetawroclawska.pl [cit. 2012-04-25]. Dostupné online.
  5. Bydgoszcz podpisała umowę z Pesą na dostawę tramwajów [online]. logistyka.wnp.pl [cit. 2014-09-26]. Dostupné online.
  6. Pesa dostarczy 12 Swingów dla Tramwaju Fordon [online]. rynek-kolejowy.pl, 2014-08-07 [cit. 2015-11-12]. Dostupné online.
  7. Buletinul AFER Sumar 6/2013 (noiembrie - decembrie) [online]. afer.ro [cit. 2016-01-26]. S. 163. Dostupné online. (rumunsky)
  8. UM SZCZECIN. Szczecin: 6 nowych Swingów w pół roku [online]. KurierKolejowy.eu, 2012-10-25 [cit. 2012-10-25]. Dostupné online.
  9. PESA. 20 Swingów Pesy pojedzie do stolicy Bułgarii [online]. rynek-kolejowy.pl, 2013-06-21 [cit. 2013-06-21]. Dostupné online.
  10. KALINOWSKI, Dariusz. Tramwaje PESA Swing 121NbT i 122NbT w Toruniu. Świat Kolei. Łódź: Emi-press. Čís. 7/2015, s. 52–53. ISSN 1234-5962.
  11. MPK Łódź podpisało umowę z PESĄ na dostawy tramwajów [online]. infotram.pl, 2014-12-30 [cit. 2014-12-30]. Dostupné online.
  12. MPK Łódź: pierwszy Swing na linii po 20 listopada. Reszta dotrze do końca roku [online]. transport-publiczny.pl, 2015-11-05 [cit. 2015-11-05]. Dostupné online.
  13. Toruń i Pesa podpisały umowę na tramwaje dwukierunkowe [online]. rynek-kolejowy.pl, 2015-04-08 [cit. 2015-04-08]. Dostupné online.
  14. Pierwszy tramwaj dwukierunkowy niskopodłogowy dotarł do Torunia [online]. bitcity.torun.pl [cit. 2016-01-26]. Dostupné online.
  15. Kolejne Swingi pojadą do Sofii [online]. infotram.pl, 2016-01-27 [cit. 2016-01-27]. Dostupné online.
  16. Bydgoszcz podpisała umowę z Pesą na dostawę 18 tramwajów [online]. transport-publiczny.pl, 2017-03-23 [cit. 2017-03-25]. Dostupné online.
  17. Łódź: 12 nowych Swingów Pesy przyjedzie jesienią 2018 r. [online]. transport-publiczny.pl, 2017-04-03 [cit. 2017-04-04]. Dostupné online.
  18. Bydgoszcz dokupiła w Pesie trzy dodatkowe tramwaje [online]. transport-publiczny.pl, 2017-12-11 [cit. 2017-12-18]. Dostupné online.
  19. PESA dostarczy 13 Swingów dla Sofii [online]. kurierkolejowy.eu, 2019-01-29 [cit. 2019-01-29]. Dostupné online.
  20. Prospekty na stronach producenta: 120Na Warszawa, 120Na Gdańsk i Swing Szeged [dostęp 2012-05-01]
  21. Tramwaje Warszawskie. Tabor tramwajowy [online]. tw.waw.pl [cit. 2013-03-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-09-13.
  22. MODRZEJEWSKI, Jacek. Warszawskie tramwaje 120Na Swing. Świat Kolei. Emi-press. Čís. 11/2011, s. 46–47. ISSN 1234-5962.
  23. 120NaDuo nr tab. 3501. tramwar4.republika.pl. [dostęp 2012-11-24].
  24. Bydgoszcz: Pierwszy Swing wyruszył do Kluż-Napoka [online]. infotram.pl, 2012-05-28 [cit. 2014-08-11]. Dostupné online.
  25. STIASNY, Marcin; TOMASIK, Piotr. Tramwaje po rumuńsku. Siedmiogród (Transylwania). Świat Kolei. Łódź: Emi-press. Čís. 2/2009, s. 44–55. ISSN 1234-5962.
  26. Tabor tramwajowy. ts.szczecin.pl. [dostęp 2014-08-19].
  27. Nowe Swingi są już w Szczecinie [online]. kurierkolejowy.eu, 2013-01-28 [cit. 2013-01-28]. Dostupné online.
  28. Jest pierwszy Swing 120NaS2 dla Tramwajów Szczecińskich [online]. infotram.pl, 2013-01-28 [cit. 2013-01-28]. Dostupné online.
  29. Pesa z umową na dostawę 18 tramwajów dla Bydgoszczy [online]. kurierkolejowy.eu, 2017-03-27 [cit. 2017-03-27]. Dostupné online.
  30. Witold Urbanowicz. Tramwaje dla Bydgoszczy: Pesa faworytem? [online]. transport-publiczny.pl, 2016-10-03 [cit. 2017-04-06]. Dostupné online.
  31. Guciu21: fotografia: Przekazanie 500 wyprodukowanego przez Pesę tramwaju. 2017-09-21. [dostęp 2017-09-24]. [zarchiwizowane z adresu].
  32. Bydgoszcz zamawia dodatkowe Swingi [online]. infotram.pl, 2017-12-05 [cit. 2017-12-06]. Dostupné online.
  33. Александр Ярошук: «Польским трамваем фирмы PESA калининградцы очень довольны» [online]. klgd.ru, 2014-05-19 [cit. 2014-08-22]. Dostupné online. (rusky)
  34. Swingi dla Bydgoszczy [online]. infotram.pl, 2014-08-07 [cit. 2014-08-22]. Dostupné online.
  35. Nowym Swingiem na linii nr 3 [online]. infotram.pl, 2014-10-30 [cit. 2014-10-30]. Dostupné online.
  36. PESA z umową na kolejne Swingi dla Bydgoszczy [online]. infotram.pl, 2017-03-23 [cit. 2017-03-25]. Dostupné online.
  37. Pesa z umową na 12 Swingów dla Łodzi [online]. kurierkolejowy.eu, 2017-04-03 [cit. 2017-04-06]. Dostupné online.
  38. PESA z umową na kolejne Swingi dla Łodzi [online]. infotram.pl, 2017-04-03 [cit. 2017-04-06]. Dostupné online.
  39. Będą kolejne Swingi dla Sofii [online]. infotram.pl, 2015-01-13 [cit. 2015-01-15]. Dostupné online.
  40. Pesa z kolejnym kontraktem w Sofii. Dostarczy 13 Swingów [online]. transport-publiczny.pl, 2019-01-29 [cit. 2019-01-30]. Dostupné online.
  41. Podpisanie umowy na zakup 5 dwukierunkowych tramwajów. mzk-torun.pl, 2015-04-08. [dostęp 2015-04-08]. [zarchiwizowane z adresu 2015-04-08].
  42. GRAFF, Marek. Nowy tabor tramwajowy w Polsce. Technika Transportu Szynowego. Emi-press. Čís. 7–8/2015, s. 46–63. ISSN 1232-3829.
  43. Bydgoszcz zaoszczędzi na tramwaju do Fordonu 70 mln zł [online]. transport-publiczny.pl, 2015-10-02 [cit. 2015-10-02]. Dostupné online.
  44. Bydgoskie Swingi w komplecie gotowe do jazdy [online]. infotram.pl, 2016-01-21 [cit. 2016-01-21]. Dostupné online.
  45. Pierwszy Swing Duo w Toruniu [online]. infotram.pl, 2015-12-07 [cit. 2015-12-07]. Dostupné online.
  46. MZK Toruń. Tramwaje dwukierunkowe w komplecie [online]. mzk-torun.pl, 2015-12-24 [cit. 2015-12-24]. Dostupné online.
  47. JERCZYŃSKI, T. Łódzkie swingi na trasie WZ. Świat Kolei. Łódź: Emi-press. Čís. 2/2016, s. 9. ISSN 1234-5962.
  48. Łódź: Pierwszy Swing już w zajezdni. Kolejne przyjadą do połowy roku [online]. transport-publiczny.pl, 2018-01-22 [cit. 2018-01-22]. Dostupné online.
  49. Łódź: MPK odebrało ostatnie Swingi [online]. transport-publiczny.pl, 2018-12-10 [cit. 2018-12-10]. Dostupné online.
  50. Segedyńskie Swingi w komplecie [online]. infotram.pl, 2012-05-25 [cit. 2016-01-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-01-31.
  51. Clujul, oraşul troleibuzelor [online]. ziuadecj.realitatea.net, 2013-08-07 [cit. 2016-01-25]. Dostupné online. (rumunsky)
  52. Pesa LRVs delivered to Sofia [online]. railjournal.com, 2013-12-02 [cit. 2017-01-21]. Dostupné online.
  53. Пет нови трамвая ще се движат по линия №1 в столицата (ОБЗОР) [online]. focus-news.net, 2016-10-13 [cit. 2016-10-20]. Dostupné online. (bulharsky)

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.