Hrvatske željeznice

Hrvatske željeznice (česky Chorvatské železnice, celým názvem HŽ - Hrvatske željeznice) byla národní železniční společností Chorvatska. Firma byla členem Mezinárodní unie železnic (UIC), UIC kód Chorvatska je 78. Společnost zanikla v roce 2006 a její majetek byl rozdělen na nástupnické společnosti.[1]

HŽ - Hrvatske željeznice
Soubor:HŽ Logo.svg
Logo
Budova ředitelství HŽ v Záhřebu
Základní údaje
Právní formadruštvo sa ograničenom odgovornošću
Datum založení1991
PředchůdceJugoslávské železnice
Adresa sídlaZáhřeb, Chorvatsko
Charakteristika firmy
Oblast činnostiželeznice
Produktykolejová doprava
Identifikátory
Oficiální webwww.hzpp.hr
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční síť

Chorvatský železniční systém tvořilo 2 974 km tratí (z toho 248 km je dvojkolejných). Ke konci roku 2004 bylo 1 228 km sítě, tj. 41,3% je elektrizováno.

V zemi bylo několik hlavních železničních tras:

Hlavní nádraží v Záhřebu.

Existovaly ještě další trasy do Slovinska, Maďarska, Bosny a Hercegoviny a Srbska a pravidelné noční vlaky do Rakouska a Německa (jmenovitě Bavorsko).

Po roce 2000 došlo k mnoha vylepšením systému, mj. k zvýšení maximální rychlosti linky Záhřeb-Novska-Vinkovci: v některých úsecích trasy došlo ke zvýšení maximální rychlosti z 80 km/h až 160 km/h.

Pátý panevropský koridor má v Chorvatsku dvě větve, větev „b“ a „c“.

Koridor Vb vstupuje do Chorvatska v Botově a vede do Záhřebu . Část od Záhřebu do Rijeky by se měla stát součástí tohoto koridoru, jakmile bude vybudováno prodloužení směrem k Rijece.

Chorvatsko mělo některé problémy s napojením na mezinárodní železniční síť, které mají historické příčiny. Když bylo Chorvatsko součástí Jugoslávie, železniční síť byla důsledně propojena a řízena Jugoslávskými železnicemi. S rozpadem země na jednotlivé státy byla důležitá železniční spojení přerušena.

Technické informace
  • Maximální provozní rychlost: 160 km/h
  • Vlakový zabezpečovač: INDUSI
  • Signalizační systém: pouze na dohled,[zdroj?] automatická bloková ochrana (na hlavních a případných)

Nástupnické organizace
  • HŽ Cargo d.o.o. (Nákladní doprava)
  • HŽ Putnički Prijevoz d.o.o. (Osobní doprava)
  • HŽ Infrastruktura d.o.o. (Železniční infrastruktura)
Chorvatská železniční síť.

Vozidlový park
  • 25 kV Elektrické lokomotivy
    • HŽ 1141.0
    • HŽ 1141.1
    • HŽ 1141.2
    • HŽ 1141.3
    • HŽ 1142.0
  • Dieselové lokomotivy
    • HŽ 2041
    • HŽ 2044
    • HŽ 2062.0
    • HŽ 2063.0
  • Posunovací dieselové lokomotivy
    • HŽ 2132.0
    • HŽ 2132.1
    • HŽ 2132.2
    • HŽ 2132.3
  • Elektrické jednotky:
    • HŽ 6111.0
  • Dieselové jednotky a vozy:
    • HŽ 7121.0
    • HŽ 7121.1
    • HŽ 7122.0

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Croatian Railways na anglické Wikipedii.

  1. Zakon o podjeli trgovačkog društva HŽ - Hrvatske željeznice d.o.o.. Zakon.hr [online]. [cit. 2020-09-01]. Dostupné online.

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.