Łódź Kaliska

Łódź Kaliska[1] (česky Lodž Kaliska podle města Kalisz) je železniční stanice v Lodži, třetím největším městě Polska, nacházejícím se v centrální části země.

Łódź Kaliska
Pohled na staniční budovu
StátPolsko Polsko
VojvodstvíLodžské
MěstoLodž
Souřadnice51°45′28,7″ s. š., 19°25′46,8″ v. d.
Łódź Kaliska
Provozovatel dráhyPKP PLK
Tratě14 Łódź Kaliska – Forst-Baršć, 15 Bednary – Łódź Kaliska, 25 Łódź Kaliska – Dębica
Nadmořská výška- m n. m.
V provozu od1902
Zabezpečovací zařízení-
Dopravních kolejí9
Nástupišť (hran)6 (9)
Prodej jízdenek
Webkolej.one.pl
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obecný přehled
Łódź Kaliska v období svého vzniku

Během německé okupace (1939–1945) nesla stanice název Litzmannstadt Hbf., od roku 1945 nese opět název Łódź Kaliska.[2]

Stanice byla otevřena v roce 1902, kdy byla uvedena do provozu původně širokorozchodná trať Varšava – Kalisz. Stará secesní nádražní budova sloužila železniční stanici do 70. let 20. století. Navrhl ji architekt Czesław Domaniewski. Před vstupem do nádražní budovy byly vysoké schody, které dávaly staniční budově monumentální charakter. Součástí tehdejší železniční stanice bylo i kino Dworcowe.[3]

Dne 28. září roku 1946 došlo na stanici k železničnímu neštěstí, při kterém zahynulo 20 osob a 40 dalších bylo zraněno.[4]

V roce 1994 byla místo staré nádražní budovy postavena nová. Moderní komplex umožňuje bezproblémový pohyb tělesně postiženým.

Během modernizace železniční stanice, která trvala několik let, nebyla dokončena její východní část. Na místě, kde dříve stála stará nádražní budova včetně nástupišť, rostou dnes keře a stromy.

V Lodži se nachází další významná železniční stanice, Łódź Fabryczna, která po zahloubení v roce 2016 postupně přebírá pozici hlavního nádraží města.

Železniční tratě

Železniční stanicí Łódź Kaliska prochází železniční tratě:

  • 14 Łódź Kaliska – Forst-Baršć
  • 15 Bednary – Łódź Kaliska
  • 25 Łódź Kaliska – Dębica

Železniční doprava

Železniční stanici Łódź Kaliska obsluhují dálkové vnitrostátní a regionální spoje směřující kupříkladu do měst:

Galerie
  • Staniční budova
  • Příjezdová hala
  • Podchod k jednotlivým nástupištím
  • Informační tabule na prvním nástupišti
  • Pamětní deska věnována lidem, kteří byli deportovaní na nucené práce v dobách Třetí říše (1940-1944)

Související články

Reference
  1. Łódź Kaliska. Baza Kolejowa [online]. 13-8-2012, rev. 13-8-2012 [cit. 13-8-2012]. Dostupné online.
  2. Historia: Łódź Kaliska. Baza Kolejowa [online]. 13-8-2012, rev. 13-8-2012 [cit. 13-8-2012]. Dostupné online.
  3. Grażyna Kobojek: Łódź - Kalendarium XX wieku. Łódź: Wydawnictwo Piątek Trzynastego i Muzeum Historii Miasta Łodzi, 2005 [online]. 13-8-2012, rev. 13-8-2012 [cit. 13-8-2012]. [ISBN 83-7415-060-2 Dostupné online].
  4. 28 września 1946 - Katastrofa kolejowa na stacji Łódź Kaliska. mmlodz.pl [online]. 13-8-2012, rev. 13-8-2012 [cit. 13-8-2012]. Dostupné online.

Externí odkazy
Łódź Kaliska
Trať 14 Łódź Kaliska – Forst-Baršć (km traťový: 0,503)
Lublinek
vzdálenost: 6,637 km
Trať 15 Bednary – Łódź Kaliska (km traťový: 68,285)
vzdálenost: 4,463 km
Łódź Żabieniec
Trať 25 Łódź Kaliska – Dębica (km traťový: 0,000)
Łódź Kaliska Towarowa
vzdálenost: 1,229 km
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.