Warszawa Wschodnia

Warszawa Wschodnia je varšavské východní železniční nádraží ve Varšavě, Mazovském vojvodství.

Warszawa Wschodnia
Varšava východní nádraží
Pohled na staniční budovu
StátPolsko Polsko
VojvodstvíMazovské
MěstoVaršava
Souřadnice52°15′6″ s. š., 21°3′8″ v. d.
Warszawa Wschodnia
Provozovatel dráhyPKP PLK
Tratě2 , 7, 9, 45, 448, 452, 901
V provozu od1866
Zabezpečovací zařízeníRZZ[1]
Dopravních kolejí14
Nástupišť (hran)7 (14)
Prodej jízdenek
Návazná dopravaautobusy, tramvaje, přímestská železnice
Webkolej.one.pl
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Jedna z lokomotiv před nádražní budovou (1866)

Vznik východního nádraží ve Varšavě byl spojen s výstavbou železniční trati Warszawa Centralna – Terespol. Otevřeno bylo v roce 1866, kdy neslo název Dworzec Terespolski. Tato železniční stanice sloužila především spojům jedoucím ve směru do Brestu a Lublinu. Jako jedna z mála železničních stanic ve Varšavě unikla vážnému poškození při ústupu ruské armády v roce 1915.

Při rekonstrukci varšavského železničního uzlu zahájené v roce 1919 byla stanice přestavěna a od roku 1933 je součástí varšavské diametrální linky.

V roce 1939 bylo nádraží opakovaně bombardováno, při kterém zahynulo mnoho lidí. Před jedním ze vchodů do nádražní budovy (ul. Kyjowska) je umístěn kamenný památník věnovaný obětem bombardování. V roce 1944 byla původní nádražní budova stanice zcela zničena. Po válce ji nahradila dočasná nádražní budova.

Rekonstrukce a modernizace železniční stanice po druhé světové válce byla dokončena v roce 1969. Tehdy vznikla nová nádražní budova, vzdálená přibližně 200 metrů východně od původní nádražní budovy. Ve své době bylo východní nádraží nejnovější a nejreprezentativnější stavbou svého druhu ve Varšavě.

V letech 2010-2012 prošla stanice rozsáhlou rekonstrukcí, v souvislosti s konáním Mistrovství Evropy ve fotbale 2012, které se konalo v Polsku a na Ukrajině v období od 8. června do 1. července 2012. Rekonstrukce staniční budovy byla dokončena na konci května roku 2012, zachována zůstala pouze původní ocelová konstrukce haly. Rekonstrukce nástupišť, byla provedena v menší míře, spíše se jednalo o kosmetické práce. Opravy nástupišť jsou plánovány pro následující roky.

Obecný přehled

Tato železniční stanice má sedm nástupišť. První až čtvrté nástupiště slouží především dálkovým spojům, šesté a sedmé nástupiště slouží příměstské železnici. Páté nástupiště je univerzální. Všechna nástupiště jsou částečně krytá, propojují je tři podchody.

Východní varšavské nádraží se několikrát objevilo i ve filmu. Kupříkladu v komedii Tadeusza Chmielewskiego Nie lubię poniedziałku z roku 1971.

Železniční doprava

Východní varšavské nádraží slouží dálkovým vnitrostátním spojům jedoucím např. do Krakova - (Kraków Główny), Katovic, Gdyně - (Gdynia Główna), Vratislavi - (Wrocław Główny) a příměstské železnici, zejména spojům společnosti Szybka Kolej Miejska w Warszawie a Koleje Mazowieckie. Obsluhují jej také autobusy a tramveje.

Szybka Kolej Miejska w Warszawie

Linka Směr
S1 OtwockWarszawa WschodniaWarszawa ZachodniaPruszków
S2 Sulejówek MiłosnaWarszawa WschodniaWarszawa Zachodnia

Koleje Mazowieckie

Linka Smě
KM1 Warszawa WschodniaWarszawa ZachodniaPruszków - Żyrardów - Skierniewice
KM2 Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia – Sulejówek Miłosna - Mińsk Mazowiecki - Łuków
KM3 Warszawa WschodniaWarszawa ZachodniaBłonie - Kutno
KM7 Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia – Otwock - Dęblin
KM8 Warszawa WschodniaWarszawa ZachodniaPiaseczno - Skarżysko-Kamienna / Pilawa

Przewozy Regionalne

Linka Směr
IR Warszawa WschodniaWarszawa Centralna - Warszawa Zachodnia - Łódź Żabieniec - Łódź Kaliska
IR Warszawa WschodniaWarszawa Centralna - Warszawa Zachodnia - Sosnowiec Główny - Katowice

Galerie

Související články

Reference

  1. Warszawa Wschodnia Osobowa. Baza Kolejowa [online]. 2011-07-12, rev. 2011-07-12 [cit. 2012-01-25]. Dostupné online.[nedostupný zdroj]

Externí odkazy

Warszawa Wschodnia Osobowa
Trať 2 Warszawa Centralna – Terespol (km traťový: 4,254)
vzdálenost: 3,908 km
Warszawa Centralna
Warszawa Rembertów
vzdálenost: 7,499 km
Trať 7 Warszawa Wschodnia – Dorohusk
Warszawa Olszynka Grochowska
vzdálenost: 4,080 km
Trať 9, Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny (km traťový: 4,408)
vzdálenost: 5,962 km
Warszawa Praga
vzdálenost: 3,997 km
Trať 45 Warszawa Wschodnia – Warszawa Grochów
Warszawa Grochów
vzdálenost: 1,611 km
Trať 448 Warszawa Zachodnia – Warszawa Rembertów
vzdálenost: 1,058 km
Warszawa Stadion
Warszawa Rembertów
vzdálenost: 7,499 km
Trať 452 Warszawa Wschodnia – Warszawa Grochów
Warszawa Grochów
vzdálenost: 2,810 km
Trať 901 Warszawa Wschodnia – Warszawa Antoninów (km traťový: 1,789)
Warszawa Antoninów
vzdálenost: 1,789 km
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.