Let United Airlines 93

Skupina únosců byla odbavena mezi 7:03 a 7:39 místního času.[15] V 7:03 byli odbaveni al-Ghamdi, který neměl žádné zavazadlo, a al-Nami, který měl dvě zavazadla.[13] V 7:24 byl odbaven al-Haznawi, který měl jedno zavazadlo, a v 7:39 Jarrah, který neměl žádné zavazadlo. Počítačový systém CAPPS (Computer Assisted Passenger Prescreening System) vybral k důkladné kontrole pouze al-Haznawiho zavazadlo.[15] Jarrah zavolal z telefonní budky na letišti své přítelkyni, které třikrát řekl "miluji tě" a následně zavěsil.[16] Jeho zavazadlo prošlo detailní kontrolou na výbušniny, ale systém CAPPS jej pro další kontrolu již nevybral.[17] Dle vyjádření letištní ochranky se únosci nechovali nijak neobvykle.[13]

Al-Hazanwi a al-Ghamdi vstoupili na palubu v 7:39 a v první třídě seděli na místech 6B a 3D. Al-Nami nastoupil o minutu později a seděl na sedadle 3C. Jarrah vstoupil na palubu v 7:48 a seděl na místě 1B.[13][15] Letadlo mělo odletět v 8:00 a od brány A17 se odpojilo v 8:01.[18] Odlet ovšem byl zpožděn a došlo k němu až v 8:42.[19] Zbylé tři unesené spoje odstartovaly se zpožděním maximálně patnáct minut. V okamžiku startu byl již let 11 pod kontrolou teroristů a právě probíhal pokus o převzetí kontroly nad letem 175.[20] V 9:02 dosáhl let 93 letové hladiny 11 000 m.[12] Po útoku na druhou věž Světového obchodního centra vyšlo najevo, že jde o koordinovaný teroristický útok, a řízení letového provozu začalo o této situaci informovat prostřednictvím systému ACARS (Aircraft Communication Addressing and Reporting System). Ed Ballinger, dispečer společnosti United Airlines začal tuto výstrahu odesílat v 9:19.[13] Jelikož byl zodpovědný za několik letů, odeslal zprávu letu 93 v 9:21. V 9:23 obdržel od letu 93 prostřednictvím tohoto systému rutinní zprávu.[13] Po zhlédnutí záběrů z útoků v New Yorku nechala v 9:22 Melody Homer, manželka kapitána Homera, odeslat přes tento systém zprávu, ve které se jej ptala, zdali je v pořádku.[21] V 9:24 obdržel let 93 Ballingerovo varování: "Pozor na vniknutí do kokpitu - dvě letadla narazila do Světového obchodního centra".[22] V 9:26 odeslal pilot zpět zprávu: "Ede, potvrzuji poslední zprávu -- Jason".[22] V 9:27:25 provedla posádka rutinní komunikaci s řízením letového provozu. Šlo o poslední spojení s letadlem před únosem.[23]

Únos letu 93 začal v 9:28.[24] V té době již byly lety 11 a 175 zničeny nárazem do Světového obchodního centra a letu 77 zbývalo několik minut k dosažení svého cíle, Pentagonu v Arlingtonu ve Virginii. Únosci těchto spojů se kontroly nad letadly zmocnili do třiceti minut od startu, pravděpodobně v okamžiku, kdy si pasažéři mohli odepnout bezpečnostní pásy a palubní personál je začal obsluhovat.[13] Není jasné, proč únosci letu 93 vyčkávali asi 46 minut.

Po začátku únosu okolo 9:28 se letadlo během třiceti sekund propadlo o 209 metrů.[13] V čase 9:28:17 začal jeden z členů posádky vysílat rádiem signál "Mayday! Mayday! Mayday!", který byl doprovázený zvuky potyčky s teroristy.[25] Řízení letového provozu v Clevelandu odpovědělo: "Volá někdo Cleveland?" Odpovědi se ovšem nedočkalo.[13]

O pětatřicet sekund později došlo k dalšímu vysílání. Někdo v kokpitu zakřičel "Mayday! Vypadněte odtud! Vypadněte odtud!"[25] Z dostupných důkazů není průkazné, kdy přesně se únosci zmocnili kontroly nad letadlem. Dle vyšetřovatelů přesunuli únosci posádku a pasažéry do zadní části letadla, aby nenarušovali průběh únosu.[13] Zatímco únosy zbývajících třech letadel provedly pětičlenné týmy, dle výsledků vyšetřování byli na letu 93 pouze čtyři únosci, což vedlo k spekulacím o možném dvacátém únosci. Dle vyšetřovací komise jim měl pravděpodobně být Mohamed al-Kahtani, ale na operaci se nemohl podílet, protože mu o měsíc dříve byl zamezen vstup do Spojených států.[15] V některých svědectvích se mluví pouze o třech únoscích, z čehož vyšetřovatelé usoudili, že Jarrah čekal, až ostatní únosci přemohou piloty a převezmou kontrolu nad letadlem a pilotování se ujal mimo dohled pasažérů.[15]

Záznamové zařízení začalo nahrávat posledních třicet minut letu 93 v 9:31:57.[26] V tuto chvíli Jarrah oznámil: "Dámy a pánové, tady je kapitán. Prosím, sedněte si, zůstaňte sedět. Máme na palubě bombu. Tak seďte."[27] Dispečer řízení letového provozu vysílání zachytil a rozuměl mu, ale odpověděl, že nerozuměl a žádal o opakování a mezitím o nastalé situaci informoval nadřízené.[28] Na nahrávce je slyšet, že letuška říká: "Prosím, prosím, neubližujte mi."[29] Jarrah nastavil na autopilotovi změnu kurzu na východ v 9:35:09.[30] Letadlo stouplo od výšky 12 400 m a letoví dispečeři začali odklánět další letadla z letové trasy letu 93.[28] Letuška v kokpitu na nahrávce říká: "Nechci umřít. Nechci umřít." Na to jeden z únosců arabsky odpovídá, že je vše v pořádku a že skončil.[29]

V 9:39 zaslechli dispečeři Jarraho prohlášení, "á, tady je kapitán. Chtěl bych vám říct, abyste zůstali sedět. Máme na palubě bombu a vracíme se na letiště. Máme své požadavky. Takže zůstaňte, prosím, v klidu."[28] Další vysílání se z letu 93 neuskutečnilo. V 9:30 začali pasažéři volat pomocí mobilních a palubních telefonů svým příbuzným a úřadům. Celkem bylo během letu uskutečněno 35 hovorů palubními telefony a dva hovory mobilními telefony.[31] Deseti pasažérům a dvěma členům posádky se podařilo dovolat a poskytnout informace o situaci lidem na zemi .[15] Tom Burnett několikrát volal své manželce palubním telefonem z řad 24 a 25, ačkoliv původně seděl v řadě 4.[25][32] Burnett vysvětlil, že letadlo bylo uneseno muži tvrdícími, že mají bombu. Dodal, že jeden pasažér byl pobodán a že si myslí, že bomba je jen zástěrka pro udržení kontroly nad pasažéry.[32] Během jednoho hovoru jej manželka informovala o útocích v New Yorku a on odpověděl, že únosci "mluvili o zničení tohoto letadla... Proboha. Je to sebevražedná mise."[33] Hovor ukončil slovy "neboj se, něco uděláme".[33] Jedna z letušek se v 9:32:29 pokusila kontaktovat United Airlines. Hovor trval 95 sekund, ale nedočkala se odpovědi, neboť byl hovor pravděpodobně zařazen do fronty.[13] Letuška Sandra Bradshaw se s United Airlines spojila v 9:35:40 z řady 33.[25] Oznámila, že došlo k únosu skupinou mužů vyzbrojených noži, kteří pobodali jednu letušku.[32]

Mark Bingham zavolal své matce z řady 25 v 9:37:03. Oznámil jí, že letadlo bylo uneseno třemi muži, kteří tvrdili, že mají bombu.[35] Jeremy Glick zavolal své manželce v 9:37:41 z řady 27 a řekl jí, že letadlo bylo uneseno třemi muži tmavší pleti "íránského" vzhledu s červenými šátky a ozbrojenými noži.[15][32] Glick byl spojen až do konce letu.[25] Manželce řekl, že pasažéři se rozhodovali, zdali mají na únosce "vlítnout".[13] Dispečer koordinující lety na východním pobřeží zalarmoval pobočku leteckého úřadu (Federal Aviation Administration, FAA) v Herdonu ve Virginii, neboť let 93 se odchýlil z kurzu a neodpovídal na volání. O minutu později deaktivoval Jarrah transpondér identifikující letadlo, ale řízení letového provozu v Cleveladnu letadlo bylo schopno sledovat na radaru.[28] Herdonská pobočka FAA informovala o situaci letu 93 centrálu. V 9:43:03 zavolal z řady 26 svému otci Joseph DeLuca a informoval jej o únosu.[13] Todd Beamer se v 9:43:48 pokusil spojit z řady 32 se svou manželkou, ale byl přesměrován na operátorku Lisu D. Jefferson.[32] Beamer jí řekl, že piloti leží na zemi mrtví či umírající. Jeden z únosců dle něj měl kolem na svém těle červeným opaskem připevněnou bombu.[36] Zaměstnanec United Airlines poslal v 9:46 ze San Francisca prostřednictvím systému ACARS letadlům zprávu: "Dostal jsem informaci o incidentu. Prosím, potvrďte, že je vše v pořádku."[13] Linda Gronlund zavolala v 9:46:05 své sestře Else Strong a nechala jí hlasovou zprávu, ve které mluvila o mužích s bombou.[37]

Letuška CeeCee Lyles volala svému manželovi v 9:47:57 a nechala mu hlasovou zprávu, ve které mu řekla, že letadlo bylo uneseno.[25] Marion Britton zavolala v 9:49:12 svému příteli Fredu Fiumanovi. Fiumano později vzpomínal, že "řekla, že 'je po nás. Že nás zabijou, víte, že umřeme.' A já ji odpověděl, 'neboj se, unesli letadlo, vezmou vás na výlet, podíváš se do jejich země a vrátíš se zpět. Uděláš si tam výlet.' Nevíte co říct - co řeknete? Říkal jsem pořád to samé, 'buď v klidu'. A ona plakala - víte - více či méně plakala a křičela."[18] Letuška Sandra Bradshaw zavolala svému manželovi v 9:50:04 a řekla mu, že připravuje vařící vodu, kterou pasažéři hodlají vylít na únosce.[25] Pasažérka Lauren Grandcolas půjčila svůj telefon Honor Elizabeth Wainio. Ta zavolala své nevlastní matce v 9:53:43 a o čtyři a půl minuty později ukončila hovor slovy, "musím končit. Snaží se dostat do kokpitu. Miluji tě."[18][38] Jarrah nastavil v 9:55:11 frekvenci radiomajáku na Reagan National Airport, který mu měl pomoci s navedením letadla na Washington D.C.[21] Sandra Bradshaw řekla svému manželovi: "Všichni běží do první třídy. Musím jít. Ahoj."[39]

Vzpoura na palubě letu 93 vypukla v 9:57.[15] Únosci v kokpitu zareagovali v 9:57:55, kdy jeden z nich vykřikl: "Co se tam děje? Rvačka?"[26] Edward Felt zavolal z toalety na linku 911 a pokusil se získat informace.[25] Byl spojen na operátora Johna Shawa. Felt mu popsal únos dříve, než došlo ke ztrátě spojení.[41] Objevily se zprávy, že Felt slyšel explozi a cítil kouř,[42] ale tyto zprávy byly později vyvráceny.[43] Lyles se ještě jednou spojila se svým manželem a řekla mu, že se pasažéři pokoušejí dostat násilím do kokpitu.[13] Jarrah začal naklánět letadlo střídavě doleva a doprava, aby pasažéři ztratili rovnováhu. Jednomu z únosců Jarrah řekl v 9:58:57: "Chtějí se sem dostat. Udrž, udrž je venku. Udrž je venku. Udrž je."[26] Jarrah změnil v 9:59:52 taktiku a začal pohybovat nosem letadla nahoru a dolů, aby narušil snahu pasažérů.[15]

Záznamové zařízení v kokpitu nahrávalo zvuky nárazů, výkřiků a tříštění skla.[44] Jarrah stabilizoval letadlo v 10:00:03.[15] O pět sekund později se zeptal: "Je to ono? Máme to skončit?" Druhý únosce mu odpověděl: "No. Ještě ne. Až se sem dostanou, skončíme to."[26] Jarrah ještě jednou naklonil nos letadla nahoru a dolů. Jeden z pasažérů v 10:00:25 zakřičel: "Do kokpitu. Jestli to nezvládneme, zemřeme." O šestnáct sekund později zakřičel další pasažér: "Jdeme na to."[15] Jarrah ukončil v 10:01:00 manévrování a několikrát odříkal takbír. Poté se zeptal dalšího únosce: "Je to ono? Mám to strhnout dolů?" Ten mu odpověděl: "Ano, strhni to dolů."[15] Pasažéři pokračovali v útoku a v 10:02:23 únosce řekl: "Strhni to dolů! Strhni to dolů!" Letadlo začalo prudce klesat dolů, Jarrah zatočil kniplem prudce vpravo a letadlo se ve vzduchu přetočilo podvozkem nahoru. Jeden z únosců začal vykřikovat slova z takbíru a za zvuků útočících pasažérů se letadlo zřítilo do pole poblíž Shanksville v Pensylvánii, asi dvacet minut letu od Washingtonu D.C.[15] Zvukový záznam z kokpitu končí v 10:03:09,[26] poslední data byla na černou skříňku nahrána v 10:03:10.[45] Mezi rodinami některých obětí a vyšetřovateli vznikl spor, zdali se pasažérům podařilo do kokpitu proniknout. Dle oficiálních závěrů vyšetřování "únosci udrželi kontrolu nad letadlem, ale museli dospět k názoru, že pasažérům do proniknutí do kokpitu a jejich přemožení zbývalo jen několik sekund".[15] Někteří tvrdí, že o proniknutí pasažérů do kokpitu není pochyb.[46]

Místo zřícení letu 93.

Let 93 se zřítil v oblasti rekultivovaného povrchového uhelného dolu v obci Shanksville v Pensylvánii v 10:03:11.[47] Dle oficiální vyšetřovací zprávy letělo letadlo při zřícení rychlostí 933 km/h.[15] Dle National Transportation Safety Board byla rychlost stroje 906 km/h a letadlo bylo obráceno podvozkem nahoru a padalo pod úhlem 40°.[12] Letadlo vytvořilo do dopadu kráter hluboký dva a půl až tři metry a široký devět až patnáct metrů.[48] Nikdo ze čtyřiačtyřiceti osob na palubě nepřežil.[49] Mnoho médií a svědků uvádělo jako čas zřícení 10:06,[50][51] zatímco jiná média a vyšetřovatelé uváděli čas 10:03.[52][53] Komise vyšetřující útoky z 11. září dospěla k tomuto času analýzou černých skříněk, dat z radarů, infračervených snímků ze satelitů a vysílání řízení letového provozu.[15]

Kelly Leverknight sledovala zprávy o útocích, když zaslechla letadlo. "Slyšela jsem letadlo, šla jsem se na něj podívat z vchodových dveří a uviděla jsem, že padá k zemi. Mířilo směrem ke škole, což mě vylekalo, neboť tam byly mé tři děti. Pak byla slyšet exploze a byl vidět oheň a kouř."[54] Další svědek, Eric Peterson, který byl v místním obchodě s automobily, se podíval nahoru, když slyšel letadlo. "Bylo docela nízko a myslel jsem si, že by na něm šly spočítat nýty. Bylo vidět více z horní části letadla než z dolní, bylo totiž obrácené na stranu. Došlo k velké explozi a byly vidět plameny. Byla to obrovská, obrovská exploze. Plameny, poté kouř a poté obrovský, obrovský oblak ve tvaru hřibu."[55] Val McClatchey sledovala přenos útoků, když uslyšela letadlo. Krátce jej zahlédla a poté uslyšela náraz. Exploze vyřadila elektřinu a telefony. Popadla fotoaparát a pořídila fotografii oblaku kouře vznášejícího se nad místem zřícení.[56] Stoupenci konspiračních teorií ji obvinili ze zfalšování fotografie.[57]

První svědci dorazili na místo nehody v 10:06.[40] Dispečeři řízení letového provozu v Clevelandu, kteří zatím nevěděli o zřícení letu 93, informovali Severovýchodní protivzdušnou obranu (Northeast Air Defense Sector, NEADS), že na palubě letu 93 je bomba a předali jeho poslední známé souřadnice. V tomto okamžiku byla armáda poprvé informována o situaci letu 93.[13] Ballinger se pokusil prostřednictvím systému ACARS poslat v 10:10 letu 93 zprávu: "Neodklánějte se k DC. V žádném případě." O minutu později zprávu zopakoval. Pobočka leteckého úřadu (Federal Aviation Administration, FAA) v Herdonu uvědomila v 10:13 ředitelství o zřícení letu 93.[13] NEADS se spojil s řízením letového provozu ve Washingtonu za účelem získání nových informací o letu 93 a byl informován, že došlo k jeho zřícení.[59] V 10:37 oznámil reportér CNN Aaron Brown: "Dostáváme zprávy, dostáváme hodně zpráv a chceme být opatrní a informovat vás, až je potvrdíme. Máme zprávu, že v Pensylvánii se zřitla 747, avšak tato zpráva je v tuto chvíli nepotvrzená.""[60] Ve zmatku chybně v 10:47 oznámil, že na Pentagon míří druhé letadlo a informaci zopakoval v 10:52.[58]