Carrera Panamericana

Carrera Panamericana byl dálkový automobilový závod v Mexiku, který proběhl pětkrát v letech 19501954. Byl organizován mexickou vládou, která tak chtěla vyzdvihnout své úspěchy při dokončení mexického úseku dálnice Panamericana.

Vítězové závodu v roce 1952: Karl Kling and Hans Klenk. Čelní sklo jejich Mercedesu prorazil během závodu v rychlosti 200 km/h sup.

Od 1. ročníku získal pověst nebezpečného závodu, většinou jej dokončila zhruba třetina startujících. Každý rok při něm umírali lidé z řad závodníků i diváků. Celkem si během pěti let vyžádal 27 obětí.

Po tragédii na 24 hodin Le Mans dne 11. června 1955, při které zahynulo 84 lidí a 180 bylo zraněno, byla Carrera Panamericana zrušena. Roku 1988 však byl závod v upravené podobě obnoven, v některých pasážích kopíruje původní trať.

Jméno závodu nesou ve svých názvech modely Porsche Carrera a Panamera.

Vítězové

Rok Vítězové Tým Vůz Čas Trať
1950 Hershel McGriff
Ray Elliott
McGriff Racing Oldsmobile 88 27:34:25 Ciudad Juárez-El Ocotal
1951 Piero Taruffi
Luigi Chinetti
Centro Deportivo Italiano Ferrari 212 Inter Vignale 21:57:52 Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Juárez
1952 Karl Kling
Hans Klenk
Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W 194 18:51:19 Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Juárez
1953 Juan Manuel Fangio
Gino Bronzoni
Scuderia Lancia Lancia D24 Pininfarina 18:11:00 Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Juárez
1954 Umberto Maglioli Escuadrón 1-2-3 Santiago Ontañón – Erwin Goldschmidt Erwin Goldschmidt Ferrari 375 Plus Pininfarina 17:40:26 Tuxtla Gutiérrez-Ciudad Juárez

Literatura

  • DUFEK, Petr: Mexická legenda – Češi objevili závod La Carrera Panamericana, Sport-Press, 2015

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.