Přívozy v Česku

Zjištěné říční přívozy na území Česka jsou rozčleněny do článků podle vodních toků.

  • Vltava: přívozy na Vltavě
  • Otava: přívozy na Otavě
  • Lužnice:
    • bývalý Stádlecký přívoz na místě řetězového Stádleckého mostu přeneseného sem v letech 1970–1974, fungoval až do zprovoznění mostu. ,
    • Kemp Na Říhovkách – cesta od osady Lišky, Bechyně. Přívoz značen v turistické mapě mapy.cz,[1] bližší informace obtížně dostupné
    • Bechyně, Židova strouha – přívoz zmiňován,[2] poznamenán v turistické mapě mapy.cz,[1] bližší informace a provozovatel nezjištěni
  • Sázava: přívozy na Sázavě
  • Berounka: přívozy na Berounce
  • Labe: přívozy na Labi v Čechách
  • Cidlina:
    • bývalý přívoz při ústí do Labe (ř.km. Labe 70,50)
  • Ohře:
    • přívoz v Šabině
    • Louny: kvůli opravě lávky přes Ohři v parku T. G. Masaryka zorganizoval Jan Žalud od pátku 13. června 2014 neoficiální dočasný dobrovolnický přívoz s rysy happeningu. Nástupiště na straně výstaviště je mezi uzavřenou lávkou a městským koupalištěm, na druhé straně je u zelené dřevěné boudy. Jan Žalud tam vybudoval přístupové molo a pověsil železný nástroj na přivolání převozníka. Vyzval Louňáky, aby se do akce zapojili jako dobrovolní převozníci.[3] Převáželo se pramicí zapůjčenou ze sousedního koupaliště. Za dobu své existence přepravil přívoz přes 300 osob a nepočítaně pejsků a jízdních kol. Mezi cíli přívozu bylo přitáhnout pozornost lidí ke krásné řece a rozvíjet občanskou pospolitost. Organizátor připustil, že by se vzpomínka na přívoz mohla každé léto vracet.[4] Provoz byl slavnostně zakončen 5. srpna 2014, do akce se zapojilo 15 až 20 dobrovolných převozníků.[5]
  • Soutěsky Kamenice
  • Dyje: Na přívoze u Nových Mlýnů došlo 26. května 1936 k největší známé tragédii v historii převoznictví v českých zemích. Děti z Rakvic byly na školním výletě na Pálavu. Učitelé přemluvili převozníka k přetížení lodě, aby nemuseli platit za více převozů. Na prámu byl společně s dětmi přepravován i koňský povoz. Na rozbouřené Dyji se prám rozlomil[6] (podle jiných zdrojů se koně splašili a prám převrhli[7]) a utopilo se 31 dětí, které neuměly plavat. Pomník byl léta skryt u čerpací stanice, roku 2006 byl přemístěn zpět k řece.[6] Prezident Masaryk nechal u místa tragédie vybudovat žulový pomník se jmény všech obětí.[7]

Podpora přívozů ve Středočeském kraji

Středočeský kraj v roce 2018 finančně podpořil prostřednictvím dotace obcím 7 přívozů v kraji, a to celkovou částkou 1 620 000 korun na provoz a rozvoj přístavů, a to:[8]

Zároveň kraj plánoval zahájit ještě v roce 2018 s obcemi jednání o začlenění těchto přívozů do Pražské integrované dopravy (černošicko-kazínský přívoz již v té době začleněný byl).[8] Krajský radní pro dopravu František Petrtýl uvedl, ve Středočeském kraji dosud nebyl nastaven jednotný systém financování a provoz některých přívozů financoval kraj ze svého rozpočtu, dalším byly poskytnuty dotace z jiných fondů a některé hradily samotné obce. Proto má také každý přívoz jiný tarif, neexistuje systém kontroly, základních dopravních pravidel ani dostupnost informací o provozu.[8] Na rok 2019 pak kraj plánoval druhou etapu jednání, ve kterém by se předběžně jednalo o přívozy:[8]

V roce 2019 podle tiskové zprávy kraj podpořil 8 přívozů (dle úvodu tiskové zprávy 6 obcí a měst) celkovou částkou 3,97 milionu korun, ke stávajícím 7 přívozům přibyl přívoz v Nymburce, nahrazující dočasně lávku přes Labe.[9][10]

  • Nymburk 2 miliony korun
  • Máslovice 480 tisíc korun
  • Lužec nad Vltavou 380 tisíc korun
  • Klecany 380 tisíc korun
  • Branov 360 tisíc korun
  • Oseček 250 tisíc korun
  • Úholičky 100 tisíc korun
  • Černošice 20 tisíc korun

O plánech na integraci ani výsledcích údajných dosavadních jednání již nebyla v tiskové zprávě kraje ani zmínka.[9]

Související články

Reference
  1. http://mapy.cz, přístup říjen 2011
  2. Ladislav Ryšánek: Seznam přívozů v Čechách, 24. 6. 2006
  3. Lounští přišli dočasně o lávku v parku, nadšenec ji nahradil přívozem, iDnes.cz, 14. 6. 2014
  4. Zdeněk Plachý: Přívoz na Ohři bude končit. V létě posloužil stovkám lidí, Žatecký a lounský deník, 26. 7. 2014
  5. Přívoz LN – komunita, facebook
  6. Ivan Motýl: Přetížený přívoz na Vltavě šel ke dnu. Tři lidé se utopili, Týden.cz, rubrika Stoletý kurýr, 3. 11. 2010
  7. Neštěstí na Dyji v r. 1936, mojeBrno,
  8. Provoz středočeských přívozů chce kraj začlenit do jednotného integrovaného systému v roce 2019 a 2020, Středočeský kraj, 4. 6. 2018
  9. , Středočeský kraj, 13. 8. 2019
  10. Středočeský kraj podpoří provoz středočeských přívozů, Středočeský kraj, 26. 8. 2019

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.