Grand Prix Eva Duarte Perón 1950
Velká cena Eva Duarte Perón 1950, která se jela na okruhu v Palermu - (Argentina), byla úvodním závodem jihoamerické série Formule Libre otevřené i pro vozy formule 1. Na okruhu dlouhém 4,865 kilometru dominovaly především vozy Ferrari, které si v kvalifikaci zajistily první čtyři místa na startu a obsadily tak kompetně celou první řadu. Další místa na startu obsadili Giuseppe Farina, Princ Bira, oba s vozem Maserati a Philippe Étancelin na Talbotu. Stejným způsobem jako v kvalifikaci, vévodily vozy Ferrari i celému závodu, vítězem se stal Luigi Villoresi před Dorino Serafinim. Favoritem závodu byl domácí idol Juan Manuel Fangio, který tuto úlohu potvrdil vítězstvím v kvalifikaci, v závodě ovšem zůstal za očekáváním a nestačil jak na své týmové kolegy Villoresiho a Serafiniho, tak i na svého krajana Clemara Bucciho. Byl to právě Clemar Bucci, který se svým výkonem (startoval z 12 místa na startu) stal novým národním hrdinou.
| 1. velká cena v sezóně 1950 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Detaily závodu | |||||||||||||
| Datum | 8. leden 1950 | ||||||||||||
| Místo | Parque Palermo | ||||||||||||
| Délka | 30 kol x 4,865 km = 145,950 km | ||||||||||||
| Závod | |||||||||||||
| |||||||||||||
Výsledky
Pořadí v cíli
| Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
|---|---|---|---|
| 1 |  Luigi Villoresi |
Ferrari 166FL | 1h18:20,8 |
| 2 | Dorino Serafini |
Ferrari 125C | 1h18:45,8 |
| 3 |  Clemar Bucci |
Alfa Romeo 12C-37 | 1h18:48,0 |
| 4 | Juan Manuel Fangio |
Ferrari 166C | 1h19:01,0 |
| 5 | Felice Bonetto |
Milano | 1h19:29,8 |
| 6 | Giuseppe Farina |
Maserati 4CLT | 1h20:08,8 |
| 7 |  Louis Rosier |
Talbot T26C | 1h20:35,0 |
| 8 |  Reg Parnell |
Maserati 4CLT | 1h20:35,0 |
| 9 |  Princ Bira |
Maserati 4CLT | 1h20:55,8 |
| 10 | Peter Whitehead |
Ferrari 125C | á 1 kolo |
| 11 | Clemente Biondetti |
Maserati 4CLT | á 1 kolo |
| 12 | Jose Froilan Gonzalez |
Maserati 4CLT | á 2 kola |
| Kolo | Odstoupili | - | Důvod |
| 23 |  Louis Chiron |
Maserati 4CLT | Rozvody |
| 16 | Philippe Etancelin |
Talbot T26C | Motor |
| 5 | Alberto Ascari |
Ferrari 166 | Přehřatí |
| 0 | Benedicto Campos |
Ferrari 166 | Brzdy |
| 0 |  Eitel Cantoni |
Maserati 4CL | - |
| 0 |  Toulo de Graffenried |
Maserati 4CLT | - |
| 0 | Pascual Puopolo |
Maserati 4CLT | - |
| 0 | Piero Carini |
Maserati 4CLT | - |
| 0 | Piero Taruffi |
Maserati 4CLT | - |
| 0 |  Manfred von Brauchitsch |
Maserati 4CLT | - |
| 0 | Oscar Galvez |
Alfa Romeo 308 | - |
Nejrychlejší kolo
- Luigi Villoresi 2:28,4 - 118,018 km/h
Postavení na startu
| 1. řada | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juan Manuel Fangio Ferrari 2'29.9" |
Alberto Ascari Ferrari 2'30.4" |
Luigi Villoresi Ferrari 2'31.5" |
Dorino Serafini Ferrari 2'34.3" | ||||
| 2. řada | 5 | 6 | 7 | ||||
| Giuseppe Farina Maserati 2'35.1" |
Princ Bira Maserati 2'35.6" |
.svg.png.webp){kind=small} Philippe Étancelin Talbot-Lago 2'36.1" |
|||||
| 3. řada | 8 | 9 | 10 | 11 | |||
| Louis Rosier Talbot-Lago 2'36.3" |
Jose Froilan Gonzalez Maserati 2'36.5" |
Benedicto Campos Ferrari 2'37.0" |
Felice Bonetto Maserati 2'37.2" | ||||
| 4. řada | 12 | 13 | 14 | ||||
| Clemar Bucci Alfa Romeo 2'37.8" |
.svg.png.webp){kind=small} Toulo de Graffenried Maserati 2'38.2" |
Piero Carini Maserati 2'38.5" |
|||||
| 5. řada | 15 | 16 | 17 | 18 | |||
| Louis Chiron Maserati 2'39.1" |
Piero Taruffi Maserati 2'39.6" |
Eitel Cantoni Maserati 2'39.8" |
Reg Parnell Maserati 2'40.5" | ||||
| 6. řada | 19 | 20 | 21 | ||||
| Pascual Puopolo Maserati 2'43.1" |
Clemente Biondetti Maserati 2'45.3" |
Peter Whitehead Ferrari 2'45.7" |
Nestartovali:
- Manfred von Brauchitsch Maserati
- Oscar Gálvez Alfa Romeo
Zajímavosti
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
|
|
|
| Juan Manuel Fangio | Luigi Villoresi | Luigi Villoresi |
| Ferrari 166C | Ferrari 166FL | Ferrari 166FL |
| 2'29.9 | 1:18'20.8 | 2'28.4 |
| 116.837 km/h | 111.770 km/h | 118.018 km/h |