Nelson Piquet Jr.
Nelson Angelo Piquet (* 25. července 1985 Heidelberg), Nelsinho Piquet nebo Nelson Piquet Junior je bývalý brazilský pilot Formule 1, syn trojnásobného mistra světa Nelsona Piqueta.
Stát | Brazílie |
---|---|
Narození | 25. července 1985 (36 let) Heidelberg |
Kariéra ve Formuli 1 | |
Aktivní sezóny | 2008–2009 |
Týmy | Renault (2008-2009) |
Závody | 28 (28 startů) |
Mistr světa | 0 |
Vyhrané závody | 0 |
Stupně vítězů | 1 |
Pole positions | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Body celkem | 19 |
Nejlepší umístění v sezóně | 12. místo (2008) |
Nejlepší umístění v závodě | 2. místo |
První závod | Grand Prix Austrálie 2008 |
Poslední závod | Grand Prix Maďarska 2009 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
V letech 2005 a 2006 závodil v GP2, v roce 2006 skončil v celkové klasifikaci šampionátu na 2. místě, za Lewisem Hamiltonem. V roce 2007 byl testovacím pilotem Renaultu a od sezony 2008 jejich závodním pilotem. V roce 2009 ho tým Renault za neuspokojivé výsledky po velké ceně Maďarska vyhodil. V současné době jezdí závody elektrických Formulí E, (pod záštitou FIA) v teamu China Racing.
Osobní život
Nelsinhovi rodiče se rozešli, krátce poté, co se narodil. Se svojí matkou, Holanďankou Sylvií Tamsma, žil do 8 let v Monaku, a poté se odstěhoval za svým otcem do Brazílie Nelsonem Piquetem, který byl třikrát mistr světa F1. Ten začal financovat kariéru svého syna.
Nelsinho má dvě sestry, Kelly a Julii, a čtyři bratry, Geraldoa, Laszla, Pedra a Marca.
Kariéra před formulí 1
Nelsinho začal závodit s motokárami v Brazílii v roce 1993. S motokárami závodil do roku 2001 a získal několik brazilských titulů. V dalších dvou letech závodil v jihoamerickém šampionátu formule 3 v týmu svého otce. V roce 2001 v této formulové kategorii vyhrál titul jihoamerického mistra.
Od roku 2003 Nelsinho závodil v britském mistrovství formule 3 opět v týmu svého otce. V první sezoně vyhrál 6 závodů a v celkovém pořadí se umístil na třetím místě. V další sezoně se stal britským mistrem formule 3 ve svých 19 letech a 2 měsících zatím nejmladším vítězem této série. V tomto roce také poprvé usedl do monopostu formule 1 týmu Williams k premiérové testovací jízdě.
V sezoně 2005-2006 reprezentoval svou zemi v A1 Grand Prix. Ve svém prvním závodě vyhrál jak sprint, tak hlavní závod a navíc si připsal bod za nejrychlejší kolo závodu. Ve stejném roce také začal závodit v Sérii GP2, v týmu HiTech/Piquet Sports. V tomto roce také podruhé usedl do vozu formule 1, tentokrát do BARu-Honda. V roce 2005 zajistil Brazílii v Brands Hatch historicky první vítězství v závodě A1GP.
V roce 2006 vyhrál 4 závody v GP2, ale v konečném pořadí šampionátu skončil na druhém místě, za Lewisem Hamiltonem.
V roce 2007 byl testovacím a rezervním jezdcem týmu Renault.
Formule 1
2008-2009: Renault
V roce 2008 mu nabídl šéf týmu Renault, Flavio Briatore, aby se stal stálým jezdcem Renaultu vedle dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa, který se do Renaultu vrátil po ročním angažmá u McLarenu. Debut se mu ve formuli 1 příliš nevydařil. Ve GP Německa se mu podařilo získat druhé místo a poté se ve výkonech zlepšil a sbíral body. V roce 2009 ho tým Renault za neuspokojivé výsledky po velké ceně Maďarska vyhodil.
Kompletní výsledky
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Formule 1
Rok | Tým | Vůz | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL 11 |
BHR Ret |
ESP Ret |
TUR 15 |
MON Ret |
CAN Ret |
FRA 7 |
GBR Ret |
GER 2 |
HUN 6 |
EUR 11 |
BEL Ret |
ITA 10 |
SIN Ret |
JPN 4 |
CHN 8 |
BRA Ret |
19 | 12. místo |
2009 | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL 13 |
CHN 16 |
BHR 10 |
ESP 12 |
MON Ret |
TUR 16 |
GBR 12 |
GER 13 |
HUN 12 |
EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 0 | 21. místo |
Formule E
Rok | Tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | China Racing | Spark-Renault SRT 01E | BEI 8 |
PUT Ret |
PDE 2 |
BNA 3 |
MIA 5 |
LBH 1 |
MON 3 |
BER 4 |
MOS 1 |
LON 5 |
LON 7 |
144 | 1. místo | ||
2015–16 | NEXTEV TCR Formula E Team | Spark-NEXTEV TCR FormulaE 001 | BEI 15† |
PUT 8 |
PDE 15† |
BNA 12 |
MEX 13 |
LBH Ret |
PAR Ret |
BER 13 |
LON 12 |
LON 9 |
8 | 15. místo | |||
2016–17 | NextEV NIO | Spark-NEXTEV TCR FormulaE 002 | HKG 11 |
MAR 16 |
BUE 5 |
MEX 9 |
MON 4 |
PAR 7 |
BER 12 |
BER 12 |
NYC 11 |
NYC 16† |
MTL 13 |
MTL 16 |
33 | 11. místo | |
2017–18 | Panasonic Jaguar Racing | Spark-Jaguar I-Type II | HKG 4 |
HKG 12 |
MAR 4 |
SAN 6 |
MEX 4 |
PDE Ret |
ROM Ret |
PAR Ret |
BER 12 |
ZUR Ret |
NYC Ret |
NYC 7 |
51 | 9. místo | |
2018–19 | Panasonic Jaguar Racing | Spark-Jaguar I-Type III | ADR 10 |
MAR 14 |
SAN 11 |
MEX Ret |
HKG Ret |
SNY Ret |
ROM | PAR | MON | BER | BRN | NYC | NYC | 1 | 22. místo |
GP2 Series
Rok | Tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Hitech/Piquet Racing | IMO FEA 14 |
IMO SPR 6 |
CAT FEA 5 |
CAT SPR 2 |
MON FEA 11 |
NÜR FEA 5 |
NÜR SPR 3 |
MAG FEA Ret |
MAG SPR DSQ |
SIL FEA Ret |
SIL SPR Ret |
HOC FEA 3 |
HOC SPR 8 |
HUN FEA Ret |
HUN SPR 10 |
IST FEA 4 |
IST SPR 6 |
MNZ FEA 3 |
MNZ SPR Ret |
SPA FEA 1 |
SPA SPR 14 |
BHR FEA Ret |
BHR SPR 15 |
46 | 8. místo |
2006 | Piquet Sports | VAL FEA 1 |
VAL SPR 4 |
IMO FEA 5 |
IMO SPR 2 |
NÜR FEA Ret |
NÜR SPR 19 |
CAT FEA 4 |
CAT SPR 2 |
MON FEA Ret |
SIL FEA 4 |
SIL SPR 5 |
MAG FEA 4 |
MAG SPR 2 |
HOC FEA 13 |
HOC SPR DNS |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 1 |
IST FEA 1 |
IST SPR 5 |
MNZ FEA 2 |
MNZ SPR 6 |
102 | 2. místo |
Výsledky v ostatních formulových kategoriích
Sezóna | Série | Tým | Vůz | Závody | Vítězství | Pole Position | Podium | Body | Konečné umístění |
2001 | Formule 3 Jižní Amerika | Piquet Sports | 7 | 1 | 1 | 5 | 77 | 5. místo | |
2002 | Formule 3 Jižní Amerika | Piquet Sports | 17 | 13 | 16 | 15 | 296 | 1. místo | |
2003 | Formule 3 Velká Británie | Piquet Sports | Dallara F303-Mugen Honda | 23 | 6 | 8 | 11 | 231 | 3. místo |
2004 | Formule 3 Velká Británie | Piquet Sports | Dallara F304-Mugen Honda | 24 | 6 | 5 | 13 | 282 | 1. místo |
2005 | GP2 | HiTech Racing/Piquet Sports | Dallara-Renault | 22 | 1 | 0 | 4 | 46 | 8. místo |
2005-06 | A1 Grand Prix | Brazílie | Lola-Zytec | 14 | 2 | 2 | 5 | 71 | 6. místo |
2006 | GP2 | Piquet Sports | Dallara-Renault | 21 | 4 | 6 | 8 | 102 | 2. místo |
2014-15 | Formule E | NEXTEV TCR | Spark Renault STR_01 | 11 | 2 | 0 | 5 | 144 | 1. místo |
Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans
Rok | Kategorie | Tým | Vůz | Spolujezdci | Umístění |
2006 | GT1 | Russian Age Racing/Team Modena | Aston Martin DBR9 | Antonio García, David Brabham | 4. místo (9. absolutně) |
Piquetův průměrný bodový zisk za závod je 1,06 bodu a na sezónu 18 bodů.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Nelson Angelo Piquet na anglické Wikipedii.
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Nelson Piquet Jr. na Wikimedia Commons
- Galerie Nelson Piquet Jr. na Wikimedia Commons
- Oficiální stránka Nelsinha Piqueta
- Oficiální fanklub Nelsinha Piqueta Archivováno 13. 5. 2019 na Wayback Machine