Příbram (nádraží)
Příbram je železniční stanice v centrální části okresního města Příbram v Středočeském kraji odděleného od středu sídla Příbramským potokem. Leží na neelektrizované trati 200. Nedaleko stanice se nachází městské autobusové nádraží.
Příbram | |
---|---|
Nádraží v Příbrami (před rekonstrukcí v roce 2018) | |
Stát | Česko |
Kraj | Středočeský |
Město | Příbram |
Souřadnice | 49°41′19,97″ s. š., 14°0′10,98″ v. d. |
Příbram (nádraží) | |
Provozovatel dráhy | SŽDC |
Kód stanice | 769042 |
Trať | 200 |
Nadmořská výška | 490 m n. m. |
V provozu od | 20. prosince 1875 |
Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z Březnice) |
Dopravních kolejí | 5 |
Nástupišť (hran) | 3 (3) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Autobusové nádraží v blízkosti budovy |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást projektu společnosti Rakovnicko-protivínská dráha (RPD) spojující Protivín (napojení na Dráhu císaře Františka Josefa z České Budějovice do Plzně, trať 190) a Písek s železnicí do Prahy, na kterou se dráha napojuje ve Zdicích. Stanice vznikla podle typizovaného stavebního návrhu. 20. prosince 1875 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Protivína do Zdic, kterýmžto směrem roku 1876 pokračovala přes Beroun a Nižbor do Rakovníka. U březnického zhlaví vedle výpravní budovy byla zřízena lokomotivní vodárna.
Popis
Stanicí prochází neelektrizovaná jednokolejná trať. Nachází se zde tři jednostranná úrovňová nástupiště (z toho jedno nepoužívané), k příchodu na nástupiště slouží přechod přes koleje. Pro překonání celého kolejiště slouží kovový most pro chodce na severní straně nádraží. V roce 2018 byla dokončena rekonstrukce výpravní budovy.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Příbram na Wikimedia Commons
- Článek o rekonstrukci stanice (2018)
- Historie Rakovnicko – protivínské dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah